Ludo Terrible1

oui c'est une erreur, à mon avis c'est 57.01.

question : j'ai jamais acheté dans une casse, comment ca se passe, ils ont déjà les pieces détachées ou ils faut qu'ils aillent les démonter à la demande ?

alors je vais te dire ce qu'il en est, vu que je n'ai pas pu installé les putain (et je suis poli) de led cms bleues, j'ai voulu remettre les oranges, seulement voilà elles n'aiment pas trop etre montées remontées ... donc une bonne partie a grillée.... et pas qquestion que je laisse mon compteur a moitié eclairé !! j'ai voulu m'arranger pour optimiser le nombre de led, en mettant en bleu la réserve pour récupere 2 led cms, mais c'est le gros bordel, à force de manipuler le ciruit electronique le compteur kilometrique s'est détaché... vous allez me prendre pour un débutant en lisant mes exploits, mais franchement c'est une sombre daube ce systeme. Vu quer les leds sont branchées en série, tu ne sais jamais laquelle est HS, et je pense sincerement que sur les 16 leds livrées, la moitié maxi étaient en état de marche ! C'est révoltant, c'est ce qui a foiré tout mon truc, car évidemmment on commence à douter sur les soudures, mais c'était uniquement les foutu leds qui ne marchaient pas. à cette heure ci ma titine est sans compteur, je suis dans un bad profond et je panique pour espere trouver un bloc compteur. Bien evidemment je doute que Peugeot vende le circuit imprimé à part, et je vais devoir racheter tout le bloc, j'ose meme pas imaginer le prix. Bref si ca marche pour certain, il suffit d'une petite couille pour que tout dégénère... Ce soir j'ai une énorme rage, et j'en veux à ce vendeur de mes 2 de m'avoir vendu des leds grillées, alors meme que je lui avait demandé des leds supplémentaire au cas ou, bien sur en payant plus, celui ci ayant refusé.... Il faut que je me calme... d'apres vous où faut il que j'aille chercher ce qu'il me faut ? chez Peugeot ou dans une casse ou ?? Merci pour vos réponses s'il y en a, et par pitié n'achetez jamais ce kit de bricolage, pardon de bidouillage, un travail de porc vendu par des enfoirés !

oui mais là c'est la moitié du compteur que je ne vois pas. j'y suis depuis 10h ce matin j'ai pas bouffé, j'ai pas plein de tests je comprend pas pourquoi ca marche pas. là j'ai réinstaller les led cms orange et si ca marche pas je me pend au retroviseur !

bon alors aujourd'hui je me suis lancé pour changer la couleur des led cms, et depuis ce matin j'ai que des problemes, j'en ai là moitié qui ne s'allument pas, pourtant mes soudures sont tre propres et j'ai respecter les polarités. Quand je les echange entre celles qui marchent et celles qui ne marchent pas, alors là plus rien ne marchent, ca me prend la tete complet, si j'étais un petit gracon j'aurais depuis longtemps fondu en larme tellement j'en ai mare, là je vais essayer de remettre mes leds orange en priant pour que ca marche..... sinon c'est rachat d'un bloc compteur... et franchement je comprend pas, j'ai tout bien fait, j'ai inverser toutes les leds.... je fais un bad complet !

j'adore j'adore j'adore !!! ya quand meme des gros malade mentaux pour prendre la voiture par ces temps là !!! moi si en allant à ma voiture je glisse, je prend meme pas titine. et puis va faire un constat apres, en ayant percuté 5 voitures, qui elles memes s'étaient deja percuté, dont 2 qui se sont percutés de coté donc... un cauchemard !

le bruit ca serait plutot un "bbrroooooooaaaaaappppppp" que un "ppppsssssss", c'est pas un turbo que t'as mis ! lol !

bon voilà j'ai réussi à identififier grace à des sites internet mes ampoules pour ne pas acheter la mauvaise. Donc je vais remplacer mes ampoules de longues portées par des ampoules 55w qui rendent du 100w, non homologuées , avec un effet bleuté, et au xenon. Je tiens à remercier tout particulierement Ludo terrible, qui par ses explications et ses photos m'ont permis de savoir quel produit acheter, merci à lui de m'avoir renseigné !!

