jcnappee
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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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le noir ça va avec tout... -
pour les land c'est dans ces eaux là aussi... -
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oups j'avais pô vu ta question... la différence tient vraisemblablement au fait que jusqu'à une certaine année (et là je me souviens plus), les amortos arrière sur les 90 et 110 étaient montés en opposition (un en biais vers l'arrière, l'autre en biais vers l'avant). je demanderai à Lolo en rentrant de vacances et je te donnerai la réponse du pro.
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Présentation d'un ptit suisse dans le Jura
jcnappee a répondu à un(e) sujet de fremendedune dans Présentations et album des membres
bon, heu, juste un truc... ton 42... il est d'origine avec ou sans cabine de douche ? -
kesk'il a le grognon de service ?
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là t'es dur...
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si tu veux je peux vérifier avec ton n° de série si tu as le chassis lourd ou pas...
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c'est un VM le tiens ? je me souviens plus... faut voir si tu as le chassis renforcé ou pas... pas mal de préparateurs en herbe se font avoir comme ça... donc ne sachant pas reconnaitre le lourd du moins lourd, ils montent du ressort renforcé pour pas être embêtés... Nous avions eu la désagréable surprise avec Ladurite l'année dernière... des ressorts neufs de seconde monte (OME de mémoire) en +5 plus bas que des ressorts d'origine avachis...
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heu... vu la tronche des chassis renforcés, tu serais surpris Manu... le mieux est de choper la ref LR en fonction du n° de série du véhicule pi de voir après en after market ce qu'on peut prendre...
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heu... vous lui avez dit que le VM avait eu deux chassis différents (certains étaient en effet fortement renforcés sur l'arrière et pas d'autres), et que l'un d'eux était vachement lourd à l'arrière si bien que les ressorts étaient spécifiques à certaines séries ? enfin bref, vous lui avez dit que ce n'était seulement pas des ressorts plus longs mais aussi plus durs qu'il fallait mettre ?
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alors ? ct comment dimanche ? -
ou la sous préfecture...
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bin non t'as juste réfléchi après...
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non du tou max veille plaque le CT au nom de l'ancien proprio et seulement apres le la carte grise ben vi Gamin ! comment veux-tu faire ta nouvelle CG si t'as pas un contrôle technique ???
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bah ça doit être l'ordi de ma maman qui déconne alors... -
marche pô...
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oui et le CT sera au nom de l'ancien propriétaire...
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tu mets ta suspatte en extension et tu disque la tige brillante... après tu nettoie proprement en retirant toute la visserie... -
la pompe du 3.5 a avalé un petit morceau de métal... voilà ce que c'est de bosser à fond et toujours à la bourre... j'avais pourtant fait attention... moralité, deux coussinets de vilo n'ont pas aimé le passage en force dudit petit morceau et ont répandu de jolis copeaux d'acier dans le carter... pétage de plombs, car série noire depuis qq semaines, alors on a opté pour un "upgrade" mdr... -
RANGE CLASSIC BOBTAIL ........stage one ......
jcnappee a répondu à un(e) sujet de toyotaz dans Vos Prépa en détail
enfin bref tout ça pour dire que je comprends pas pkoi l'Rik y met un treuil sur son bouzin... -
oui, tu vas en chier grave...
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RANGE CLASSIC BOBTAIL ........stage one ......
jcnappee a répondu à un(e) sujet de toyotaz dans Vos Prépa en détail
pu...tin JC c'est un land c'est pour tirer les toy ? -
RANGE CLASSIC BOBTAIL ........stage one ......
jcnappee a répondu à un(e) sujet de toyotaz dans Vos Prépa en détail
sympa ! mais pkoi un treuil sur orangemecanik ? -
juste un 4.6 préparé avec soin... injection et boitier de 3.9... injecteurs particuliers... régulateur de pression qui va bien... aac de... (j'ai pas le droit de le dire... )... pi plein de petits trucs ci et là... enfin, il ronfle très très fort... il n'a que 30.000 km... je pense qu'il tiendra les 4000 bornes de la course....