Jorick1

Et ils viennent d'où ces étriers C6 compétition du Piaf ???

will be a safe buy in February

ou pas !

salut !! avant le régulateur de pression GO je pense qu'il serait sage de vérifier le capteur de pression à l'arrière de la pipe d'admission. c'est lui qui commande indirectement la suralimentation du turbo. et vérifier aussi l'électrovanne de turbo. @++

Respect chapeau bas à toi, superbe boulot Mr Samuel !

Salut où est le concours du mois de janvier?

merci pour la video

oui j'ai vu sa sur le site 43r

re, quoi de neuf doc ? @++

Ta gueule Houba !!!!!!! Trop cher c'est clair mais en vaut 25000. 28000 c'est le prix que je lui ai vendu il y a 2 ans avec 17000 bornes de moins !! Gonflé !! Le moteur est stock et je doute fort qu'il lui ai fait quoi que ce soit !! Putain je l'avais bien personnalisé cette caisse !!! La plus belle C5 que je connaisse !!!!!!

Chez BM y consomment à crever? Bah ouais, comme tout L6 .......

tu tourné fort quand même moi ca tenait pas du coup j'ai glissé lol je me suis quand même un peu amusé , le seul bémol c'est le petit groupe de personnes qui espérait tant que je me gauffre ....

j'adore la fin quand tu passe la clio comme un fou lol vive les pneus pluie

question conne mais batterie ok ? ca tourne au démarreur sans les bougies ?

tu te connecte depuis un PC j'ai remarqué que sur mon iPad je peux pas me connecter au club. Un Mac. Mon navigateur est Safari. Ca joue? Pour info, pour les iOS users, de mon côté sur iPad et iPhone j'utilise chrome que j'ai installé juste pour venir ici et faire les précommandes. Pour les Mac pas de soucis sur le navigateur, j'utilise un Mac et safari également.

salut la a part faire des essais avec plusieurs épaisseurs de cale ou avoir l'avis d'une personne qui a déjà monté des jantes de xr3i sur une zx je vois pas comment on peut te donner une réponse ...

Comme dit Boba.fett, je pense aussi à un fil qui a frotté sur la carosserie vu qu'elle est bien vidée et qui s'est dégainé avec un frottement et qui maintenant fait masse. Déjà eu le tour aussi

Par littlerico le 25 Juillet 2013 à 13h15 La photocopieuse infernale est en marche. Tremblons.

Une fois avec ta référence peinture tu peux aller ici: http://www.bleu-distri.com/peinture-carrosserie-mercedes/8359-polarsilber-761.html C'était pour le B-Klasse de la maison...

Je pense pas que les ivoiriens sont friands de miniatures OttOs ^^' Ce qu'ils veulent c'est du matériel informatique et surtout... des euros --' Ils sont capables de tout ces gens, en ce moment la mode est d'arnaquer les gens sur des sites de rencontres ou ils exigent de l'argent à leurs victimes...

Ca y est, elle est mienne ... (en plus trouvée à 80 kms de chez moi ...) !!! Plus qu'à poser les transferts "Rothmans" et elle sera au top (un bon nettoyage s'imposait ... bizarre quand même pour une auto "neuve, jamais sortie de sa boîte ... ) ... avec les autres "Groupe B" !!!

Nous nous avons notre portrait modifié , mais le Prezzzzzzzzz en origine n'est pas mal non plus

Donc petit Tour dans les ChampGuy's coulisses. Shanghai 2013 : premières informations et photos du concept Mercedes GLA Les salons chinois réussissent bien à la nouvelle famille de compactes Mercedes. Après la Classe-A en 2011, la CLA en 2012, c’est à présent le SUV GLA qui sera dévoilé sous forme de « concept » au salon de Shanghai à la fin de la semaine. La première image s’est échappée avant la présentation officielle… Il y a deux ans au même endroit, Mercedes présentait au monde les lignes de sa nouvelle Classe-A sous la forme d’un concept. C’est à Pékin il y a un an que la CLA a fait ses débuts sous forme du Concept Style Coupé. Le GLA sera donc l’attraction principale du stand Mercedes du salon de Shanghai.Comme le laissaient supposer les photos des prototypes, la partie arrière est différenciée de la A, avec un dessin spécifique de la custode, et sur ce concept un hayon enveloppant intégrant les optiques. Sur le profil, les lignes qui cherchent à dynamiser sur la A sont ici surtout pensées pour muscler le bas de caisse. A l’avant, l’air de famille est préservé, mais agrémenté d’éléments plus « baroudeur »… A l’intérieur, la planche de bord est quasiment identique à celle des A / B / CLA, et le GLA de série devrait au final s’en distinguer par le traitement de l’ensemble décoratif face au passager et sur la console. Compact, le GLA affiche 4m38 de long, ce qui laisse de la distance par rapport au grand frère GLK. Les 1m97 de large sont plus du domaine du concept, et la hauteur de 1m57 en fait un SUV assez bas, accentuant le dynamisme général des proportions. Sous le capot du concept, c’est le moteur 2,0l Turbo (injection directe essence) des CLA250 / A250 avec ses 211 ch qui s’y colle, avec la boîte double embrayage 7-DCT et la transmission intégrale. La gamme des motorisations du modèle de série qui sera dévoilé à Francfort devrait être assez proche de la CLA, version AMG incluse…

super boulot..je reste admiratif devant tes connaissances et ton savoir faire.. la boite était en bonne état?

Deux mois assez "sages" ^^ MARS : [OT BMW E30 325 is ........................ 2 [OT Renault 5 GT Turbo .................... 0 [OT Renault 5 Lauréate Turbo ............ 0 [G Renault R8 Gordini 1300 - 1/12e ..... 0 AVRIL : [OT Alpine A108 Tour de France ......... 0 [OT Peugeot 305 GTX ....................... 0 [OTxxx] Audi S3 phase 2 ......................... 1 [OT Renault 18 Turbo phase 2 ............ 0