Jaxx83

Jolie réception ! Ta vitrine a l'air très belle

C'est justement ça que j'adore

le prezzz devrait vite réagir à ta demande !!!!!!!

tu l'as déjà reçue ?!

Ouais mais t'as eu la chance de faire ça au siècle dernier ..... essaie de le refaire à l'heure d'aujourd'hui .... et dans le Nord, tu verras que quand t'arrive à trouver un boulot t'essaies de le garder ..... parce qu'il n'y a que ça ...... et pourtant ça fait 4 ans que je cherche à partir ailleurs pour trouver mieux, eh bah nada

je vois pas le rapport BahouBahou ? pédaler dans la gadou est autrement plus jouissif que de frotter comme un con. je te rappelle que j'ai eu les 2 extrêmes en couleur, et le blanc est 10 fois moins salissant que le noir !

A propos du manque de peche, une C-180 y a combien de canasson pour entrainer le carrosse ?

Une voiture d'homme ....... Pas pour moi donc

J'crois qu'à la vitesse où j'suis parti, j'vais te rattraper rapidement ....... j'en ai encore commandé une ce weekend la v8 grosse?Celle qui va prendre la place de la TV ..... du 1/12e celle la je veux la voir de pres 25€ la seconde ..... C'est négociable dans la limite du raisonnable

Pas de souci..on peut lui mettre une bonne protection..

Comme chaque année les lecteurs du magazine AutoBild ont décerné ses récompenses. La nouvelle Mercedes Classe A rafle le prix de la plus belle voiture ! La nouvelle Mercedes Classe A arrivera en concession dans quelques semaines, elle s’annonce déjà comme l’une des stars de la rentrée. Adoubée par la presse lors de sa présentation au salon de Genève en mars dernier, elle vient aussi de récupérer le titre de « plus belle voiture » par les lecteurs du magazine AutoBild. Un titre en forme d’heureux présage pour Mercedes ; le constructeur allemand se voit récompensé de sa prise de risque et de l’énorme travail accompli pour donner un nouveau visage à la Classe A.Les récompenses décernées par les lecteurs d’AutoBild ne sont sans doute pas les dernières allouées à la Classe A, Mercedes remplira sans doute rapidement les carnets de commande. La compacte est entrée en production il y a quelques jours, elle sera disponible courant septembre en France. Rappelons qu’elle entame ses tarifs à 23 978 euros en essence et 26 477 euros en diesel.

tu as raison... Pour ces normes, je pense que c'est un peu couillon, le gars qui se fait renverser au point d'être plus sévèrement touché à cause des bords "tranchants" des phares escamotables, doit à mon avis, ne plus avoir de jambes (pare-choc) ni de tête (pare-brise) et le reste du tronc, écrasé par la voiture qui suivait la C5... Mais bon, c'est le choix des experts !!! De toute façon, y pas de piétons en amerique!!!

pour une fois que tu limes..........tu ne vas pas te plaindre en plus !!!!

The Next Generation of Corvette’s Heads Up Display The Heads Up Display that has adorned many Corvettes for years now may be cutting edge technology, but as far as GM is concerned it is becoming antiquated. That seems like a stretch, but GM is currently working on the next generation of the Heads Up Display and this time it is filled with even more high tech goodies. Imagine traveling down a road and all of the sudden you are engulfed in thick fog. What do you do? You can’t risk stopping as there is no visibility and someone may hit you from behind. You can’t pull over because the shoulder is too narrow. Your only choice is to press on and hope that you can make out the curves in the road fast enough. This nightmare scenario will be eliminated with the next generation of the Heads Up Display for the Corvette. The system will use a laser reflecting off of phosphors that are in the actual windshield of the vehicle and use the information ahead to create a line depending on which way the road should bend. If there is a curve forthcoming you will see it well before it occurs. The new Heads Up Display does not stop there either. Using the same technology it will continuously scan the landscaping ahead of you and give you feedback instantaneously. This comes in handy particularly at night time as the night vision like system can detect and report objects ahead such as other vehicles, animals, and even children. Also with the new Heads Up Display comes the graphic circling of speed limit signs as they appear. This method of highlighting the speed limit in the area you are in is designed to constantly let you know how fast you should be traveling. Now there is no excuse to speed, not that you won’t in your Corvette, but now there just won’t be an excuse. Along with the Corvette GM plans on putting this technology in other vehicles as well. It will obviously make its way into some of the Cadillacs of the GM fleet and some lesser models that you may not expect the technology to go in may end up with it too. Don’t be surprised if GM offers it for all of their models as an option in order to draw in more customers. So when will this ultra high tech tool be available? It would be nice if GM could coordinate the release of this technology with the 2013 Corvette as that would make for a fitting 60th birthday present, but that does not seem like it is going to happen. According to sources at GM’s Research and Development Department, if there are no snags along the way, the new Heads Up Display technology will be available no earlier than the 2017 model year. Until then Corvette owners will just have to deal with what they have, not that it is all that bad really. It just goes to show how far the automotive industry has come. At this pace it won’t be too much longer before Corvette owners will be flying their Vettes everywhere instead of driving them.

OLIV ! il faut bien lire mon post !

Ca peut être bien dans un Drive . Pour les embouteillage si quelqu'un (en,manjuel) veut changer de fil et s'intercaler et que les voitures sont en automatiques comment faire???

Ca nous fait un 0 à 16" là... Faut améliorer ça, la qualité J'ai payé à mon neveu ça : http://www.camera-sports.fr/92-gopro-hd2-outdoor.html C'est génial Je filme avec le HTC ..... la prochaine fois j'essaierai de prendre l'APN, ce sera bien meilleur Puis comme dit PJ, tu fou une tantouse pour tenir en place Eh bah je l'ai déjà pour le phone au faites ..... tu viens d'me le faire rappeler Ca commence, faut déjà t'assister La vieillesse commence ..... c'est à 25 ans qu'on commence à perdre les neurones y parait .... j'suis en plein dedans C'est le syndrome Patte Molle

re, la réponse ici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ51&mospid=47760&btnr=33_1223&hg=33&fg=50 les coussins sport ne sont pas les memes, attention a commande d'alimentation en air est peut etre codé différemment dans le module en cas de suspension sport. @++

Merci ROCCO !thats all folk !

Avec des cales??? euh non la c'est parfait les roues sont juste bien alignée au bord des ailes... enfin je trouve!!

MP

Eh beh ......

Ouais mais ça fait du bruit ........ Ou alors tu roule avec la zic à fond ...... j'espère qu'il y a une bonne sono pour étouffer les casseroles Donc tu admets que pour le couple il faut du Gazout Moi je demande du couple qui avance, je suis pas catégorique sur le Gazout J'suis pas contre, mais les CDI ça fait un bruit de chiotte Je vais te faire écouter mon CDI, et tu vas voir le bruit de chiottes qu'il fait !!! Certainement pas un WC SFA !!! Je l'ai déjà entendu ....... bruit de casserole Vivement Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Oh oui ..... on va pouvoir s'offrir une mélodie de V8 AMG ou V12 Ferrari .... ce sera à la carte http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6772,brabus-tesla-roadster.html