hades111

euh poubelle ... quoi à la poubelle ???

ouep j'ai vu des systèmes avec des valves branchées sur le bouchon.. non y a rien de rien que dalle nada peanuts d'où mon idée du fait que la pédale n'est plus solidaire du reste

en gros je crains que ce soit cette partie qui ait un soucis et là bonjour pour y aller

oui exactement j'ai ouvert la purge à fond et rien n'est sorti je n'ai pas pu faire de purge la pédale n'a aucun effet sur le système A lire et réfléchir je commence à croire que ce qui lie la pédale à l’émetteur a dû casser ou se défaire

le véhicule : Disco 300TDI de 96 la panne : est arrivée avant tous les travaux. le niveau : est bon la durite : j'ai pas trouvé de fuite, elle est sèche. Idem pour l’émetteur, mais je trouve qu'il a une sale tronche le toto

je comptais me caler sur toi mais a priori ça sera moins

Alors, non cela ne concerne aucun gladiateur (connu ou pas..). Ensuite, la situation. La pédale d'embrayage agit comme "s'il lui manquait un ressort", en gros j'appuie et elle reste au fond, et coté embrayage, point question de passer une quelconque vitesse. Résultat du WE : Fourchette : nickel Récepteur : tout neuf Et pédale toujours HS Me reste : l’émetteur ou autre. A votre il reste quoi comme autre option ??? Sinon j'ai appris plein de choses : 1 - le père JB est impressionnant à voir travailler ! 2 - comment est foutu une cloche d'embrayage 3 - comment déposer/poser des cardans de transmissions 4 - qu'une clé sur le nez ou sur les dents ça fait super mal !! 5 - qu'un 4x4 qui fait autre chose que du bitume, n'est jamais vraiment propre en dessous ! 6 - que la terre dans les yeux c'est pas hyper agréable 7 - la cause réelle des rehausses !! Et oui je ne crois pas à vos histoires de franchissement et autre ! Non Non !! La taille de la rehausse est purement et simplement proportionnelle à la circonférence du propriétaire !! Donc je pense bientôt passer le disco sur une rehausse de +20 Et je me dis que, quelque part, si certains veulent quitter des XC ... pour du patroll et/ou d'autres ont abandonné des T2 pour du def ..... ce n'est pas uniquement pour pouvoir franchir mieux..

joli taf !!

j'ai pas tout pigé tes trucs entre [ ] mais po grave Pour ce qui est du montage, tu n'es pas le premier à dire que les explications ne sont pas forcément tip top ... Ensuite y a un gars sur landmania qui a montré comment il a fixé le sien, avec des découpes de chambres à air et du silicone aussi pour rendre le merdier super étanche

ok tu confirmes ce que j'ai entendu à droite et à gauche

merci pour le retour t'as des retours sur les snorkels ??? et sur les pièces que tu as commandées ??

merki monsieur

t'as un lien ????

bah le .ch marche toujours

le site que je viens de donner en ref ???

Pour répondre à tout ça 1 j'ai retrouvé le site où je compte en acheter un => http://www.accessoires4x4.ch/snorkel-pour-land-rover/140-snorkel-land-rover-discovery-3-4-td.html Comme j'ai dit, d'autres proprio de Disco l'ont installé et en sont contants 2 l'utilité du snorkel en France, c'ets vrai que ce n'est pas tant pour le passage de gué que je voudrais en poser un, mais plus pour ne pas saturer le filtre à air sur nos chemins poussièreux (prè filtre cylonique à prévoir je sais ) LA dernière fois que j'ai fait de la piste bien sèche derrière l'un de vous, j'ai dû virer le filtre à air car il était saturé .. 3 bah faut bien le fixer s'tout si t'as peur qu'il tombe

remarque un Tartopom a qui la même chose arrive ça devient quoi ? un Tartatin ??

ouep et en plus même pas un zounours à la guimauve !!

ah ben mer* alors !! t'es sûr que t'avais pas un de liquide inflammable sur toi ?? ou alors t'as fait un paquet d'étincelle quand même

euh je pense qu'il est en train de pleurer là !! y a quelqu'un qui pourrait lui donner au moins une réponse sérieuse quand même !??

bon pneus sangle manilles compresseur hi lift eau/ricard pour l'apéro café gobelets saucisson

bon ayant perdu mes favoris, je ne pourrais te donner l'adresse du site, mais j'avais trouvé un site suisse (je crois) qui fournissait, à ce que j'ai pu lire par ci par là, du Safari No Name pour 100€ fdp compris. Donc voilà quoi.. J'attends d'être un peu en fond (et non AU fond..) pour me le procurer

D1 300 power !! sinon t'as toujours le RR pour te faire plaisir et dans le confort par contre te faudra faire une formation "reboittage" de ressort arrière

j'ai l'impression que le pere zounours est en train de peter un boulon là

pas bon ! ça marche que pour les lands celui là !!