Rudy03
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Tout ce qui a été posté par Rudy03
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En effet, elle va même très bien cette 320IS, et sympa le bruit du petit S14 ! -
Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
Si tu as besoin de pièces pour tester, j'en ai pas mal, donc dis toujours ce dont tu peux avoir besoin, si je peux t'aider... -
Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
Henry parle tout de même de truc bizarre sur l'allumage : "Parfois y a de l'étincelle et parfois y en a pas". Peut-être une soudure qui merde dans le boitier au niveau de la commande d'allumage, ou un problème de connectique dans la câblage entre boitier et bobine ? A l’extrême la bobine elle-même mais ça j'y crois peu; généralement quand elles lâchent c'est pour de bon... -
Ya pas à dire : toi au moins tu l'utilises ton auto ! -
Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
Je n'ai pas eu la patience de relire tout le post pour voir si vous l'avez fait : avez-vous testé avec un autre boitier ? -
Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
Courage, vous allez bien finir par trouver... -
Direct Auto sur D8- M3 E30 vs Mercedes 2L5 16s-
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de SoLo1 dans Photos et vidéos
T'as pas loupé grand chose... Si tout de même : moi je suis content d'apprendre que je possède une voiture de course pour le papa pressé des années 80 ! -
Marche pas chez moi le lien. -
Pas bête ça ! -
Ah ben voilà ! Bonne nouvelle ! Tu vas attendre un peu avant d'y mettre le feu alors... -
Bien que je ne connaisse guère de problèmes sur les capteurs du S14, ça peut peut-être être une piste à suivre. Un simple nettoyage pourrait parfois suffire, à tenter... Concernant la pompe d’amorçage, je ne me suis jamais trop penché dessus, donc difficile pour moi de te donner une réponse.
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Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
Effectivement, sage précaution... -
Hawk : L'Odyssée du Black Falcon : M3 Evo1 1987
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de Hawk dans Présentation des membres
J'avais changé ma pompe en préventif, elle marchait encore bien. Le tout est que je remette la main dessus, et je veux bien te l'envoyer si tu veux l'essayer. -
Faudrait qu'il rejoigne le forum ! En plus il habite pas très loin de chez moi ! Excellent pilote en tout cas; il a fait 5e au scratch au Mont Blanc avec la nouvelle Clio R3T ! Par contre, celui qui gagne la classe 4 du groupe N/FN fait bien partie du forum avec sa M3 ! 49e au scratch, s'il pouvait passer par là pour nous raconter un peu ça ! -
+ 1 ! -
Différents type de triangles sur M3 E30
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de SoLo1 dans Liaison au sol, freinage
C'est bien ça.Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà testé le montage... Rien que la modification des triangles avance la roue de 1 cm dans le passage de roue. Et question largeur de voie, ça change quelque chose ou c'est idem ? -
Du peu que j'ai pu comprendre, la 1M n'a pas un comportement facile, pourtant certains ont l'air de bien s'en accommoder ! A moins que le châssis n'ait été modifié, voyez plutôt : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/729403-video-bmw-1m-reine-absolue-drift/
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Donc un déport assez prononcé. Ça doit être très limite pour ne pas toucher avec les 215/45/17. En 225, je crains qu'il y ait un risque certain que ça touche. -
Juste quelques lignes qui commencent à annoncer la couleur : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/732693-bmw-374-chevaux-m2/
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L'ET des jantes, en effet oui. Plus il est élevé (donc plus le déport est faible), moins ça risque de frotter, jusqu'à une certaine limite bien sûr. Beef, quel est l'ET de tes jantes avant ?
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Alors que le prix est plutôt conséquent... -
Dix Mille Tour du Castellet - 4 & 5 octobre 2014
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de ace3m dans Sorties, rencards
Oui, j'y suis allé, et complètement oublié de te prévenir ! On s'est donc peut-être croisé. Effectivement, c'était au moins aussi bien que l'année dernière ! Tu as pris l'accès aux paddocks ? Voir toutes ces autos de près, et leurs mécaniques pour la plupart était parfois aussi passionnant que les voir (et les entendre !) tourner. Au final, ce qui m'épate le plus sur cette manif, c'est de voir des pilotes "attaquer" avec des merveilles plus ou moins uniques qui valent des millions d'euros ! -
J'ai acheté la mienne en 98, à 65kFF, ce qui fait précisément 10k€ ! -
Salut, Comme pour pas mal d'autres choses, c'est la rareté qui fait le prix. Tu commences ton post en parlant de ce que semble être la cote actuelle des 200ch standard, c'est à dire la "plus courante". Cote qui semble plutôt à la hausse, du moins pour le moment. Ta TDC est un modèle particulièrement rare, et si elle est dans un état correct pour son age, je dirais que 25k€ ne me surprend pas du tout en ce qui me concerne.
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