ispierrot1
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Motorsport legends : L'atelier
ispierrot1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bons plans
Salut Roland Le rêve ouvrir sa boutique avec les objets de sa passion, je te souhaite plein de bonnes choses. Salutations Pierre P:S: Si un jour je passe je te ramène une fondu... -
Ouhaaaa ! Superbe, dommage de la salir sur les petites routes, mais il faut quelle vive tu as raison, fais toi plaisir. -
Monte une boite de 318 ou 325 e36, tu auras quasiment les mêmes rapports qu'une is et pour beaucoup moins chère. La première est courte, mais pour du circuit ça va très bien. 318/316 i. is. E36 1 = 4.23 / 2 = 2.52 / 3 = 1.66 / 4 = 1.22 / 5 = 1.00 M3 E30 1 = 3.72 / 2 = 2.40 / 3 = 1.77 / 4 = 1.26 / 5 = 1.00 -
Pour info, tous les triangles arrière E30 à disques, sont identique au M3, sauf la tulipe de fixation de roue (qui est interchangeable), 4 ou 5 trous. -
C'est juste, sauf les sport evo ou la géo est différente.
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C'est un pont type 188 comme les (gros) ponts E30, donc ça doit être compatible. Un pont complet de E30 aussi doit se monter, il y a juste les tulipes à intervertir si c'est des cardans de taille différente en diamètre. -
Salon ESSEN Motorshow 2011
ispierrot1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
Magnifique MERCI Et pour ceux qui veulent plus de détails sur la CS V8, qui est faite sur une base M5, un boulot de fou. http://mko-v8.de/ -
Salut Pourquoi mettre une cale, tu prends des rondelles comme ça tu même régler ta hauteur de crémaillère. -
Salut Superbe Merci -
Salut Marc C'est vrai quelle est superbe, posée par terre avec les BBS plus les peinture de guerre et le vrai aileron BTCC, ça lui donne cette touche "RACE". -
Salut Merci, c'est de toute beauté, la vieille Mercedes ouhaaaa ! -
Salut J'avais une simple essieu, très bien chargée on arrive à rouler à 110-120 mais c'est concentration et risque maxi, maintenant j'ai une double essieu c'est beaucoup plus tranquille. Prend une double tout de suite, ça t'évitera de casser le tracteur + le remorque + la voiture sur le plateau ou dans le meilleur des cas de changer de plateau dans quelques mois. -
Superbe Merci pour les photos, surtout les suspensions. -
Avec quelques prix http://www.urban-racing.fr/article.php3?id_article=119 Autrement j'ai trouvé un autre mais pas carbone http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.jayracing.com%2Findex.php%3Fmain_page%3Dproduct_info%26products_id%3D8076&anno=2 -
triangulation train avant - montage du train AKG
ispierrot1 a répondu à un(e) sujet de cgt.77 dans Liaison au sol, freinage
Merci Julien Beau boulot et le train AR. Ouhaaaa -
Merci Le pont 3/91 75% -
triangulation train avant - montage du train AKG
ispierrot1 a répondu à un(e) sujet de cgt.77 dans Liaison au sol, freinage
Salut Je recherche des plan pour fabriquer des trapèzes pareil. OU Si vous en apercevez pensé à moi MERCI -
Petit test ce week end Alors avec la télécommande sur juste parfait en plus l'objectif est réglable pour mettre la caméra de niveau. https://www.youtube.com/user/pierrobm?hl=fr#p/a/u/1/uNZtLVluJao l’intérieur https://www.youtube.com/user/pierrobm?hl=fr
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Voila j'ai tout reçu, je fais un essai dès que possible. http://driftinnovation.com/
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Salut Tu tapes ton chassis dans la case http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi -
Ok, je vais faire ça.
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Sympa ce post Merci Canou je viens de commandé ce kit à l'instant http://www.actioncameras.fr/kit-ultimate-hd170-stealth-mecanique.html La télécommande a fait penché la balance, quand je vois comme certain ce font chi.. sur une ligne de départ avec les GO-PRO.
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Restauration d'une Mitsubishi Lancer Evolution 6 + prépa
ispierrot1 a répondu à un sujet dans Bistrot
Ca c'est de la resto, SUPERBE, BRAVO. -
Salut Tu peux peux monter un autobloc à la place du visco sans problème, il y a juste les vis de la couronne tu ne peux pas prendre celles du visco trop longue, il faut celles du tobloc. A+ -
Salut J'ai voulus le faire, mais les 6 papillons du S38 faisait 46mm ? Y a-t'il une version en 48 ou 50 mm. ? et si il y a, il faudra creuser la culasse pour aligner tout ça.