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theplumber1

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Tout ce qui a été posté par theplumber1

  1. theplumber1

    Intérieur Cuir M3 E30

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-325iC-325i-Convertible-leather-seat-covers-seat_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33702QQihZ025QQitemZ380072889567QQtcZphoto CF plis sur la banquette arrière...
  2. theplumber1

    Intérieur Cuir M3 E30

    méfiance méfiance... Je regardais sur le site ebay du vendeur et à priori cela n'a pas l'air nikel notamment sur la banquette arrière (plit)... J'attend déjà le retour sur les frais de ports. Il ne faut pas oublier les taxes... Sinon, je regarde tjrs sur un intérieur d'occasion. Une piste déjà via le forum... :)
  3. Je serais bien tenté par cela pour réhabiller mon intérieur tissus.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&viewitem=&item=380072423036 Pour info, je viens de gagner sur ebay les panneaux de portes en simili noir. Avez vous un avis sur le produit? Positif ou négatif
  4. Comment peut on mettre des jantes aussi moche sur une Testarossa
  5. Je suis passé cher BMW pour commander les pièces manquantes (flector, silensblocs de boite de vitesse, visserie, un ensemble de clip, vis plastique manquante et un pommeau de levier de vitesse neuf). Réception ce mercredi normalement... Un petit conseil pour changer les silensblocs de la boite serait bienvenu. A priori, il faut: - supporter le boite avec cric (ou un transpal) - déviser la traverse - déviser les silensblocs - reposer le tout.... Plus facile à dire qu'à faire...
  6. Celle de ///M-Technics est stock ce qui eest un bon point par rapport à une éventuelle expertise. En ce qui me concerne, j'ai du la faire expertiser car mon assurance me l'a demandé (Assurance tout rsique chez AXA Collection: + de 20ans et 2ème voiture).
  7. Par un expert indépendant pour 180 euros (en région parisienne). Demande à un carrossier ou à un garage pour avoir l'adresse d'un expert.
  8. 3 sur 6.... ceux du côté de l'arbre de transmission sont venus. La suite le week end prochain....
  9. Merci pour le lien. J'en suis actuellement à la 4 ème photo, le flector baigne dans le WD40. J'y retourne Sinon, je viens de gagner sur ebay un ensemble de panneau de porte en simili cuir qui à l'air a priori en très bon état. Il me restera plus qu'à trouver les sièges en cuir noir en bon état...
  10. http://www.leboncoin.fr/vi/26387420.htm?ca=12_s
  11. J'ai réussi en chauffant à enlever le fameux écrou bloqué :) Le fautif J'ai essayé d'enlever le flextor mais pour l'instant sans grand succès. Je vais réessayer de nouveau demain en levant par l'arrière. Sans fosse ce n'est pas évident
  12. Sur ebay + 1 Une petite question ... A-t-on la place de mettre une barre anti-rapprochement avec une boite à air carbon?
  13. Pour le flextor, il faut mieux acheter cher BMW ou bien cher OSCARO ou équivalent. Flextor M5E34 http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1427&ID_OSC_TYPES=1596&ID_OSC_LEVELS=202
  14. theplumber1

    Jeu de soupapes

    j'en ai un de compresseur
  15. Je n'ai pas le temps, trop de boulot.... Je n'ai même pas encore commandé le flextor et les silensblocs de la boite de vitesse.
  16. theplumber1

    Sacré Sjaak

    J'adore les dernières images..... Le rêve
  17. Je suis à la recherche de photo (et info) sur les M3 E3O Groupe N Si vous avez cela merci de les mettres en lignes.
  18. theplumber1

    Art cars

    Association de l'art et de l'automobile.... Qui est tenté par une réédition ou par une interprétation?
  19. Une M3 E30 c'est quoi.... dans l'ordre (en ce qui me concerne) - une ligne magnifique (j'ai du mettre une bâche pour pouvoir travailler - garée au bureau) - un mythe (palmarès en course) - un chassis redoutable et équilibré - un ensemble moteur boite sportif (marche dans les tours) C'est une voiture faites pour rouler sur nos départementales et petites routes de notre beau pays. Pour faire 500 km d'autouroute à allure rapide, il existe bcp mieux et notamment bien moins fatiguant.
  20. theplumber1

    M3 rallye

    Beau projet sur une bonne base.... Bonne continuation
  21. Très bon sujet que je vais suivre avec interêt pour la future restauration des trains roulants. Bonne continuation NB: Sacré sujet pour ton deuxième message sur ce forum
  22. Bonne nouvelle. C'est tjrs mieux qu'en échappement libre. J'ai démarré hier pour la remettre à sa place et cela fait un bruit....
  23. Malheureusement un écrous est tjrs là (souder au collecteur) Avez vous une solution.... Je n'ai pas envie d'utiliser la disqueuse. Un autre conseil pour savoir comment on débride l'arbre de transmission pour remplacer le flextor Une photo après quelques heures d'opération Un clin d'oeil pour le jour où il n'y aura plus de pétrole et l'on sera obligé de faire un swap électrique de nos M3
  24. Début de la pose hier ou du moins de la dépose. Malheureusement les écrous sont complètement soudés ensembles. On a du sortir les grands moyens (la disqueuse) Voilà d'où venait le pb (intermédiaire fendu) Un silencieux à restaurer (je le donne à celui qui est intéressé) Une coupe de l'intermédiaire après de nombreuses années d'utilisation
  25. J'ai trouvé concernant mon pb de feux de croisement avant droit. Le fils d'alimenation était quasiment coupé au niveau de la cosse. Il s'est coupé définitivement hier soir quand je cherchais la panne. Le feux marche qu'en je le met en contact. Il me reste plus qu'à changer la cosse car il est bien sur couper en limite de la cosse. Est-on obligé d'aller cher BMW pour trouver cela?
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