quote foiré mais on a compris ! lol

bah oui avant mon filtre de mon admi direct était pareil, un peu penché vers le bas. Déjà ya la chaleur et puis le plus lourd du filtre est à l'extremité donc forcement ca détend la base du filtre et on a finalement un filtre au repos...hem !

ecoutes moi bien, Peugeot, si tu leur amenes une voiture en tres bonne santé ils vont te trouver à coup sur une panne importante. Rappelle toi moi je l'avais emmener pour un voyant moteur, et ils m'ont trouvé la plus chere des pannes ayant un rapport, c'est à dire la sonde lambda + la sonde de T° d'eau, total des réparations 600 eur. Ils m'ont fait payer 120 eur un paralléllisme !!! et mon pb est toujours là !! En plus pour mon histoire bidon de sonde, ils m'ont appelé par telephone pour me dire ce que c'est et pour leur donner l'ordre de commander cette piece sur le champ... heureusement que j'ai eu le reflexe de leur dire que je vais reflechir car sinon ils m'aurait changé cette piece, qui je pense marche tres bien, car en plus depuis que j'ai récupéré ma voiture, curieusement mon voyant ne sait jamais rallumé !! A un moment meme (punaise je raconte ma life mais c'est pour bien te mettre au courant des garagistes vereux comme peugeot) le mec à l'acceuil commence à me faire croire que à cause de mon rabaissement, la barre de torsion est tordu et qu'il faudra bientot la changer.... Un conseil : va voir ton garage habituel puisque tu as la chance d'en avoir un et ne vas plus voir peugeot.

bon alors pour eclairer le topic j'ai pris des photos de mes ampoules de LP (PS : ca caille dur dehors...) Pour info c'est bien du H1, c'est indiqué H1U sur le culot. Quelqu'un peut il m'eclairer ? (sans jeu de mot )

LP + phares, ca fait 4 ampoules .... il a cru qu'on avait 4 LP...lol

mes pneus sont à la meme usure sur les 4 j'ai bien regardé avant. bon je vais surveiller ca de pres.

lol avec des cales de 45 mm !

H1 ? mais c'est marqué H4 sur l'ampoule des longues portées ! j'y comprend plus rien.

non je pars pas en vacances avec la voiture des parents mais plutot des potes.. je roule pas 1000 bornes avec ma titine, je suis pas fou, et puis on connait forcement quelqu'un qui a une plus grosse voiture, et puis si un jour je pars en vacances avec titine, la sono reste ici !

up (j'ai l'impression de vendre un truc ! lol)

bon alors aujourd'hui pour résoudre mon petit probleme de direction, je le rapelle ma voiture va vers la gauche quand le volant est pile droit. Donc je me suis amusé aujourd'hui à inverser ma roue avant gauche avec ma roue arriere gauche. ...meme probleme...donc mon pneu gonflé à la bombe anti crevaison n'y est pour rien dans l'histoire. Par contre ca me saoule de refaire le changement, en plus qu'il fait super froid en ce moment. Est ce grave si je laisse mes roues comme ca ? merci pour vos réponses.

bah punaise tu dois vraiment avoir de petits bras, moi j'avais la bielette sur le nez.

en meme temp le coffre on s'en fout vraiment, c'est pas moi qui fait les courses ... et les packs de bieres rentrent à l'aise sur la banquette ! lol

t'es pas obligé de déssouder les attaches du pot... tu peux aussi et plus simplement rajouter une attache sous ta voiture.... je sais qu'il existe des attache dettachable (vous me suivez ? lol) que l'on peut visser ou on veut sous la voiture dans l'un des nombreux trou.

si ca touche pas y'aura pas de creusement.

un petit coup de main siou plait pour pas mettre 30 eur en l'air.

alors si j'ai bien tout compris si je veux passer en 15'', il faut que je mette du 205/45 r15.... mais ca peut pas rentre sur une 106, meme avec le déport adéquate, 205 ca peut pas rentrer, merci de confirmer.