jcnappee

pi en plus ça te mets en règle vis à vis de la loi... il me semble que Nicotoy en a à vendre...

et alors sur celle là je te dis pas ! genre "eh mmmmmmmmmerdenis, je me suis posé sur une planche.... p'tin de matos communiste... yenamarre, demain j'achète un toy !"

zavez vu la mine un peu crispée qui semble dire : "mais p'tin pkoi t'avance pas hé, sale bête ! allez, allez, p'tin ya les copains qui regardent, alleeeeez, me lâche pas maintenant, alleeeeeeeeeeez ! ah mmmmmmmmmerdenis !"

écris si tu t'es fait insulter, ils ont un vendeur dont je ne me souviens pas le prénom qui est un vrai c... Pour des pneus un peu atypiques, il y a mayeroch off road tires, mais je n'ai jamais commandé chez eux.

pas d'avis... regarde déjà la cloche d'embrayage de la BX et celle du niva, pour voir si ça correspond, sinon tu est bon pour faire faire une entretoise. ensuite tu vas avoir un pb à mon avis qui va être la longueur de l'arbre de sortie de boite (la queue). ce que je recommanderai dans un tel cas serait de sortir l'ensembleBV/Bt du niva ruiné, de poser ton moteur de BX sur un établi et de lui connecter la boite du niva au derrière, en voyant si ça colle... une fois ça réalisé, tu auras le temps d'aviser...

bon, et les zaut' là, vous zallez nous laisser sur no' faim ou quoi ?

tu prends ta RTA, tu démonte tes tambours, et tu dégrippe ton rattrapage automatique... c'est une espèce de petit cylindre avec une roue dentée qui permet justement de ne pas avoir à retendre le cable de frein à main lorsque les garnitures sont fatiguées... du moins c'est comme ça si tu as des tambours à l'arrière... si ce sont des disques ben... chais pô...

t'en veux encore ? ben voilà allez, hop :

bon, allez, à mon tour pour quelques tofs et quelques vidéos... ce matin, Vincent s'attaque aux bacquets, et ma pomme au hard top... du travail soigné comme d'habitude et ça donne un look d'enfer, super alignés, bref, le pied : Bien évidemment, vous remarquerez que rantanplan a voulu essayer le catcat avant tout le monde en laissant ses traces de grosses patounes sur mes beaux sièges... bref, jissé l'est content... pendant ce temps, d'ailleurs, il s'occupe un peu... mais bon, vous en avez déjà eu qq unes, alors je vais pas remettre une tartinette... bon, plus tard on décide de démarrer le bb, après avoir monté (enfin) ses roues... à froid, ça cafouille un peu... https://www.dailymotion.com/jcnappee/video/12207212 puis, Vincent s'entête, on laisse chauffer le moteur un moment, et puis victoiiiire ! enfin l'embrayage consent à se décoller, et Vincent de nous faire une danse du scalp... https://www.dailymotion.com/jcnappee/video/12207297 il est bôôôô : j'en ai pris plein mais je vais pas vous les mettre toutes, de peur que vous tombiez en pamoison... allez, encore une petite : et puis une de l'arrière de profil ce soir une fois le réservoir remonté (ça comble bien le vide et le réservoir est accroché très haut :

un 4x4... un vrai... un peu comme un toy, mais en plus grand...

on va se régaler...

aaaaaménonménonménon !!!! moi je veux voir le sherpa... des range, yen a à souper, des coupés, des classic stock et pi c'est tout, des familycar, bref, yen a marre !!! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa ! un sherpa !

bon et quand est-ce qu'il vient au terrain avec un sherpa ?

p'tin y sont graves les nouveaux... vivement que je les puisse les voir au terrain !!!!

ben oui, en voilà une idée qu'elle est bonne !!!

ben tu téléphone à un vendeur, et pi tu dis : "heu... bonjour monsieur, voilà, j'ai un zuki pour faire le barjot et je voudrai mettre un blocage de pont. Que me conseillez vous ?" paske les réponses que t'auras ici, chuis pas sur qu'elles t'aideront !

ben vi, ce type d'accessoire existe pour pratiquement tous les 4x4...

mais si mais si... après tu pourras plus t'en passer...

Vinceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeent !!! Ya le monsieur qui pose une question !!!

p'tin ces histoire de doigt et de gaz... ça va mal finir !!!

et la merdum dans un caleçonnus, ça craint...

ben c'est le même principe qu'un GL mais il est plus "serré".

ça c'est après le démarrage du v8... GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII... un caleçon...