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lile13

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Tout ce qui a été posté par lile13

  1. magnifique merci de nous faire partager tes photos n'hésite pas à en mettre d'autres:thumright:
  2. lile13

    M3e30 parking only

    + 1 ???? +1 quelle belle sortie de grange!!!
  3. On parle de poulies, pas d' AAC comme la discussion partait sur la difference de pieces entre une 215 et d'autre version 200ch ou evoII je voulais porter ma pierre à l'édifice en sachant que les AAC ne sont pas les mêmes et sont specifiques aux versions 215 ch diametre des AAC (pas sur ) mais profil des cames (ça c'est sur) mais les poulies... ça je ne sais pas possible quelles soient differentes On est d'accord sur les AAC des 215cv pas de problème on est bien d'accord
  4. On parle de poulies, pas d' AAC comme la discussion partait sur la difference de pieces entre une 215 et d'autre version 200ch ou evoII je voulais porter ma pierre à l'édifice en sachant que les AAC ne sont pas les mêmes et sont specifiques aux versions 215 ch diametre des AAC (pas sur ) mais profil des cames (ça c'est sur) mais les poulies... ça je ne sais pas possible quelles soient differentes
  5. lile13

    Niko73 et sa M3 E30

    beau boulot ça a encore bien avancé bon courage pour la suite
  6. il me semble aussi que les AAC ne sont pas les mêmes sur les 215/cecotto/ravaglia par rapport aux autres versions
  7. lile13

    "INSPECTION"

    ça m'est arrivé si inspection ce mets avec le dessin de la petite horloge c'est le changement de liquide frein c'est pour ça que lui demandais si il y avait un dessin de petite horloge
  8. lile13

    belle prepa

    travail magnifique beau matos
  9. lile13

    "INSPECTION"

    est ce que le petit logo de l'horloge c'est allumé aussi? si oui c'est la vidange du circuit des freins à faire
  10. bon il c'est fait une petite frayeur mais ça roule bien quand même:mrgreen:
  11. lile13

    nouveau

    à toi et à ta ///M
  12. lile13

    Viko M SCHARK

    belle acquisition, bonne restauration de ce noble moteur!!!
  13. ouahhhh ça c'est magnifique superbe garage merci pour le partage des photos comme ça on a voit pas tout les jours
  14. salut peut être que ça peut t'aider c'est une cremaillere de e30 classique et pas de m3 mais bon... http://www.forum-bmwfans.com/t813-bmw-e30-reconditionnement-de-la-cremaillere-de-da
  15. lile13

    jagers14

    à toi et à ta belle tu es sur LE forum (de fou) de ///M3 e30
  16. lile13

    evo ll ou cecotto?

    pas l'interieur de l'evoII (il parait qu'il y a eu quelques commandes mais tres peu avec l'interieur tout cuir noir bon passe encore) anti brouillard pare choc sans lame, aucune levre sous l'aileron arriere, climatisation encore plus rare sur evoII cette couleur n'a jamais été produite sur evoII pour moi ni cecotto ni evoII
  17. lile13

    SONDES T° HUILE MOTEUR ET PRESSION

    [img]http://www.s14-motorsport.net/[/img] salut la sonde numero 8 sur l'etk est donné avec 2 ref une ref marqué "Oil temperature switch MOTOR" et l'autre "Oil pressure switch M12x1.5" peut être qu'elle envoi les 2 infos ? il me semble qu'elle envoyait le voyant rouge au tableau de bord pression d'huile
  18. lile13

    quelle auto pour tracter ma M3

    il est vraiment très beau (et trés propre)
  19. ah oui !!! les pneus doivent s'user un peu vite!!!
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