ladurite

bon je sais pas si la présentation a été faite et j'ai la fleme d'aller voir... pour ton histoire de pont, s'il "freine" de l'avant je pense à deux hypotèses, quand tu as fais ton changement, as tu vérifié l'état de tes étriers avant? peut être sont ils un peu grippé? la deuxième chose pourrait venir du serrage des roulements de fusés (roulement de roue) quand on change un pont (véhicule à suspension indépendante) en gardant les roulements d'origine (les vieux) ils faut les serrer très fort et les desserer d'un chouillat pour bien les mettre en place et ne pas les coincer.

salut fred, au passage ou à l'occasion demandes pour des 33/12.5/15 et 35/12.5/15 soit en BF MUD soit en MAXXIS...

Olive il a pas de montre , il se base sur la position du soleil Il va dire que le BOSS est un cadran solaire et bin voilà manu t'as trouvé un nom pour le nouveau trou

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ma cuve vont être contant mes moteurs ils vont enfin pouvoir s'exprimer au fait je serai présent mais en touriste et pour les tests du 734 et du Zebre, donc le 61 restera sur le parking...

Ca t'étonnes encore? non mais en ce moment j'ai décroché un peu du forum (pas mal de taf) et on se rend bien compte en lisant les 4 pages d'un coup qu'on est vraiment une bande de barjssss.........

oh mon dieu (vous etes vraiment tous carément fadas) je viens de me taper les 4 pages... bienvenu à toi carter60...

du 33/12.5/15 BF MUD sur jantes de 8/15 pour que ça dépasse pas de trop et un petit body lift de 50mm... après pour le kit suspension faut voir l'état de tes lames et de tes amortos...

si tu galère de trop passes moi un coup de tel et j'essayerai de passer...

bin c'était un peu ça hier et je remet ça aujourd'hui...

oh la tronche

de rien!!!

appelles ALLMAKES de ma part demain, tu demande dominique (le mec, car il y a aussi une nana qui s'appelle pareil) et vois avec lui pour tes silent blocs de caisse.

bienvenu RED1 tu passes quand tu veux

loupé à une minute près

bon, hier après midi nous sommes partis faire un petit tours sur mon terrain de jeu pour essayer le zebre voilà quelques tophes ... une petite vidéo est en cours d'encodage...

il est fort ce barbidul répondre dans le post 734 à 7h34

merci jc pour ce qui est des modifs, voyez ma signature souvenez vous de mon P38 et de son efficacité attendez vous à un 61 redoutable dans quelques semaines... et voyez avec certains proprios de 4x4 qui sont passés faire un tours dans mon atelier pour savoir de quoi je suis capable quand je me décide... en bref le 734 à été modifié avec deux buts bien précis, le premier étant que ça coute le moins cher possible et le deuxième est que ça coute le moins cher possible après, jc et moi avons réfléchis pour lui donner un peu de gueule, de capacités de franchissement et le résultat est là, il ne nous reste plus que les test extrème à réaliser, peut être avons nous tout faux ou peut être avons nous tout bon, toujours est il qu'on en a chier, vu des vertes et des pas mûrs, mais qu'est ce qu'on s'est marré à le faire ce 734 et merci à jc de m'avoir laissé m'exprimer sur son 4x4...

en faite , ce qui me fait rire c'est vinc qui parle de modifs raisonnable et rien d'autre ....... pour rappel mon tas de toles n'a aucunes modifs hormis la monte de pneu qui reste somme toute raisonnable et mon vide poche pour y mettre mes lunettes de kéké ................... bin désolé ,mais je n'ai rien fais d'extraordinaire sur le 734 le moteur n'a subi aucunes modifs, le chassi non plus, les suspensions sont des lames comme à l'origine, pas de modifications des freins, pas de modifs sur les cotes de carrosserie, car la benne à l'australienne reprend les cotes exactes de la taille de la caisse d'origine, les deux seuls points discutables sont les pneus en 35" et le bodylift de 50mm...

pour le ct il suffit de faire les choses dans les règles et de travailler proprement. après il faut aussi rester dans des proportions raisonnables...

j'aime bien ce genre de show

pour demain je ne me dégonfle pas c'est juste que les finances sont comment dire tu vois pire bin, encore pire pourtant les crampons me démangent grave mais là j'ai à peine de quoi filler à bouffer à ma gamine donc le 4x4 ce sera pour plus tard... ... je préfère que ma fille ne manque de rien avant d'aller cramer du gazoil dans la boue...

les boo ptin y mete la barre haut......; +1 vraiment sympa ses pas une barre qui va maréter moi non plus va fallllloire metre patte de velours sinon.... t'as plus tôt intéret par ce que sinon c'est pas ta barre qui va t'arréter mais moi

oui et non... oui ça se monte... non ça sert à rien... tant qu'à faire une greffe autant la faire complète, moteur, boite et transfert... tiens, regardes http://www.leboncoin.fr/vi/39997529.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/35302506.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/41152179.htm?ca=12_s