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cgt.77

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Tout ce qui a été posté par cgt.77

  1. bravo a toi !! vivement l'inauguration
  2. cgt.77

    Quelle boulonneuse de roues ?

    c'est royal, comment ai je pu m'en passer ? maintenant je retire les roues juste pour prendre les empreintes des plaquettes, c'est un reel plaisir
  3. bein je sais pas............un mec qui perd des pièces en roulant, par exemple félicitations, c'est tres chouette
  4. cgt.77

    Quelle boulonneuse de roues ?

    l'adaptateur, tu le choppe sur un site d'electronique et çà vaut quedalle
  5. on y etait avec alex quand çà a été fikmé
  6. Bienvenue Arnaud, content que tu rejoignes la communauté. Tu es d ou en Seine e Marne? Moi c est le Hervé de vincennes
  7. cgt.77

    budget atmo vs turbo

    Julien, me souviens pas de cette e 36, elle a pas du marquer les esprits
  8. cgt.77

    budget atmo vs turbo

    celle qui appartient au gars qui a une csl compressée (qui a fait la une de la télé dans la rubrique delinquant). Et je tiens de lui qu'il etait plus rapide avec la csl stock qu'avenc la csl compressée ! Pour moi, en ayant fait de la piste avec une sierra cosworth, rien ne vaut un atmo sur la piste, c'est bien plus facile a conduire, précis, l'auto est moins desequilibrée, le moteur est là quand il faut etc...... jamais je ne reviendrai au turbo pour faire de la piste ! Bien que.....maintenant avec ce qu'ils nous sortent, c'est plus facilement exploitable. L'autre raison est la fiabilité: le soucis est qu'avec un turbo, il y a un organe péripherique vital pour le moteur qui devient source d'emmerdes, et la piste est tellement contraignante niveau sollicitation, qu'on se passe bien volontiers d'une source supplementaire de probleme
  9. ah ouai, je l'avais oublié, l'affaire du bon coin
  10. cgt.77

    budget atmo vs turbo

    hein, quoi, on me cause ? j'ajouterai rien de plus, et j'en pense rien de moins. Ah si, juste un petit truc en passant: les voitures de circuits, je parle des vraies voitures de competition, y'en a pas en 4 roues motrices, il me semble ? je pense aux monoplaces et autres dtm/wtcc etc........ et pour le ring (circuit à part, mais juge de paix quand meme), les plus rapides: les ovnis confidentiels (z06 de course, voitures de courses.....), puis les gt3 ou 93RSR ou supercup.... puis les csl.....puis le reste Mais ce qui fait la difference se trouve derriere le volant, et c'est surement parceque les pistards purs et durs roulent en GT3 ou csl avant de passer à du plus radical. Les autres cherchent plus un compromis entre autoroutiere/circuit/parking
  11. ouaip, et elle est pas si pourrie que çà, au contraire
  12. Bon alors on devrait avoir sous peu un nouveau membre en sport evo et en plus qu elle est très belle et stock
  13. cgt.77

    chasseur de bosses

    vu que la caisse de mon frere s'est faite défoncée on ne sait pas quand (aile avant plus jante bien frottée) et que les indélicats n'ont pas laissé de mot d'excuse , et vu que j'ai envie de trainer le plateau avec une certaine classe et pas dans une bagnole frottée , surtout si celle qui se trouve sur la plateau est defoncée à cause d'un freinage raté, çà ferai tache ! du coup rendez vous pris pour tester les chasseurs de bosses dont le siège (de cette franchise) se trouve dans le 77. C'est justement incroyable de voir le fameux pouvoir de la barre de fer, comme dirait dejamelle troisbouses ! photo avant: photo après: Ca ressemble à un massage! Je recommande donc vivement, si on n'est pas trop allergique à l'esprit pro porsche qui y regne ! de plus, la clientèle majoritaire du "garage" est les concessions autos, marrant quand on sait que la plupart du temps ils ont une carrosserie. coût de l'opération: 150 € à comparer à du 300/500 € qu une carroserie aurait prix !
  14. hier, en passant chez les les debosseleurs, dans un garage à coté, on m'en a déjà parlé et qu'on m ' a dit qu'elle avait un s50. Je sui pas sur que ce soit une vraie M3, elle n'a pas de shadow line autour des vitres vu qu'elle est aux peintures de guerre "profil +", y a des chances qu'au moins un de nos membres la connaisse
  15. cgt.77

    Demande de service SVP

    Le type m à téléphoné, il n à pas l air désagréable, mais il n à pas l air d être passioné ni de s y connaître en BM, tant pis, comme ça on discutera pas longtemps
  16. cgt.77

    Demande de service SVP

    Oups, théoriquement je serai au ski ce week end, mais pas de problème on se débrouillera pour que tu ais la banquette quand meme
  17. cgt.77

    Demande de service SVP

    Ah ouai, je suis partant pour un rencard ! J attends le coup de file, nô problemo
  18. cgt.77

    Quelle boulonneuse de roues ?

    Exceellllllent la vicieuse
  19. cgt.77

    Information sur AIR JACK

    Tiens c est bizarre mais je m intéresse aussi aux air jack, ça doit être les problèmes d hémorroïdes de nos autos
  20. cgt.77

    Demande de service SVP

    alors alors ? la voiture est vidée, elle est en train de chauffer, j ai le disque dur plein de mp3, j'attends juste le top depart
  21. cgt.77

    Quelle boulonneuse de roues ?

    merci, j'ai acheté une sealey 24 v
  22. cgt.77

    Demande de service SVP

    qui ? je te la recupere sans probleme, faut juste que je fasse du vide dans ma bagnole pour la mettre. tu me files ses coordonnées et tu le previennes qu'un beau gosse passera la chercher on peut peut etre organiser une chaine de solidarité vers ta direction ?
  23. cgt.77

    Bon aniv à........

    oups, çà m'a pris un peu de temps pour ramasser mes cheveux et te souhaiter un bon anniverse R !!
  24. cgt.77

    Bon aniv à........

    Et une binouze au maître des lieux !
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