jcnappee
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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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p'tin çuilà si on l'avait pas faudrait en inventer un... mais bonjour le nombre de proto avant le modèle final ! -
restauration d un range de rallye raid
jcnappee a répondu à un(e) sujet de tlo dans Vos Prépa en détail
t'as contacté les ateliers ste catherine ? -
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ça te reviendra le même prix en fournitures que d'en acheter un neuf... -
tsss tsss antho... tsss tsss...
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on sent le vécu... Pauvre Ma Dalton... -
ben vi...
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ah oui, les trucs sur l'arrondi du chassis à l'arrière !!! -
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oui il me semble bien... Momo pourra plus te répondre...
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si je viens en mars je t'en prendrai pour le 45...
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en bois... poly dur ou teflon... demande au Boss, il va te soigner aux petits oignons et t'auras qu'à les monter...
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oui et non Boss... il n'y a pas que le débattement... c'est bien plus précis et la progressivité des spirales par rapport aux lames change vraiment la donne. mais bon j'aime bien mon pépère à lames...
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bah polir une barre en fer dans le noir, finalement, c'est de son age... bon, je sais, je sors...
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bah sur un Bj pour avoir d'assez bons débattements, il faut investir dans des lames paraboliques et encore, c'est pas top : je suis arrivé à un meilleur résultat sur le 45 je pense : mais bon... ça demeure des lames... les ressorts hélicoidaux c'est quand même mieux...
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pour un body sur le 70 ou 73 il te faut redescendre le radiateur de la meme valeur de ton body !! ensuite voir ce qui est poser sur les ailes av puis le remplissage de gazoil juste desséré la durite et hop la durite monte avec puis la resserrer après...
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c'est pas un LJ petit... c'est un BJ71 à l'origine... ça n'a vraiment rien de commun, si ce n'est la marque et vaguement la forme...
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c'est ma pomme banane... et dis pas du mal...
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et enfin un exemple de l'insuffisance, pour passer des roues plus grandes, d'une seule réhausse de suspension : le bébé quand je l'ai acheté : puis après réhausse +5 à l'avant : ben... ça suffit pô (avec des roues en 235/75r16) : alors qu'il est si beau en 36' :
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tiens, un exemple de ce qu'on peut faire avec juste un body lift : avant : après : et ça permet de passer des roues bien plus grandes : et d'aller faire des figures sympatiques : tout ça avec un bâton de poly et qq papattes en ferrailles...
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bah oui moi j'ai commencé avec ça : puis il est passé par ça : puis encore ça : puis ça : pi encore ça : pi finalement... ça :
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ben oui, les suspensions sont composées des ressorts et des amortisseurs. l'avantage d'une réhausse de caisse est que tu ne fait qu'écarter la caisse du chassis pour pouvoir passer des roues plus grandes. c'est simple à réaliser et ça permet de débuter dans de bonnes conditions. ce n'est pas la peine de préparer une machine de guerre tant qu'on ne sait pas conduire en TT.
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que je te comprends...