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Kiesha

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Messages posté(e)s par Kiesha


  1. ADMIN a écrit:
    batmou a écrit:

    bon alors Mr Admin....tes impressions depuis que tu es C5 owner.....tu la trouve comment ?

    Super pour faire des grandes distances ou pour rouler tous les jours, mais.....honnêtement, je prends plus mon pied a conduire une C1 ou la C2.... Vintage quand tu nous tiens..... bounce 
    Et pour tout de dire, la Split manque dans le garage  pale 


    on est parfois obligé de faire des choix dans la vie.........
    mais entre un joli pot de fleur et une caisse qui roule et enquille les bornes à moindre frais, y' pas photo !!!
    l'idéal étant sans doute le restomod !!! au fait tu en es ou ?

  2. t'inquiètes Hervé, je n'en veux à personne, surtout pas à toi !!!
    chacun est libre de ses opinions, j'adhère totalement à cet état d'esprit.

    mais je ne vais pas me forcer à être d'accord avec quelque chose qui me pose problème...
    à tort ou à raison, c'est ma nature, point, je suis très tolérant, très patient mais surement pas hypocrite

    fin définitif du débat complètement HS pour ma part  


  3. Franchement c'était encore une bête de journée !!!

    Avant tout je dit encore un grand MERCI à Ma Puce, Jeanjean et sa femme Val' pour tout se qu'ils font pour que je puisse assouvir ma passion car sans eux je ne ferait pas tout se que je fait la.

    Alors pour le 3ème Folembray avec La Grand Mère ba franchement elle va de mieux en mieux et Moi aussi Lol
    Car je roule beaucoup mieux que lors de sont 1er Folembray et c'est pas finie.

    Les photos et mes montages vidéos arrivent.

  4. Avant tout je tiens à remercier l'organisation de la TZR02 pour cette superbe journée Wink 

    Franchement c'était une bête de journée malgrès le froid et la pluie.

    Pour une 1ère fois sur se circuit ba je me suis bien amusé et j'ai pu faire connaissance avec d'autres passionnés et mettre des têtes sur des pseudos.

    Je suis encore une fois de plus super content de La Grand Mère qui c'est super bien comportée encore une fois.
    Les petites modifis que je lui est fait on été bénéfique.
    Il faut que maintenant je travail sur la partie carrossage et sa sera encore mieux.

    Je posterait mes photos et mes montages vidéos Wink


  5. marc40110 a écrit:
    AVEC tout ces pb je vais les démonté et mettre un peu de graisse ,normalement en roulant les vis se serrent  comme un disque sur une meule il ne faut pas trop serrer .surtout dans les garages avec leurs clés pneumatiques  pas bon pour les femmes
    Après j'ai eu des pb de vis et pour arriver a desserrer j'ai chauffé la vis (avec petit chalumeau de cuisine ) puis des coups de marteau avec un chasse goupille
    bonne idée la douille de 18  

    tu confondrais pas avec le montage des roues type F1 avec un seul écrou?  (Pour le serrage MEULE)


  6.  
    Nos confères de --[Search]-[les echo&xts=461370&gclid=CI6AiLH03bcCFWXKtAod7FkAow]Les Echos publient ce mercredi une information selon laquelle Renault devrait fournir dès 2014, un moteur Diesel qui équipera la prochaine génération de la Mercedes Classe C, elle aussi attendue l’année prochaine.
    Cette motorisation, qui servirait aussi les intérêt de l’utilitaire Vito, serait produit dans l’usine française Renault de Cléon (76), spécialisée dans la fabrication de boîtes de vitesses et moteurs. Nos confrères parlent de volumes fournis au constructeur allemand, pouvant atteindre 100 000 exemplaires à compter de 2015.
    Ce moteur qu’on retrouverait sur la prochaine Classe C, serait en fait issu du bloc qui équipe déjà sur plusieurs modèles de la gamme au losange (notamment la famille Scénic), le 1.6 dCi de 130 chevaux, baptisé R9M en interne. Evidemment, c’est seulement la base qui serait reprise et d’importantes améliorations y seraient apportées avant de s’installer sous le capot de la familiale de Stuttgart.
    Ce moteur Renault permettrait notamment à la prochaine Mercedes Classe C de proposer une offre d’entrée de gamme à un tarif sans doute agressif, mais aussi de se placer dans les clous des normes européennes drastiques en matière de rejets de CO2. Pour l’heure, Renault n’a pas encore officialisé ce nouveau partenariat avec Daimler, entériné depuis plusieurs semaines par les deux parties ajoute cependant Les Echos.
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