Linux1

Mes pneus on été monté gratuitement et il mon mis c'est valve la ... resultat un pneu dégonflé. C'était la valve donc du coup sur une seule jante j'ai une valve courte. Mais dans les prochain jours, elle vas se faire une géométrie complet donc je vais en profité pour changé les 3 autres valve.

Me revoila après plus de 4 semaine a bataillé avec febi pour mon émetteur d'embrayage qui a lâcher après 10 mois de service et tout juste 2000 km. Entre temps changement de domicile et maintenant elle a un toit ! quelques photos du nettoyage des jantes. Si cela était a refaire j'achèterais pas de bbs rs !!! Avant le nettoyage : les produits miracle* : * enfin avec beaucoup d'huile de coude . Après le lavage : Ce n'est pas nikel mais on vois la différence ! J'ai reçu la semaine dernier un colis de l'Angleterre et voici ce qu'il y avait dedans. de quoi s'occuper 5 minutes. Après un rapide calcule je n'ai effectué que 1323 km depuis que le moteur est neuf. Normal il m'arrive tout le temps des couilles avec. Du coup maintenant j'hésite a la prendre peur de resté en rade su la bord de la route.

et voici : http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-schnitzer-sport-tt01-58323-p-9100.html Ça viens de chine en 15 jours, Commandé plusieurs fois sur leur site et aucun problème. Mais il faut payé avec paypal car autrement il vous demande un justificatif de domicile. Livré sans télécommande, sans chargeur et sans batterie. Le moteur de base n'est pas super rapide. Mais une fois swapé tu peux vite doublé les voitures en ville !!

la patte a joint que tu as mis au niveau du joint de culasse , je suppose que cela sert pour pouvoir ouvrir le cache distrib sans déculassé ??

tamiya ce fait encore, car je l'ai depuis 2 mois. ref #58323 Elle est électrique en 4X4 et faut la peindre soit même. Pour info je l'ai commandé en chine si cela t'intéresse je te passe le lien en mp.

+1 C'est ce que j'ai fait. Attention au redémarrage, ne le fait pas dans votre garage !!

désolé pour toi et ta M. bon rétablissement. Car en plus les képi ton sucré ton permis de conduire ? Je trouve cela vraiment dégueulasse qui te le sucre quand tu as un accident surtout grave comme le tiens. Si tu a besoin de quoi que se soit Saumur n'est pas si loin de Laval.

pédale a fond. Cela veux dire que ton moteur est en bonne santé ... enfin je pense.

Moi j'ai déjà effectué le test de compression. Ca doit tourné dans les 11 - 12 bars. La mienne était a 8- 9 bars dans chaque cylindre ... segmentation hs.

ca sens la production en série !

merci beaucoup pour cette précision.

ok merci Rudy je n'y avait pas pensé.

Est ce qu'il y a une différence entre une calandre de e30 standard et M3 ? je parle de celle ci : car d'après le site c3bmw : http://www.c3bmw.co.uk/StockItem.asp?categoryID=46&subcategoryID=0&productID=1101&oRef=-1&section=2&Item=unassign il y aurai une différence et le prix aussi ...

Comme le dit sylv1, il ne faut pas trop s'inquiète ! Cela arrive fréquemment sur les semi - remorque et pour les débloqué un coup de marche avant, marche arriere puis un coup de frein et c'est reparti.

Ahh ce blanc ça en ferai tourné la tête !

voici la feuille :

effectivement chez les marchand de pneu et chez bmw oui mes depuis 1 ou 2 ans c'est terminé au cause du CT

helas pas pour le CT. Car moi aussi je voulais cette monte.

uniquement c'est monte : 205/55vr15 225/45vr16 225/45zr16 le 17 c'est fini depuis peux

c'est vrai que c'est tout un bordel . quand j'ai recherche mes pneu j'ai été au control technique et il ma ressorti tout les montes possible pour les M. Sur la feuille il n'y a aucune indice de charge. Il m'a aussi dit que l'indice de vitesse était important mais pas celle de charge. Mais par contre je me souvient plus, si on passe du 15 pouces au 16 pouce si les indices de charge changé. Et pour info les montes autorisé pour passé le contrôles sont : 205/55vr15 225/45vr16 225/45zr16

89 si mes souvenir sont bon en tout cas c'est une reference batard en 16 p, il faut prendre les pneu renforcé car la plus part du temps c'est du 87. Donc en renforcé ca donne du 92- 93 edit : après vérification en 15 pouces c'est 87 en indice de charge mes en 16 pouces il me semble que c'est 89.

C'est clair que ca reviens beaucoup moins chere de refaire un moteur qu'un échange standard, même si tu le refais faire par un pro. En tout cas pour ma part le calcul a été vite fait quand je l'ai refait.

d'après l'ETK c'est les même que sur les autres e30.

http://www.leboncoin.fr/vi/37700497.htm?ca=7_s

Apparemment c un problème de par brise avant ! Si ton pare brise a été changé et surtout mal collé ça peux faire ça. Mon ancien par brise me le fesait et apparemment mon nouveau me le fait plus. Et c'est henry qui m'avait mit sur cette piste.