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AC COBRA - ALFA ROMEO - ASTON MARTIN - AUSTIN HEALEY - AUTOBIANCHI

C'est bien ce que disais : stand Alpine moins bien qu'il y a un an ou deux (je rechercherai les photos), de même que pour la DS.... Je vais à ce salon depuis environ une dizaine d'années, et non seulement la durée de ce salon a diminué, mais ce salon de plus en plus à la mode, est de plus en plus rempli de gens qui sont peut-être sincèrement amoureux de l'automobile, mais qui profitent aussi du fait que la voiture ancienne est un placement financier, qui je crois, échappe, comme les oeuvres d'art, à la fiscalité... Je préfère Automédon au Bourget, que je fréquente depuis mon longtemps, mais que je trouve plus populaire, surtout avec le parking extérieur... Mais je continuerai, je pense, à aller à Rétromobile, car c'est une autre facette de la passion automobile, et il y a toujours des modèles à tomber... J'ai fait le tri, le recadrage, et la réduction en 800x600 de mes 800 photos (record battu je crois...j'ai cramé 5 batteries de mon PENTAX W60 10MP qu'il serait temps de changer pour un truc plus performant...). Attention...ça va commencer !!!!

Première petite fournée La suite plus tard....il faut que je recharge mes batteries ....

Je suis revenu de Rétromobile ou il y avait trop de monde (ça devient presque comme le Mondial), c'est fatiguant et il est moins facile qu'il y a quelques années de faire des photos (le salon durait plus longtemps). Avant de poster les photos, je dirai qu'Alpine ne s'est pas foulé, tout comme Citroen avec la DS. Sinon Matra et R16 pas mal, et un nombre ahurissant de raretés, et de vieilles autos plus belles que neuves (ex : 300SL). J'ai fait une visite rapide après 18h30 à la collection Baillon (dans la pénombre, les voitures ressemblent à des fantômes, mais les photos ne seront peut-être pas terribles). J'ai terminé par la vente Artcurial ....c'est ebay avec plein de zéros.....une Maserati est partie à 700.000 €; une Bizzarini a atteint 1.050.000 € !!!! Il fallait être invité ou acheter le livre à 50€ pour assister à la vente Baillon....j'ai appris ce soir que la Ferrari 250 GT SWB California Spider (ayant appartenu à Alain Delon) est partie à 16.200.000 € !!!!!!!!! On est bien loin du monde de la miniature, et c'est incroyable de voir la rapidité avec laquelle les enchères montent (une 911 dont je ne me souviens plus le modèle exact, a démarré avec une mise à prix "raisonnable" de 90.000 €....elle a été adjugée à 175.000 € à peine 10mn après....Mais j'ai passé un bon moment...et je me souviendrai des applaudissements quand la Bizzarini a dépassé le Million. A venir....les photos de tout ça.

Le premier numéro est à 1€.....dixit la pub.... Les 3 premiers numéros pour 5,99€ + 1€ de port + 100 numéros à 9,99€ chacun + 0,50€ de port par numéro = 1055,99 € sans compter les classeurs à 8,99€.....

C'est fait !

De la RS mk2 tout simplement mais bon, downsizing oblige. La prochaine aura un 3 cylindres, c'est sûr !!!!...bientôt sur Audi A4-A6 et BMW série 5.....

Le premier numéro est à 1€.....ou alors les 3 premiers pour (5,99€ + 1€ de port) + 100 numéros à (9,99€ + 0,50€ de port) = 1055,99 sans les classeurs à 8,99€..... Ce n'est pas la première 1/8 que fait Altaya, donc il doit y avoir des clients pour ça...

J'ai reçu un mail à 21h35... Pour les amateurs de la 5 MAXI....je crois qu'il y en a.... Prix total montée : plus de 1000 € certainement (j'ai pas fait le calcul), et qualité ???

Rover P6 3500 sortie en 1968 dérivé de la 2000 sortie en 1963. Particularité de cette voiture : amortisseurs AV horizontaux. Cette 3500 (ou 3500 S si boite mécanique) avait un moteur V8 3,5L en alu d'origine Buick, moteur qui s'est retrouvé dans le RANGE ROVER. Parfois avec la roue de secours sous housse cuir sur le coffre AR Remplacée ensuite par la 3500 qui avait une très belle ligne, et dont l'avant rappelait la Ferrari Daytona

Et encore une allemande chez BoS : OPEL Rekord P2 1961 J'aimerais que Solido ou Otto nous sorte l'équivalent en françaises : Simca Ariane, Versailles, 1300, 1500, 1000 Coupé, 1200 S, Solara, Tagora....

Oui, je l'ai reçue également, et je pense qu'à 46€ on n'est pas volé....mais chut !!! faut pas le dire trop fort....

Et les protos DS...

Elle a l'air très bien cette Alfa.....le problème c'est qu'entre BoS, Otto, NOREV HQ, Autoart et Minichamps, et bientôt Solido, les choix sont de plus en plus compliqués....sans parler des achats ponctuels ebay entre autres...

Réservée....très belle sportive civile.....certainement la dernière Mégane 3 de chez Renault.....

pour cette Horizon qui avait eu un énorme succès commercial, tout comme les 1307/1308/1309/1510/Solara....Pas assez de Simca chez Otto....

Magnifique !!! réservée dès hier soir...elle accompagnera mes Kadett, GT, Kapitan, et Commodore A GSE de chez Revell

Précommandes Mars-Avril effectuées sans aucun problème...

En fait j'ai la version avec les anciens phares (en bleu et en rouge)......celle-ci (avec les phares pivotants) est sortie plus récemment en plusieurs teintes.

Je l'ai en teinte "bordeaux"....magnifique avec le tableau de bord "Jaeger".....nettement supérieure en qualité à la NOREV qui est bien moins chère il est vrai...

Des anciennes chez Best Of Show (BOS)....des anciennes allemandes bien sûr OPEL REKORD Caravan 1970 et VW 411 1969....et moi je voudrais des françaises du genre Simca 1300-1301-1307-CG-Bagheera ph1-R6-R10-R15/17 ph1-204-304-305 ph1-M35 etc etc....

C'est un peu mon cas....elle est belle...mais je pense que je vais prendre une NOREV orange ou rouge.

Sympa cette Cox....mais d'où sort ce modèle inconnu ???

Couleur bien de son époque.....j'aurais préféré une phase 1....à 56€ je crois que je vais la laisser à ceux qui ont raté la première version Otto, ce qui n'est pas mon cas....

J'ai la grise....je vois pas l'intérêt de cette blanche .....