Kawhgi

Very great pictures

J'ai bien envie de me déplacer pour filmer quelques passages avant une brusque absence de participants......

J'aurai souhaité savoir le diamètre des roues que tu as mis car j'ai un souci pour mon projet sur un VR6 car mes roues ne passent pas avec les pneus.

en tout cas cette ZR-1 est sublime j'ai bien envie de ma faire le targa et l'arceau en noir mat en voyant ça ( plasti-dip)

le proto dans le jeu gran turismo 5

L'étanchéité est peut être un peu juste?

tu reviens de la messe Néné ???????????? direct l'apéro ?? fin du HS

L’Alliance et le Daimler travaillent sur deux nouveaux projets afin d’accélérer le développement de groupes motopropulseurs sobres. Carlos Ghosn et Dieter Zetsche, les patrons respectifs de l’Alliance Renault-Nissan et de Daimler, ont annoncé, le 28 septembre, qu’ils allaient étendre leur collaboration à deux nouveaux projets destinés à accélérer le développement de groupes motopropulseurs sobres. Codirigés par Renault et Daimler, le premier projet porte sur le développement commun d’une nouvelle gamme de moteurs 4 cylindres essence. L’objectif : mettre au point un moteur turbo à injection directe capable d’atteindre de faibles niveaux d’émissions polluantes et, donc, de limiter ses consommations. Ce moteur, selon les constructeurs, sera compact. Les deux firmes tablent sur une fabrication destinée à équiper les véhicules des trois marques d’ici à 2016. L’autre projet porte sur le développement d’une nouvelle boite de vitesse, intégrant les technologies stop&start et park&shift by wire. Daimler, qui gère ce travail, concède à Nissan une licence technologique l’autorisant à intégrer les boites dans les véhicules Nissan et Infiniti, sa marque de luxe, à l’horizon 2016. La filiale de Nissan Jatco prévoit de produire ces nouvelles boites sous licence à Mexico.

Je vais de ce pas casser ma tirelire

le gs 27 black titanium efface les rayures sur carrosserie noir ( essayer ce weekend avec dremel + tampon polish et polisheuse) bien sur les petites rayures et les petit défaut , pour le gros coup de clef... je ne garanti rien

GAN : 1200€ /an tous risques , sans franchise avec 50% de bonus , kilométrage illimité, remorquage compris et prêt d'un véhicule gratuit quelque soit la responsabilité mais obligation que la voiture chez moi soit dans un garage fermé avec serrures conformes et alarmes référencées .c'est la mère de mon fils !!! cela permet des arrangements !! sinon 4x4 détruit cet hiver (tout l'avant explosé) = 100% en charge sans tiers identifié

C'est bon ça... Merci

Reste plus qu'à acheter un R129 Merci pour toutes ces explications

Pas moi !! Mais merci quand meme pour le lien Bernt !

Lourd comme Ferdinand Porsche qui a aussi fait fabriqué les fameux PANZER TIGRE !avec l'aval du patron de cette époque

je ne suis pas d'accord avec toi Rocco, peut-être suis tombé sur une bonne série, mais perso entre NXT sur ma C5 et Corsa Sport sur ma C6, aucune différence !!! et je te l'ai déjà dit, je mets en doute la qualité du chrome sur le corsa que je suis toujours en train d'astiquer et qui ne brille pas comme mon NXT loin s'en faut ! je suis décendu te voir à 2 reprises dans le sud avec sans aucune gène ! demande à Joel si on discutait pas pèpère sur l'autoroute ! le drone connais pas non plus sur MON NXT. reste l'alignement, certes pour des maniaques comme nous pas nickel chrome mais bon, faut pas pousser non plus !!! ça va aller Fred !!!!!!ça va le faire tu verras !!!!! aller, je me tire, Monthléry m'attend........ bOule

Excellente nouvelle Fred, ravi pour toi.

Bonsoir Boule et merci à toi. Comme je disais je suis en train de voir en quelles dimensions je vais trouver les nouveaux Michelin en semi-slicks, et ensuite je viendrai vers toi si cela ne te dérange pas pour avoir les infos pour choisir les bonnes jantes pour les nouvelles chaussettes. Mais pour l'instant en France pas de dispo pour ce nouveau pneu pourtant si extraordinaire outre-atlantique.

Chacun son truc... Moi j'aime bien son accent (pour ne pas parler du reste)

C'est pour embarquer les Poneys supplémentaires Bien vu et bien répondu !!!

re, Pas de joint de culasse si pas de surchauffe , entretiens avec les bons produits , voiture bien menée sans reprog ou autres …. Ce joint de culasse est fiable, c’est sur ! le bloc aussi . Mais il a ses limites si ont fait pas le nécessaire c'est comme tout . @++

Elle est géniale cette chanson !

Oui j'ai vu Kevin. Mais vu qu'ils sont installés depuis peu, je me demandais si c'était également le cas du site de Quéven. Car ils ont plusieurs centres en France... Merci a toi

les bougies sont noyé?

Mise a jour. Petite question , la R25 F1TEAM c'est bien sur la phase 1 en 225 CH ?