jcnappee

bon soyons cool quand même, des photos de ballades en forêt, on en a suffisamment peu pour ne pas en profiter... mais bon, faites des quoi ! l'était pas bien c'te sortie ?

tes grosses roues... ton moteur... ta boite... ta réhausse... moi tu vois ce qui me fait marrer ce sont tous ces mecs qui pensent que parce qu'il y a marqué CE sur leur kit dobinson ils sont en règle... heureusement qu'il y a des gens comme nous pour faire les cons "raisonnablement"

heu... yavait eu un mort ?

désolé... l'avantage est qu'il va y avoir de la pièce en plus puisque je n'ai plus besoin du pont avant du BJ7...

ça m'fra des vacances...

alors toi...

ouiiiiiiiiiiiiiiiii !!!! pi c'est vrai que depuis qq temps tu radote un peu...

c'est une idée !!! mais non...

ben et toi avec ton classic , tu crois qu'en cas de problème tu vas pas payer toute ta vie ? ben... si...

t'es rassuré ?

ça vô pô nan ???

ben voui... tant qu'à me faire planter, autant que ce soit pour une raison acceptable... aucun de nos bouzins n'est plus homologué... alors plutôt que de croire le premier guignol qui prétend que son kit de réhausse est homologué, ou de rouler avec du 33 en serrant les fesses à chaque car de gendarmerie, ben là j'y vais franco... au moins je ne me donne pas l'impression de me bercer d'illusions...

bah non, en famille on peut !

bon, me voilà de retour de l'école et a petite puce est en train d'étudier... l'idée qui a germé n'est en réalité nullement le fruit d'une lubie soudaine, mais plutôt le résultat d'une réflexion déjà ancienne tirée, sans ambages ni même la moindre honte, du plagiat de préparations américaines d'il y a déjà une dizaine d'année... sans aller aussi loin que ça : quoique... ça me plairait bien quand même... mais bon, incontestablement, même les lames paraboliques trouvent vite leurs limites en terme de confort et je m'en suis bien rendu compte en passant sur le 110... même avec des ressorts bout de bois et des amortisseurs qui se compressent avec un cric d'atelier, ben ça reste 10x plus confortable... alors je me suis dit qu'on allait partir de ça : pour passer par : mais en conservant au maximum le charme "old school" des 45, c'est à dire, finalement, sans raccourcir la caisse à l'arrière et en conservant le 3B accouplé à la H55F et son transfert... J'ai donc trouvé un chassis, des ponts, une direction et une transmission longitudinale de HDJ80 et il ne reste donc plus, une fois que les éléments mécaniques auront été nettoyés et révisés, qu'à assembler le tout... j'aurai donc, une fois ce chantier terminé, le plaisir de pouvoir dire "BDJ45, classic stock et pi c'est tout", puisque ça restera un bon vieux pépère flanqué sur ressorts, 4 disques et de bons débattements... précision : pour des questions tarifaires, les ponts sont des ponts sans blocages... mais tout le monde le sait, les blocs, c'est pour les tricheurs...

bon en fait je vais tout vous dire... chuis employé municipal... je m'occupe des peignes...

allez hop, un peu de bricolage à l'arrache, histoire de faire un peu d'ombre à Monster60... tout le monde connait mon 45... 1982, 3b kilométré, boite 4, pas de DA... genre : pffffffffffffffffff... alors voilà... je me suis dit : "Jissé, le 45 a besoin d'une petite cure de jouvence..." alors j'ai acheté ça pour qq queues de cerises car la boite n'émettait aucun bruit suspect et le moteur avait été refait il y a 50.000 km... je ne vous en montre pas plus, les BJ en dentelles ça donne trop l'occasion aux vilaines bouche de critiquer nos sushis bien aimés... pont avant à disques, DA, 3b tout neuf, boite 5... Paf ! un calebut... démontage du vieux 3B : et hop yapurien... enfin, il reste encore la BV et le transfert à démonter amoureusement... un 3b tout beau à nettoyer : et une BV 5 accompagnée de son transfert en cours de nettoyage : et pi là tout à coup j'me suis dit... : "p'tin Jissé t'es naze ou quoi ?" ben oui... même avec un 3b et une boite 5 d'origine toy, le 45 ne serait plus homologué... et meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde... bon alors il y avait la solution bon élève : je vends tout et je m'achète un dacia duster... non promis... non vraiment... la solution raisonnable ? je revends les pièces du 70 et je me paye une super réfection... pffffffffffffffff... bon et après tout yavait la solution barjots !!! la suite plus tard...

désolé... chuis découvert...

rôôôôh t'es pô gentil...

non...

en plus c'est interdit... la maréchaussée va interpeller un schtroumph...

p'tin t'en as acheté trois ????

en ce qui me concerne ça n'était pas qu'une idée... juste un truc qu'un garagiste LR m'a donné en son temps...

p'tin chuis vert... j'ai cru que ta compagne était en avance sur la mienne... pfiouuuuuuu...