M3 71

En 1 petite journée c'est refait une BV............faut pas désespérer Oui mais les fonds pour acheter les pièces à mon avis il faut plus d'une journée Et bravo au passage Alex, parce que tu fais un boulot de dingue pour que "belle de loin" soit belle tout court ! 8) Oui, les fonds sont obligatoires Faut compter dans les 800 € suivant état.

En 1 petite journée c'est refait une BV............faut pas désespérer

Bien sûr, c'est Nicolas14 :nikel:

Un client à Hugues DELAGE vend sa M3 E30 GrN. Elle a une Bv 1000tr et est vendue avec équipement et roues Prix de vente: 22000 TTC Pour tout renseignement complémentaire, téléphoner à Mr DASQUET au 06 80 70 25 46.

Je ne suis pas supris de ta synthèse, j'étais arrivé aux mêmes conclusions. Niveau pneus, faudrait que tu essaies les Pilot cup 8) Même si la comparaison devient inévitable, on ne devrait pas les comparer (CSL et M3 E30). De part leurs propres qualités, elles sont finalement très différentes et surtout elles n'ont pas le même terrain de jeu . Même si j'adore la CSL, je n'échangerai jamais ma M3 contre une CSL..........suis pas assez fondu de circuit pour cela :bmw: Quand j'entends passer une CSL en mode "race", je me demande bien comment BMW a pu réussir à l'homologuer pour la route :twisted: Je suis pas sûr que ta première rencontre avec les képis soit de tout repos............ca va parlementer méchant

Beau boulot

Très sympa

Courage Maxijoss

Belle collection de sportives Echappement Sur la photo face à face, je trouve que la M3 a un regard glacial de cobra......du coup ta 205 n'ose plus bouger

Bon anniv'

Trop fort

Avec mes AZEV en 16, j'avais déjà mes AP en 330 Par contre, pas un poil de jeu..............obligation de déporter mes plombs d'équilibrage Mais ça passait

Encore une caisse magnifique merci pour les photos

J'ai moi aussi failli craquer pour cette voiture, ça c'est joué à un fil :jocolor: J'ai pourtant déjà roulé quelques supercars, mais aucune avec un bruit d'admission si démoniaque :twisted: C'est vraiment le type de caisse qui me fait perdre la tête au volant.............trop dur de rouler cool dans cette ambiance "race". J'ai roulé à plusieurs reprises un modèle stock qui était le véhicule perso d'Hugues DELAGE et un modèle préparé par DELAGESport, avec kit amortisseurs; prépa boîtier; freins AP et pont court. La bête ruptait à 9000tr dans des miaulements à faire bander un mort J'avais un faible pour cette version, mais est-ce besoin de le préciser Bonne route à toi HERVE et gaffe aux képis, car ils t'entendent venir de loin avec le mode sport et potentiomètre à fond..........

GENIAL Merci à toi pour ces instants privilègiés

La galère pour le Mac drive ??!!! Aucun soucis ça... Bah un peu quand meme, pas du bon coté le cerceau .... De toutes façons, y a pas de pudding au Mac'do

J'ai eu la même achetée neuve avec ligne complète DEVIL Ca donnait 210 compteur au rupteur à 7100 :bounce: Je me souviens d'un essai presse, où elle était chronométrée à 192 pour 205 compteur :smurf: J'ai adoré cette déclinaison du "sacré numéro". J'ai fait 52000 km avec et elle roulait tous les jours en prenant au moins 10 fois le rupteur par journée :smurf: Hyper costaud ce pétard :twisted: Concernant les problèmes de démarrage à chaud (ou à froid d'ailleurs), elle disposait de Weber ce qui n'était pas le cas de L'AX...........et je n'ai jamais eu un seul problème de démarrage 8) Faut dire aussi, que je n'ai jamais utilisé le starter Tu devrais bien t'amuser avec et pour par cher Bonne route

C'est rien, tu mettras une tournée à la sortie du Doubs

Reçus aujourd'hui. Très belle qualité Les miens sont cornés en bas, malgré le tube de protection Le transport postal n'est pas sans risque...........

C'est clair 8) J'aimerais voir la tête de ma femme si je lui disais qu'on se faisait un petit resto à 500km, dans une voiture de 20 ans vidée assise dans 2 baquets...et baquets qu'elle retrouve aussi au resto ....avec des mecs qui parlent que de bagnoles La tienne n'est peut-être plus "amoureuse" On va dire qu'elle s'est embourgeoisée plutot, je préfère J'aime bien cette évolution logique Ceci dit, respect à Julien pour cet acte de douce "folie" La prochaine fois, voir pour coller le rdv un vendredi soir.......on sait jamais

C'est clair 8) J'aimerais voir la tête de ma femme si je lui disais qu'on se faisait un petit resto à 500km, dans une voiture de 20 ans vidée assise dans 2 baquets...et baquets qu'elle retrouve aussi au resto ....avec des mecs qui parlent que de bagnoles La tienne n'est peut-être plus "amoureuse"

Rien de mieux pour repreindre sa caisse

Fallait demander..........Manu est le commercial BBS du forum A croire qu'il avait déjà des roues BBS sur son landau............et peut-être même un petit swap

Je roule en réglage maxi dureté dans toutes les conditions et ça me convient parfaitement. Parfait pour le circuit sec (et si c'est mouillé c'est fun) et en route typée rallye. Après tout est histoire de ressenti et varie donc d'un conducteur à l'autre. Faut faire des essais pour définir le réglage qui colle le mieux à ta conduite :jocolor: