raphtlc70
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cool boss merci suis un gros maniaque qui adore la bricole j aime faire mais pas defaire alors j y mais le temps qu il faut mais quand cest fini je passe a autre chose -
bah si tu veut comparer les memes choses,on dirait qu il manque sur la photo non??? vous avez le coup d oeil!! effectivement il ny a ni amort ni ressort mais je vs rassure ca ne change rien, dans cette position qui est au maxi,le ressort pousse tjrs et l amort arrive a peine en detente maxi 63.5 CM ( j vais vs trouver une tof) ce sont les tirants qui bride
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c'est quoi les trois roues qu'il y a sous la rampe (dimension) ? en d'autres termes : à quelle hauteur se trouve la surface d'appui de la roue avant droite ? je vais essayer de faire la même avec mes lames... ca fais 80 de haut!!
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je tai donner mon avis l autre fois appel ici ils sont acceuillant et competant BALLEEYDIER 4X4 0450037237 c est pres de chez moi ils brasse beaucoup de toy!! suis sur que tu aura une reponse -
a l aide stp j ai ouvert un autre post pour repondre a ta questions pas compris la dsl peu tu me le deplacer
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ben merde je croyais que j avais posté parfaitement merci a toi c est de suite moins le bordel a force d entrainement vais y arriver ben la les 2 inter rouge sont la rampe phare av et feux ar, au milieu porte fusible ,mano turbo+ regul pression,poste + telecommande du GPS( poste qui fais GPS),ensuite mano huile eau et turbo ( le gros mano direct en sortie avant la wastegate et le plus petit apres l interco sur l admission) et les petite loupiotte sur support mano sont celles de la rampe av , feux arriere, et les 2 voyants ( rouge et vert) ceux des blocs( un rouge qui pete pour le bloc ar pour me rappeler de ne pas toucher les freins separé les demi arbres AR n aime pas du tout
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voila 3 ans de prepa et de bricol pour en arriver la!! acheté flambant neuf strictement d origine a 71 000 km il en a a ce jour 120 000 !! de la passion ,d la bidouille des gros coup de main par des potes( 1 carossiers,un electricien,et un autre tuyauteur pro) il en a fais des cintrages des coudes et des soudures et voila le resultat !! mais j ai encor d autres modifs en tete et sur plan qui vont aboutir d ici l annee prochaine
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encor quelqu une que j aurai du mettre au debut l annee derniere lors de ca restauration complete , mettais poser sur le coté en trial j ai voulu sortir seul sans aide suis arrivé a le refaire tomber sur ces 4 roues mais pas sans tole froissé , coté droit tres malade j en ai donc profité et peinture complete interieur exterieur j en avias donc profité pour supprimer les vitres arrieres pour les remplacé par de la tole que l on a soudé
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ma roue de secours est a l interieur contre l arceau car je peu pas y voir sur la porte, la roue est trop lourde les charnieres vieillissent mal et puis quand t est en pente je te dis pas le poids de la porte pour l ouvrir et des fois ta plutot interet a la retenir sinon t arrache tout donc j ai fais un support qui acceuille le hy lift et une pelle
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6X 75 watts pour quand je rentre tard et fatigué
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vais tenter de mettre les dernieres, hier soir j ai abandonné ca ma pris le chou
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non pas du tout,j etais pas censé la mettre deux fois!! pis comme dit barbidul ca a meme pouri la taille de l ecran
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alors je sais pas pourtant je suis la notice a la lettre ben ya un prob dans les formats faut que j mentraine
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voila comme prevu,depuis tres longtemps deja vais tenter de mettre ma prepa en image j dy ca car c est pas un outil simple d utilisation un PC pour moi vue esterieur
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moi je dirais com dhab 235/85/16 j avias ca sur mon troll!assez haut ,pas trop large et tres courant a la limite 255/85/16 encor plus haut DU 33/12.5 ca depasse de pres de 10 cm des ailes apres c est toi qui vois -
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binevenu moi je piquerai le KZ a papa pour me faire la main!! -
mais oui c est ce qu il faut faire!! prend tes cotes toi meme, mesure ton debattement et tu en tire les conclusions!! que ce soit en amort RANCHO ,PROCOMP, TRAILMASTER tu a presque ce que tu veu en dimension et en attache( oeil oiel ,oeil tige,tige tige,tige oeil.) sur la plupart des amorts de seconde monte les tarages sont tous les memes quelque soit la marque !! -
+10 procomp c est ce que j ai!il font 40 en compression et63.5 en detente!