jcnappee
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RANGE CLASSIC BOBTAIL ........stage one ......
jcnappee a répondu à un(e) sujet de toyotaz dans Vos Prépa en détail
devant aussi ça lui ferait pas de mal... -
si tu voulais un compromis c'est un RR qu'il fallait acheter, pas un def...
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michelin OR ou BF mud en 7.50r16 ou 235/85r16. Tes mud max en 235 sont bien trop gros et lourds pour ton moulin ET pour tes trans. Si tu garde de tels pneus avec un 300, va vraiment falloir faire attention aux reprises d'adhérence... avec des 7.50 déjà, tu as de quoi crapahuter grave...
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Change de pneus déjà, tu verras la différence...
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Pour la route tu as un Rav4 non ?.... Il y a en plus une chose qui te bride, c'est le transfert du def. Il est 1.5 fois pus court presque que celui d'un RR par exemple. Avec ton 2.5, tu as l'impression de pédaler sur la route. Mais bien réglé (c le plus important) et bien lubrifié (c'est tout aussi important) un 2.5 TD pour le franchissement fera presque aussi bien qu'un 300. Au pire, je pencherai pour un 200, qui donne plus en bas et procure une souplesse que le 300 distille moins. alors plutôt que d'investir dans une modif moteur qui ne t'apportera pas grand chose, travaille sur ton coup de volant, puis tes suspattes, puis là tu verras jusqu'où tu vas...
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raison de plus pour ne pas t'empêcher de venir au terrain avec ton 2.5TD... c'est pas avec les cv supp du 300 que justement tu passeras mieux. A la limite plutôt que de t'emmerder à mettre un 300 (parce que c'est du taf mine de rien), je ferai déturboter le 2.5, des amortos à course rallongée et roule... enfin moi j'dis ça j'dis rien hein... mais à ma connaissance, c'est le mec qui conduit qui passe, pas le catcat... en trial le turbo ça vaut rien, vaut mieux un moteur coupleux. à moins qu'un tas de ferraille d'un peu moins de deux tonnes supplante l'intelligence... mais ça c'est un autre débat.
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ben justement pour connaitre les limites de son land, il faut bien qu'il le teste tel quel sur le terrain non ?
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fait beau ici... -
ben pour ma part je ne partage absolument pas cet avis. il vaut mieux qu'il fasse connaissance avec son land d'origine et que lui l'amène à ses limites, plutôt que de le bidouiller d'abord avant d'avoir testé le terrain... il n'y a aucune raison de casser si on laisse son amour propre au vestiaire, et toujours une demi douzaine de copains pour le sangler... bon après forcément sur le forum il y en aura deux fois plus pour le chambrer, mais ça il a l'habitude non ?
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vu la taille c'est du 180 ou 400... faut voir... pour info des sangles à cliquet genre PL en 1250 kg de résistance c'est 25 euro chez LM ou casto... -
presentation bj 40
jcnappee a répondu à un(e) sujet de patchenko dans Présentations et album des membres
on peut aussi cohabiter en amoureux... -
c'est des 400 kg non ?
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presentation bj 40
jcnappee a répondu à un(e) sujet de patchenko dans Présentations et album des membres
Laisse Tonton, laisse... bienv'nu bjiste... -
ok pas de souci...
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il a pas le meme il a un 300 tdi heu... et alors ? décidément je ne te comprends pas... tu as un def... Bob 80 a le même... il fait la BTC et pas toi... ya un truc que je pige pas... heuuuuu , je crois que son 90 est peux ameliorer , si je me gourge pas .... celui de bob... oui, mais si peu... en plus il est obligé d'y aller mollo car il est en trans d'origine... donc on parle d'un mec qui place sa prépa entre le dossier du siège et le volant...
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décidément je ne te comprends pas... tu as un def... Bob 80 a le même... il fait la BTC et pas toi... ya un truc que je pige pas...
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après les tribulations d'un chinois en chine, les hésitations d'un chauve en chauvenland...
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en tout cas c'est une très belle réalisation ! -
p'tin c vrai qu'on dirait JC... faut vraiment que j'fasse kekchozzzzzzzzzzzzz !!!
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et pourtant c'est un BJ...
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toi peut être pas, mais ton truc badgé toy, lui, il se verra...
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t'inquiete mich c'est fait exprés au btc je reviens en rav 4 ah oui ce serait une bonne idée ça, en plus c moi qui tiens le micro...
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le BJ... ahhhh... le BJ... Bon, Tonton, faut quand même que je t'affranchisse un peu, car ça aussi, c'est un BJ :
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faut quand meme reconaitre que t as fait fort pour le coup!!! +1 - 1