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jcnappee

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Tout ce qui a été posté par jcnappee

  1. jcnappee
    franchement, pas sympa le mec... à moins qu'il ait vu les vidéos du rats en marche arrière au trial barjot de juillet...
  2. jcnappee
    bon allez, c'est bien pour te faire plaisir :
  3. jcnappee
    houai il roule mais y fait pas de TT heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu , t'es mal placer pour causer....... ton RRS , on la pas vu , alors qui avait un hummer , sur le terrain......... pour de bon ? ou de mauvaise... Hummer...
  4. jcnappee
    JC , LA TOF DE MADAME........ JC , LA TOF DE MADAME........ JC , LA TOF DE MADAME........ m'en fout servimg déconne ce soir... Essaye avec imageshack alors tu y tiens tant que ça ?
  5. jcnappee
    JC , LA TOF DE MADAME........ JC , LA TOF DE MADAME........ JC , LA TOF DE MADAME........ m'en fout servimg déconne ce soir...
  6. jcnappee
    tu cherche toujours à fourguer ton commando ? Sieur JC d'auteuil, pour votre gouverne, sachez que le LGWT n'est pas et ne sera pas à vendre de si tôt, surtout que les travaux vont reprendre d'ici peu hihihihihi... ça chatouille par là hein ?
  7. jcnappee
    tu cherche toujours à fourguer ton commando ?
  8. jcnappee
    pfffffff... la tricheuse.. va donc falloir mettre une tof de Madame... pffffffffff... et une de moi ça le fait pas ?
  9. jcnappee
    bienviendu à toi et ton troll !!!
  10. jcnappee
    moi non plus...
  11. jcnappee
    sur le G a RV c'est électrique non oui, mais sur celui de JP par exemple (MG94), ce sont des commandes à cable.
  12. jcnappee
    ben les arb sont à commande pneumatique, mais les équipementiers commercialisent aussi des blocs mécaniques à commande par cable (comme sur les ancien mercedes G)
  13. jcnappee
    Question à BARBIDUL : pourquoi des arb et pas des blocs à tirettes ?
  14. jcnappee
    ouais mais on aimerai bien voir sa tête...
  15. jcnappee
    Si tu montes un passage ou il y a des croisements de ponts, tu serres tes freins et ça passe ?? ben vi, faut juste tirer sur la bonne mantette et quand tu attaque une montée hard, c'est pas forcément le top... le principe du différentiel est de renvoyer la puissance sur la roue qui accroche le moins. Donc si une roue est bloquée parce que l'autre est en l'air, le fait de bloquer celle qui est en l'air va avoir pour effet de renvoyer la puissance vers celle qui est bloquée par la progression... c'est tout bête et ça coute queue d'ale... rappelle toi le petit zuk rouge cet été et ses manettes magiques...
  16. jcnappee
  17. jcnappee
    tu parle de celle avec la plume dans l'oreille ? il nous l'a juste transmise par mail...
  18. jcnappee
    mouais... tout ce que je vois c'est qu'on a pas beaucoup de réponses... et encore moins d'arguments...
  19. jcnappee
    c'est vrai...
  20. jcnappee
    p'tin on avait dit de pas pourrir !!!!!!!
  21. jcnappee
    bon allez, je l'appelle, passe moi tes disponibilités par MP et insonorise bien le studio...
  22. jcnappee
    ben c'est keske juidi, mais comme il crois que je suis qu'une grosse bille en mécanique, iveupa me croire...
  23. jcnappee
    tu écris au monsieur et tu lui demande... si tu as un pb avec l'english, je peux t'aider...
  24. jcnappee
    moi aussi...
  25. jcnappee
    il serait intéressant pour les copains que tu explique pourquoi tu trouve ça "très moyen"...

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