oxygene5911

c'est bon, ca fonctionne j'ai pas encore fait les reglage de l'ampli mais le principal c'est que ca marche Par contre il faut m'aider car quand la musique fonctionne, et que je coupe le contact total, ca fait un bruit comme un ( boom ). j'ai pas vraiment fait attention si ca vient des enceintes ou du caisson... Cela dit j'y connais pas grands chose , mais je ne pense pas que c'est normal. Si vous pouvez me trouver une sollution... Si non je vous remerci de m'avoir deja aider pour la cable d'alim car sans vous je sais pas si a cette heure j'aurais fini Merci les mec

Salut http://www.leguide.com/sb/leguide/recherche/str_MotCle/106/org/3/t/1/5080215.htm Bonne lecture.

Bonne idée je devrais y arriver ce coup la. Merci.

j'ai fait comme ca aussi mais , j'ai gallerer a enlever les clips car quand t'enleve un coté et que tu passe a l'autre clips, le precedent se re-clips , quelle gallere quand meme.

ouai c'est sur que le resultat est la mais comment il se la pete le mec lol

J'ai regarder, et je vois pas d'endroit pour faire passer ce cable. Pour djmix, le cahoutchou dont tu parle ca arrive a peut pret au dessus des pedale de frein et d'acceleration c'est ca? si c'est ca, le cahoutchou faut le percer ? car moi il n'est pas percer et me semble assez du dure quand meme. et je pensse que je vais pas pouvoir placer la perceuse par manque de place. je le dit ca me gonfle cette histoire car il manque que ca pour pouvoir profiter

Faut voir aussi si les pneus sont neuf, ca change forcement le tarif. Si non c'est vraiment beaux sur 106, c'est une 1er pour moi de voir ca.

C'est ce que j'ai fais Merci

321 c'est peut etre le prix quand a l'achat tu prends l'option , mais si tu le rajoute apres, peut etre que ca coute beaucoup plus chere non

ouai je vais voir ca demain, j'ai pas le courage maintenant. J'ai deja passer les rca et le remote et raccorder l'ampli a la masse.

je deterre lol. je passe mon cable d'alimentation cette apres midi, donc apres avoir relu tout le topic il faut donc passer le cable derrire la boite a fusilble et il n'y a pas besoin de faire de trou. C'est bien ca ?

meme probleme pour moi , j'ai la sollution maintenant. Faut il que je repere les 3selecteur derriere le moteur dont parle "ushergae" j'ai huiler les charniere de porte aussi car ca couinner aussi

Chez nous aussi ya des centre avec une autre enseigne c'est vrai que c'est efficace. Mais bon 106seb , ya de la peinture et plein d'autre tache ca doit etre chaud quand meme en tout cas , je doute qu'il arrive à detacher ca lui meme. +1pour le meguiar's c'est mon shampoing auto comme pas mal de produit , je voulais acheté celui la mais j'etais presser de nettoyer et feux vert n'en avait plus en stock. Pour revenir sur la tache , du shampoing pour moquette de maison ca doit pouvoir marcher non du tissus reste du tissus

sur mon acienne fiat uno c'est un toi ouvrant coulisant uniquement et en 11ans jamais eu de fuite. c'est le seul truc qui fuier pas sur la fiate

j'avais des taches de whisky coca que j'ai eu du mal a avoir car produit peu efficace. dans l'ensemble ca va je suis content je dirais pas que le produit est nul mais je suis loin de retrouver le noir profond d'un siege neuf ( c'est normal mais la j'en suis loin quand meme). pour le tissus de portiere la ca marche nikel.

Franchement c'est vraiment bien et tampis pour la cadrans essence. j'ignorer l'existence se contour chrome pour nos 106. tu doit etre le seul du forum. bravo!

Explique, ca m'interesse moi

@toi l

+1 pour voir une photos en plein jour de ton contour. Content que tout soit rentrer en ordre ps: mp envoyer

C'est moins grave que 106sport j'ai nettoyer les miens samedi ( je l'ai jamis fais depuis 4ans ) j'ai acheté de la bombe de marque " holts " j'ai mais sieges propres mais je ne te conseil pas trop car j'ai utiliser la bombe entiere pour nettoyer les 2sieges avant ( assise +dossier )

Reparation effectuer apres le passage de ma quik sur environt 7ponts de garagiste different , le defaut constater est le meme a chaque garage. Donc j'ai fait faire la reparation a mon garages qui entretiens ma voiture depuis ca naisance donc : -remplacement tubes traverse arriere : - roulement a cause certainement de mes cales +mains d'oeuvre et quelques bricole a 3€ = 1038,25 ttc / quik 44000 km

Bonjour, tu peux le lever un petit peut et si tu tourne encore la manivel, la tu ouvre entierrement le toit ouvrant

Oui et non, moi j'ai pas teste avant de remonté et tout s'llumé. Une semaine apres entre 0 et 3000 t/min ca s'eteint et entre 90 et 180 je vois rien la nuit mais defois ca fonctionne et comme je suis pas d'humeur a tout demonter . Ludo , tu peux encore souder sur ton circuit ou ca n'acrohe pas ? Si a l'endroit ou tu dois souder ta pu de cuivre pour que l'eteint tienne defois ya des truc pour remedier a ce probleme. Tu es enerver et je te comprends tout a fait moi un truc comme ca , si ya quelqu'un a coté de moi , c'est pas bon pour eux . Calme toi et prends ton compteur et emmene le chez un shop qui vendent des composant electronique ou chez des vrai techniciens. vu l'ampleur des degat il risque de bien vouloir regarder ce qu'il ne vas pas sans probleme . Je pense que tu devrais commencer dans cette direction avant l'achat d'un nouveau compteur. Bon courage Ludo .

Suite au control technique qui me fait faire une contre visite car j'ai ma roue arriere gauche qui bouge. Sur le rapport je site ce qu'il est ecrit :" articulation de train /jeu important. " Je sus aller cette aprem chez un garage peugeot ou je ne vais jamais et donc il mette ma quik sur le pont et il me disent que c'est ma barre qui est morte a cause du rabaissement ( car c'est une barre creuse ) et que je vais en avoir pour 1000€ de reparation!!! J'ai donc telephoner a mon garage ou j'ai l'habitude d'aller et lui me dit que ca lui semble impossible que ca soit ca le probleme donc ils me la prennent mardi matin pour voir mais j'ai trop peur . Surtout que j'ai jamais entendu parler de ce genre de probleme du a un rabaissemnt surtout que j'ai que 44000km

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