kalabsha
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Tout ce qui a été posté par kalabsha
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ok que faire au niveau de l'allumage. Est ce qque chose en rapport avec le delco ? En tous cas s'il s'agit de refaire prog le boitier c'est fouttu car au Maroc personne ne le fait.... -
Est ce que qqu'un pourrait me dire comment on regle l'avance sur la M3 ? -
la fumée est noire. mais ma voiture sans l'essence lorsque je la gare apres l'avoir utilisé. un copain me dit que c'est les injecteurs et que la carbu se fait mal. C'est vrai que le ra:lenti n'est pas tres stable, et quand je deccelere a moteur tiede des fois elle pétarade. Je dois les nettoyer mais je ne sais pas comment faire. Je ne pense pas non plus que ca vienne de la mecanique vu qu'elle est "neuve".
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Salut, Je viens de refaire mon moteur et de terminer son rodage il y à 500 kms a peine...J'ai fait 2100 bormes avec le nouveau. Voila j'ai commencé à tirer dessus progressivement et je me rend compte qu'àpres 5500 tr/min en accélération le moteur fume un peu. Ca s'accentue à 6000 tr/min. Pour le moment je ne depasse pas les 6200 trmin. Les segments et les pistons sont neufs et le bloc que j'ai utilisé pour refaire mon moteur avait tou juste 30'000 kms. Idem pour la culasse et ses joints. Je sais en outre que j'ai un probleme d'injecteurs. Est ce que cela pourrait venir des injecteurs ?
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Encore une fois je galère dans la remise en forme de la voiture. Je ne trouve pas de support boite de vitesses. En existe t il des adaptables comme pour ceux du moteur avec les equivalents e34 535 et E32 740 ? Merci encore une fois à tous ceux qui me renseigne
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tout est rentré dans l'ordre. Je n'ai pas vérifié les injecteurs mais en fait elle n'a fait que de la route cette semaine. Hier je me suis fait 120 kms sur autoroute. Tout est ok. Par contre les petarades de deceleration sont encore la. Seulement lorsque je pousse au dessus de 4500 tr/min sinon tout est bon.
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PS : les bougies sont neuves. Elles ont 1000 kms.
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j'ai mis un nettoyant un nettoyant pour injecteur "Wynns fuel injector cleaner" (bouteille gris clair) dans un plein et au lieu d'aller mieux, elle va moins bien : moins peche en accélération, elle "pétarade quand je decelere". Elle m'a meme fait le coup de caler apres un démarrage a froid lorsque j'ai accélérer et passé la première. Lorsqu'elle est froide le ralenti n'est plus stable, elle tremblotte un peu. Ca part en chaffant mais c'est genant. Je viens de refaire un plein aujourd'hui. Que faut il faire ?
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Bonjour je suis interessé par le ou les ? supports moteur + silent bloc. Estce livrable en Suisse Geneve avant le 22 juillet ? Tu peux me contacter par PM pour qu'on s'arrange. J'ai aussi besoin des biellettes de barre stab avant. -
Bonjour, Je suis interessé par l'achat des biellettes de barres stbilisatrice. Sont elles en bon état ? Tu peux me contacter sur nsaladin@hotmail.com -
Quelles barres stabilisatrice d'autres bmw sont elles adaptable sur les notres ? Je ne trouve pas celles de la M3 dans le pays ou je vis.... Merci de vos reponse.
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Bonsoir, Je suis a la recherche de support moteur pour mon M ? Quelqu'un en aurait il en rab ?
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Bonjour, Je cherche a changer les support moteurs de mon M. Savez vous s'il existe des équivalence avec d'autres voiture BMW. Apprement les supports des autres séries 3 E30 ne fonctionnent pas. Qu'en est il des series 5 et autres. -
Oui mais je te conseille de faire tout a la fois. Quite à ouvrir autant le faire pour de bon. En plus c'est pas compliqué. Je pensais que ça l'était mais en fin de compte c'est pas si sorcier. Bonne chance
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Bonjour, Je rencontre des problemes avec mon tableau de bord. Le compteurs de vitesse marche mais pas les totaliseurs kilométriques, la jauge marche de temps en temps ainsi que la température d'eau. celle de l'huile fonctionne tres bien. Le compte tours ne marche pas. Mon electricien auto me dit que le tableau est fichu et qu'il faut le changer. seulement la ou je vis il n'y en a pas. On ne trouve que des tableau de 320 et 325 E30 en occaz. D'apres le mecano c'est la carte mere qui se trouve a l'arriere des compteurs qui est morte. Il faudrait la changer. Pensez vous que je puisse arranger mes compteurs avec une carte mere de 325 ou 320 ? Je suis vraiment embarrasé. -
Bonjour a tous, Comme vous le savez je viens d'avoir mon M3 et de refaire un moteur NEUF de A a Z. Mon mécano à mis de la yacco VX600 5W4O, mais d'apres ce que je lis je suis un peu en panique. Devrais la changer. le moteur est en rodage et n'atourné que deux heures en tout et pour tout au ralenti. je prendrai la route avec des mercredi prochain.
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Bon ben j'ai fait demonter le tableau de bors par un electricien. Il me dit que l'espece de carte ere qui se trouve clipsée dans l'arriere du tableau et qui contient les fameux accus est morte. Il faut donc la changer.... La question est la suivante , j'ai acheté un tableau de 325I pour que l'on puisse récuprer tous les composants electronque défectueux sur mon tableau et le fixer dessus. Est ce possible ? d'apres mon electricien, c'est faisaible??? Merci de votrre réponse
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Bonjour, Je recherche des antibrouillards blancs. Ils sont à envoyer dans les environs de Genève. Si quu'un les a merci de me faire une offre en PM A+ -
Les photos ne vont pas tarder. Plus que 10 jours et elle est prete...... Merci à tous pour l'accueil ! -
Bonjour à tous, J'ai une evo I grise et je suis en train de la repeindre. Je voudrais peindre la bande noire sur les PC av et ar en rouge comme sur certaine Sport Evo je crois. Qu'en pensez vous quelqu'un aurait il le code couleur du rouge qu'il faut ?
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j'ai ouvert la boite a gant et je ne trouve pas le point de masse en question. OU est il ?
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Je l'ai mis en marche ce matin chrono en main et en fait elle fait du bruit pendant exactment 15 seconde après le démarrage ce qui je pense est normal, non ? Ensuite une fois chaude, le bruit au redémarrage ne dure que 5 secondes maximum. J'attends du reconfort -:) -
merci à tous pour le warm welcome
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Je ne saurai te renseigner.....Avec mon tendeur S14 quasi neuf, le bruit ne dure que 10 secondes grand maw peut etre meme 5 secondes seulement.
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donc en fait il faut un tendeur de courroie de M3 E36 3.2 L. Aurais tu le part number sinon je regarderai sur l'ETK. Déjà je voulais m'assurer que ce bruit ne soit pas grave. Ce que je trouve bizarre c'est que les gars de chez BMW n'ai rien fait a l'époque pour supprimer ce bruit. D'autant que je me souviens que mon pere avait entre 1983 et 1988 une 528 i donc avec une chaine qui ne faisait pas de bruit au démarrage....mais j'avais 6 ans quand il l'a eu.....Ma mémoire peut faire défaut. Merci encore pour tout.