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Ludo Terrible1

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Tout ce qui a été posté par Ludo Terrible1

  1. Ludo Terrible1
    bah en meme temps grenoble-rambouillet il doit bien y avoir 700 bornes donc ca fait cher le run, et puis j'ai pas une quik, j'ai une ET.
  2. Ludo Terrible1
    heureusement qu'on est pas limité à une seul taille de pneu par jante sinon c'est la catastrophe !! imagines que les fabricants de pneus ne produisent plus ta monte, tu dois changer les 4 jantes et pneus ? non heureusement et comme ca tu peux choisir la largeur et l'epaisseur de tes pneus.
  3. Ludo Terrible1
    si si les watts annoncés sur les postes sont les watts RMS, et ca beaucoup pourront confirmer.
  4. Ludo Terrible1
    et tu as payé combien pour la pose des 4 ?
  5. Ludo Terrible1
    moi si elle gresille je ne le sais pas, ya trop d'enceintes dans ma voiture et le caisson couvre tous les bruits de grésillement... lol
  6. Ludo Terrible1
    oui du moment que ca marche et que ca n'abime rien, moi ca fait 8 mois que je l'ai installé comme ca et ya aucune rayures ni dégat donc tout va bien.
  7. Ludo Terrible1
    oui ca fait plus tres propre, et puis il peut y avoir des court circuits et puis ca peut prendre feu et ... on connait la suite lol !! toujours chaud romain ?
  8. Ludo Terrible1
    ouais ca peut etre une solution... j'y avais pensé ... pourquoi pas.
  9. Ludo Terrible1
    je cite juste ce qu'a dit Freerider, c'est impossible de séparer tes enceintes arrieres et tes eliptiques si tu ne prends pas d'ampli. Sinon tu débranches tes enceintes arrieres et comme ca tu pourras regler ce que tu veux sur tes eliptiques.
  10. Ludo Terrible1
    bah on vient de te le dire (mega lol) et puis moi je viens de te dire que j'avais ce systeme... lol il faut enlever la grosse partie en plastique à coté des banquettes pour atteindre tes enceintes, une fois atteintes tu coupes les fils qui arrivent à tes enceintes et tu fais une dérivation avec un domino, tu fais longer 1 m (max) de nouveau cable audio et tu branches sur tes eliptiques avec des cosses. une autre question ? lol
  11. Ludo Terrible1
    le bas repose sur le radiateur, et le reste est maintenu avec le tube inox et le manchon, qui de par sa rigidité tient bien l'admi. Moi j'ai en plus attaché la base de l'admi sur la calandre avec des colliers en plastique c'est parfait, suffisamment souple pour ne rien cassé et suffisamment rigide pour tenir l'admi au bon endroit.
  12. Ludo Terrible1
    exactement, moi mes eliptiques recevaient plus de puissance que mes enceinte d'origines arrieres, du coup ca faisait sympa. 6 enceintes dans une voiture c'est sympa.
  13. Ludo Terrible1
    oui j'ai vu ta photo, ya pas à dire elle est vraiment jolie cette BAR. Sinon je comprend pas, l'admi est forcement posée sur quelque chose sinon elle est en lévitation . elle repose sur le haut du radiateur et c'est d'ailleur fait pour ca, la partie inférieure de l'écope est plus longue justement pour se poser sur le radiateur, et non ca n'abime rien car on protege l'admi avec de la mousse et du coup ca protege aussi le radiateur, c'est la mousse qui est livrée avec ...
  14. Ludo Terrible1
    oui elle va tenir car elle repose sur le radiateur, la piece qui te manque ne va pas te pénaliser, c'est juste esthétique. Mais avant de découper quoique que ce soit, attend la réponse du site (s'ils en donnent une) et pose là d'abord sans rien découper pour voir.
  15. Ludo Terrible1
    moi avant quand j'ai acheté la voiture, l'ancien proprio m'avait laissé des eliptiques Jbl, par contre il avait enlevé les amplis (lol) donc il avait branché les eliptiques sur les hp arrieres, et le son n'était pas pourri du tout, ca grésillais pas, c'était comme si j'avais 6 enceintes. Ce que je te conseille : faire une dérivation de tes Hp arrieres, tu vois ce que ca donne, et si tu trouves que c'est pas assez puissant, tu débranches tes hp arrieres.
  16. Ludo Terrible1
    c'est presque cet endroit, c'est juste à coté, apres c'est vrai qu'on voit pas bien sur les photos, il faudrait romain que tu prennes une photo de l'écope cassée uniquement, placée comme si elle était montée sous ton capot, c'est à dire la base en bas et la sortie du tube en haut... là on verrait si il y aurait un décalage possible entre l'écope et la calandre.
  17. Ludo Terrible1
    je suis d'accord avec toi Romain (de toutes facon on est toujours d'accord tous les 2 ) mais de renvoyer l'admi, ca prend du temps et de l'argent, et apres il faut qu'il te la renvoi... bref je serais toi je découperais toute la base de ton admi comme ca deja ca fais plus propre et puis ca change rien niveau perf.
  18. Ludo Terrible1
    voici le lien pour les photos, (lol t'as pas vraiment cherché, j'ai mis 10 sec.) http://106quiksilver.forumactif.com/Section-divers-c2/Hors-sujet-f9/Votre-humeur-et-papotages-divers-t2037-175.htm
  19. Ludo Terrible1
    non t'as pas tout suivi, des ressorts courts et des amortos d'origine, là ca les abimes. decrantage à l'arriere, (sans ressorts) et ressorts courts à l'avant. ca c'est quand on a un budget tres sérré, sinon tu achetes des amortos plus courts et des ressorts courts + un decrantage et là c'est propre et sans probleme. mais de toutes facon il faut acheter des ressorts courts !
  20. Ludo Terrible1
    mais c'est pas trop grave, la piece manquante ne sert à rien et n'empeche pas le bon fonctionnement de l'admi.
  21. Ludo Terrible1
    350 w RMS ? c'est pas des subs que t'as acheté ? pour des enceintes de cette puissance il te faudra un ampli sinon le son qui va sortir sera bien trop faible. apres tu branches l'alim et la masse sur l'ampli, ca coule de source.
  22. Ludo Terrible1
    oui c'est ca il doit y avoir une difference de longueur du train arriere.
  23. Ludo Terrible1
    c'est pas avec quelqu'un qu'il faut prendre les paris, c'est avec moi ! + 10 000, des gaines de ventilation sous mon capot, tres peu pour moi ! et je vois pas comment l'air peut chauffer, à moins de faire un burn sur place, quand t'es à 100 km/h le flux d'air qui passe dans l'ecope est largement plus important que celui qui passe dans la pipercross, et le carbone ca refroidit pas, ca ralentit le rechauffement...
  24. Ludo Terrible1
    tout est dit ! la plus simple des modifs sur une voiture c'est de changer le pot d'echappement donc bon... pour les silents blocs et le collier tu peux aller chez peugeot ou à Norauto, Feu vert... tu prend une clé de 13 et tu utilises tes petits muscles... lol
  25. Ludo Terrible1
    des jantes rally tout court c'est bof bof, on dirait des jantes de roues classiques, peintes en blanc, c'est horrible !

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