DAO
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Moi çà ne me pose pas de problèmes çà Fred je dirais même, heureusement que certains font çà, au moins des voitures d'exceptions comme celles-ci se retrouvent dispo à la vente de nos jours, au plus grand bonheur des passionnés...qui peuvent se le permettre, çà c'est sûr. Sur ce coup mon avis pencherais du coté de BMW_M3_86. Un passionné roule avec son auto, un spéculateur qui achète 2 SE n'attends que le moment de la revente pour encaisser la pluvalue. On est pas obligé de connaitre la vie et les oeuvres de Rambrandt pour en avoir un dans le salon quand on a de l'argent à investir. Il suffit de connaitre sa cote, et ça c'est pas de la passion -
Wouaou superbe !! Merci Maxijoss -
Simplement une petite corde de plus dans le panel assez restreint des jantes (non stock) qui vont bien sur nos M en plus des BBS, ACS, compo. Quand j'imagine la recherche, l'étude et développement passé, et le coût que Motorsport à investi pour faire une jante à fonction technique, et voir le peu de succès qu'elles ont eu au près du publique....... -
Haa ! combien de chocolats du donne en échange -
Bonjour Mika, que de très belles M3 e30 !!! je suis impatient de voir cette dernière M3 ça promet !! -
Et bien elles restant un peu dans l'esprit des anciennes est font la différence. J'aime bien :| -
Il ne faut peut-être pas tirer des conclusions Le moteur est sur palette pour un futur transport donc pas de Airbox carbone ni autre apendices risquant de casser. Le 2.5L à une gestion, gros AAC et équipage mobile allégé.... il fait peut-être ces CV. De plus à ce prix, et considérant la futur utilisation de ce moteur c'est sans doute quelqu'un d'averti qui l'achètera et donc ce moteur n'échappera pas à un passage au banc et si la puissance n'est pas là il y a des recours, non. Alors pourquoi afficher la puissance si la quasi certitude de celle-ci n'y est pas ? A voir...... -
Ca ne m'étonne pas maintenant que le ring taxi y est eu recours, et en plus il a gardé les anti-brouillards Contrairement à des BBS ou il faut y aller avec une brosse à dent, ici les éléments se démontent... alors l'un dans lautre... Avec les assiettes dans le lave-vaisselle Une ch'tite dernière photo du "ring taxi" que notre ami "smléum" ne nous a pas mis, je l'ai chopé ce matin.
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Fellicitation Roland et que ce soit le début d'une grande réussite -
Très belle pièce !!!
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Merci -
Il y a rien que sur Leboncoin 2 annonces avec monobloc seul à vendre. Il y a 10/15 ans on en voyait beaucoup de ces jantes, mais les gens qui possédaient une M5 fraichement acheté trouvaient que ça faisaient sans doute enjelivers et se sont empresser de retirer ses flasques aero pour mettre à nu les bâtons des monoblocs. Ou remettre des flasques évoII..... (une connaissance à fait la même choses) Je suis sûr que des flasques aero sont a pourrir sur des étagères un peux partout. Voici (sans jugement porté) un exemple de ce que je voulais dire sur cette dernière affirmation. http://stc.ze-forum.com/t330-BMW-M5-E34.htm
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Merci pour les détails techniques Un choix technique et accessoirement esthétique 8)
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Avec mes ACS 17" et mes nouvelles bbs 16" presque neuves je suis en partie heureux...... C'est avant tout l''originalité de la chose qui me plais ..... et puis on reste en OEM C'est une idée qui trotait depuis assez longtemps, mon frère "collaine" se tatait lui aussi et l'idée ne lui est pas complètement sorti de la tête d'ailleurs. M'étant résigné, je tenait à faire part de cette idée à quelques uns. Une idée pas coûteuse (comparé à du RONAL ou OZ.....) avec un résultat tip top. Si cela peu susciter des idées à certain......
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Exactement le résutat que j'imaginais résultat sans appel (du moin pour moi) et du coup en 100% uni blanc ou gris ces jantes déchirent :twisted: Ca inspire le respect !! MERCI !! smléums
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Il y a rien que sur Leboncoin 2 annonces avec monobloc seul à vendre. Il y a 10/15 ans on en voyait beaucoup de ces jantes, mais les gens qui possédaient une M5 fraichement acheté trouvaient que ça faisaient sans doute enjelivers et se sont empresser de retirer ses flasques aero pour mettre à nu les bâtons des monoblocs. Ou remettre des flasques évoII..... (une connaissance à fait la même choses) Je suis sûr que des flasques aero sont a pourrir sur des étagères un peux partout.
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L'annonce est aussi sur Leboncoin, sur tour de souvenir.
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Merci Roland j'imagine le résultat en full white Ici en noir sur la partie monobloc ça fait un peu 14". Mais peu importe, la performance est là Beau résultat quand même :salut:
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Si ça doit se monter car j'en ai déjà vue une rouge qui doit être assez connue sur le Net. C'est spécial, mais j'aime bien !!! Pareil pour moi, ça doit le faire je pense peux tu me dire maxijoss ou sur le net, je pourrais voir un tel résultat sur une M3 e30 ? :bounce: :bounce:
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Photo chopé sur le net Complètement d'accord, à cela près que le blanc va si bien avec l'alpinweiss
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Bon, pour ma part j'ai tout ce qu'il me faut..m'en fin presque. On parlait des Ronal il y a peu, mais ça fait un bon moment que ça me tracasse aussi :scratch: Comme vous le savez ces jante on été spécialement dessiné pour un meilleur refroidissement des disques pour M5 e34. La partie flasque est en magnésium monté sur monoblocs aluminium. En terme d'efficacité on ne peut mieu non ? Pour le résultat estétique, en imaginant, j'adore car jamais vu, mais c'est un plus. D'autant que ça se trouve à des prix correct. Qu'en pensez vous ?
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Bon Anniv' monsieur mickey 1969 -
Le lien est à nouveau valide -
Idem...... -
4ième sortie du Forum S14: 22-23 Mai 2010 !!!
DAO a répondu à un(e) sujet de JMP dans Sorties, rencards
Même discours que Rudy !! A cela près, c'est que je peu encore me permettre d'attendre jusqu' au dernier moment, car j'ai un pied à terre là bas. Je pourrais participer au moins une journée avec vous si tout se passe bien. J'aurais déjà une très bonne idée la semaine prochaine. Et tout comme Rudy, je salut le travail de Titan fait par jean Marc