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oliv59

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Tout ce qui a été posté par oliv59

  1. oliv59
    hello je dirait peut être la pièce numéro 10 a confirmer sondes température ext byee
  2. oliv59
    hello si je me rappel bien e32 cela se trouve pas loin du feux antibrouillard coter passager normalement oui tu devrais avoir la prise
  3. oliv59
    re pas eu le temps,mais demain je fait une photo,j ai eu trop de boulot aujourd hui
  4. oliv59
    hello je pense avoir un radiateur a mon taf,je regarde demain et j essaye de faire une photo pour te montre le niveau byeee
  5. oliv59
    hello j ai peut être un truc qui peut t aider a t'il fait super chaud? voiture au soleil ?? moi javais eu des infos sur des pannes suite a passage en cabine de peinture et la La chaleur de la cabine a perturbé le système multiplexé. voici les infos sur une les 530d en e60 peut etre cela peut t aider voila a confirmer pour ta part byeee
  6. oliv59
    hello je suis garagiste,et moi quand une bobine déconne,j'en en change qu une cela arv qu il y en a qu une qui beug,et que les 5 autres tienne le coup
  7. oliv59
    hello tu a quoi comme type de clé celle si ??
  8. oliv59
    hello pour être sur;tu pourrais faire un diag,j ai déjà vu marquer capteur d angle de braquage point zero,un truc comme cela ont ne c jamais
  9. oliv59
    hello peut être ici regarde le lien clic ici la pièce n3 qui fait plus contact,j ai eu le coup sur ma e36. demande a dark,il doit y avoir moyen de tester l arv de courant quand tu tourne la clé,genre le fil qui va au démarreur,voir avec lui pour plus d info sur les test a faire byeee
  10. oliv59
    hello moi pour ma part pince blok,léger sur le tuyaux,et jamais de liquide qui coule et jamais eu aucun problème sur les tuyaux bon maintenant j ai acheter cela mais la pince blok,me va très bien a moi et pour les purges,j ai acheter cela sa par contre je trouve cela super comme clé byee
  11. oliv59
    hello oui possible,je c qu'il y a un point zéro a respecter au remontage,je pense que la ton capteur,ne c pas très bien ou il et. pourquoi tu parle de cela calibrage du capteur d'angle de braquage,ta fait un diag ?
  12. oliv59
    hummm que du bonheur tous cela la suite quand j ai finit l autre bmw et que j arv encore a bloquer un pont pour le faire car la je prend du retard a faire celle des autres et j avance pas dans les miennes grand merci pour la reponse
  13. oliv59
    hello a tous voila un amis voudrait que je lui change le silent bloc de pont arriéré,le numéro 9 qui apparemment lâche souvent si je lit les divers infos sur les forums sont code vin de sa voiture fs01934 piece n9 j ai vu que dans les posts résolu ont en parler,mais a part avoir marquer qu il a reussie a le changer,il n y a pas de photos et pas d infos quelqu'uns a la procédure,faut t il enlever le pont et le laisser pendre etcc j ai vu sur le tis un arrache spécial,mais je ne les pas donc une astuce,style ,tige fileter,avec douille de 70,comme je fait pour les train arriéré de golf4 a moins que dans le forum,nous avons cette arrache ?, si j ai les infos et que j arrive a le faire je prendrais les photos de la procédure a suivre d avance merci pour vos réponse
  14. oliv59
    hello ta première solution me semble bien vitesse 2 sa refroidie bien en secours c le but mettre un coup quand sa monte un peut de trop. pourrait tu m expliquer le système a faire celui qui te semble le plus simple a faire ps me tu me dire pour "respecter exactement le format de titre à l'avenir!" je pensait être bon d avance merci
  15. oliv59
    hello a tous voila j aurais besoin d infos pour un ami,qui souhait enlever le plus de poids dans sa bmw e34 535i pour faire du circuit il va donc démonter le radiateur de clim ainsi que le compresseur etcc. il voudrait garder le ventilateur de clim avec l interrupteur d origine qui enclenche la clim,pour pouvoir l enclencher en cas de chauffe cela et t il possible en raccordant des fils ou en fessant un pontage quelque part d avance merci
