Jay04

Dans quel but, cette enquête ??afin de tdeterminé si ce sont vraiment des cas isolés,une mauvaise serie,ou bien si c'est la conception de cet appareil qui est mauvaise.... il ont reclamé les doc du produits,fiche technique etc,,etc,,, Dans le journal du jour,,,,

C'est en boite Manuelle je suppose? PS dans la signature de Bafien et dans la mienne il y a nos consos depuis le début... Click dessus si tu veux.

je trouve le Nieuw Aklass vraiment belle tres agressive (en version essence)Ouais mais sa reste tout de meme qu'une vulgaire traction avec une etoile mal placer

ils sont pas doué ces mecs alors...avec toute les merde que tu as créé.... MAP kel merde j'ai rien fait moi met la voiture n'a plus rien c'est bon elle est reparer bas sa fer un bon bou de temps que la voiture n'a rien je demandais souvent des renseignement sa voulais pas dire que elle avait des problème on a le droit de se renseigner kan meme c'est le but d'un fofo mon pote.... bas oue Quand même, si le contrôleur avait lu tes posts sur le forum, je crois bien que t'étais bon pour une contre-visite, His

est au niveaux qualité et finition ça donne quoi?Qualité en rapport avec le prix : élevé

Bah ouais, mais fonctionne toujours pas

salut je peut t'aider si tu veut, tu est d'ou? si tu change ton turbo et ton cas et qu'apres elle demarre plus, c'est que l'un ou l'autre est défectueux, ton turbo n'empeche pas de demarrer, donc je parrie sur ton cas!!! pourquoi la tu changer? a tu essayé de remettre l'ancien? pour le réglage elle devrait quand meme demarrer, difficilement mais demarrer, pour avoir essayer sur la mienne si il est a fond des deux cotes elle démarre quand meme, donc met le au millieu et elle devrait tourner!!! qu'a tu démonté pour changer ton turbo et ton cas? c'est un model catalisé??? en sortant ton turbo tu n'a pas toucher au boitier d'allumage sur ta tete d'amortisseur? tu a bien branché tes tuyaux de départ a froid? tu as de la pression et debis d'essence? essaye de repondre a toutes mes questions et tu devaris trouver ce qu'il ne va pas!!! sinon donne moi plus d'info pour que j'y reflechisse...

dans quelle sens on la branche la led..... Put1 !!! Parfois z'êtes durs !!!!on déconne PJ.... ...laisse toi allez...

3000 tours avec le Mémel c'est quasiment 200 au compteur En 1ère en 7eme Spy :oxx Bah moi en 5ème à 3000 tours je suis à 130km/h Heureusement que je peux monter jusqu'à 5300tours sinon impossible d'atteindre les 200km/h....... ....En Allemagne bien sur les mecs j'ai pas l'impression de discuter avec des passionnés d'auto...... sur tout les rapport ca monte à 3000 voir 3500 tours...et c'est la que le rapport change... mais stationnaire à 3000 c'est sur dernier rapport c'est evident... toutafé Mapouille je pense que c'est pareil avec le R , non ?? tout déped de plusieurs chose pour le R...pour le ML vous ne l'avez pas il me semble.... la position de la boite auto....S ou C S pour sport les rapport sont plus long et monte plus haut dans tours...3500 à 3800 C pour confort les rapport sont plus courts et monte pas plus que 2500 Perso j'ai plusieurs Position sur le levier de vitesse : 1- Bah la 1ère vitesse 2- Bah la 2ème vitesse 3- Bah la 3ème vitesse 4- Bah la 4ème vitesse et 5- Bah la 5ème vitesse

Eh bien voilà , j'ai passé le circuit de freinage au Dot 5 et puisque tout était démonté à l'arrière j'en ai profité pour changer les cylindres de roue et les machoires ainsi j'ai tout en neuf . Tranquille pour un quarantaine d'années Par contre qu'est ce que c'est chiant de régler tout ça

sur ebay, ça dit quoi? C'est quoi le code moteur de ta caisse? je regarderais à mes heures perdues.

On pensera à toi Denis , vendredi matin . J'espère que tu auras une bonne nouvelle à nous donner .

pour les amortos, 4 koni reglables en hauteur et dureté freins d origine avec plaquettes ferodo 2500 ça tien tres bien la route et puis avec le 4x4 tu peux y aller avant que ça parte par contre quand ça part ça part ...

en tout cas je m'occuppe de ça des demain...

jolie mais pas fans des ats sur une jap

le ralenti tient bien. et une fois donnée la première accélération à chaud elle valse dans les tours. sur une journée, elle peut ne pas le faire et le lendemain rebelotte elle valse. j'ai mis des bougies neuves ce week et elle ne le faisait pas ! une fois retirée les bougies c reparti!! je n'ai pu laisser les bougies car g un souci au niveau des fils qui sont trop larges

Surtout ici

travail très propre , une fois rabaissé ca va donné pas mal du tout

la grande mode de cette anné ! ... Jaimmmeee beaucouopppp cesttt délireee :)

ben moi j'aime po

Nickel elle est bien propre et la barette de calandre et les feux arrières vont bien

Et voilà, la demande a été accepté

C' est quoi le fish day, Joz ?