  16. oliv59
    hello tu doit surement avoir un élément qui reste actif et qui de décharge la batterie. il faudrait faire le teste avec le multimètre sur la batterie comme le lien en dessous http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-922-922-mesure-de-consommation-de-courant-au-repos.html se n est pas compliquer a faire une fois la mesure faites tu enlève les fusible 1 part 1 jusqu'à se que ta consommation descende.de la suivant le fusible enlever ne reste plus qu'a savoir les différent organe qu'il alimente et a trouver celui incriminer. je connait le principe du webasto(je n'en et jamais eu)mais je ne suis pas sur qu'il doit tous le temps rester enclencher,c peut être lui le fautif. je laisse le soins a darkgyver te confirmer tous cela
  17. oliv59
    hello non ta question n est pas bête,pour ma part je t avoue ne pas avoir vu ton post dsl content que tu a réussie a tous monter byeee
  18. oliv59
    hello peut être s lien peut t aider http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1112-1112-localisation-fusible-principal-carrosserie-e34.html
  19. oliv59
    hello tu a aussi des fusible sous la banquette arrière il me semble ta batterie et devant ou derrière ? a tu regarder si ta batterie et encore ok byeee
  20. oliv59
    hello 3 Arrivé à 100 km/h la voiture vibre, et cela cesse à 110km/h apparemment il s'agirait d'une rotule de direction !!? tu a changer pneus j ai vu ,l équilibrage a était bien fait?? avant et après changement de pneu même problème ?? pour le 4 un garagiste c ok surement problème de serrure,tringlerie de serrure ou moteur bloquer position fermer 1 et 2 je ne c pas je ne connait pas c moteur la,je laisse les pro répondre tu devrait donner ton numéro de vin 7 dernier chiffre numéro de série pour qu'il puisse mieux voir le lien si dessous clic ici bye byee
  21. oliv59
    re alors en défaut que je voit sur le programme j ai aussi sonde lambda ,calculateur,et débitmètre d air massique,mais je n est plus les photos pour te localiser les bornes il faudrait demander a dark si il a les localisation des bornes a tester car moi j'ai les valeur que tu doit trouver
  22. oliv59
    hello pourrait tu me donner l année,et le nomnre de chevaux,car quand je regarde sur ma doc,j ai trois code moteur j ai 30 6e a 30 8s 1 30 6k a/b merci
  23. oliv59
    bonsoir a tous. problème résolu,j ai mit l auto sur un pont et j ai étais voir la pompe a essence qui se trouve en dessous de l auto,au niveau du siège conducteur. rien de sorcier pour la trouver une plaque a deviser,et vous voyer la pompe en mettant le contact aucun bruit ,j ai taper dessus elle ces mise en route l auto a démarre. bon j avoue entre le code erreur que ma donner la valise et la panne que j ai trouver,la valise ma pas trop aider. heureusement que je ne paye pas le passage a la valise donc j ai la nouvelle demain,chez bmw 300e,j ai ad avec ma remise elle me revient a 200e ttc j essaye de faire des photos demain pour le démontage,si cela peut aider quelqu'un pour localiser la plaque en plastique,ainsi que la pompe et sont remplacement bonne soirée
  24. oliv59
    re une piste peut être,on ma parler d un capteur haut pression gasoil. dark,si j arv a trouver la panne et suivant se que ses je te ferrais des photos pour tuto,si cela faut le coup
  25. oliv59
    bonsoir a tous ,voila j ai une 530d qui ne démarre plus.l année doit être de 2000(je n est pas la carte grise sous les yeux) avant de démonter quoi que se soit je les passer sur une valise bosch. elle me donne le défaut 4704 qui dit ,surveillance pression de prérefoulement en dessous de la température de service et la j avoue que je suis un peut perdu,je ne voit pas du tous se que cela peut être . si quelqu'un pouvait m aiguiller un peut sur la panne merci d avance

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