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Tout ce qui a été posté par cgt.77
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Motorsport legends : L'atelier
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bons plans
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SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Présentation des membres
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Le Nurb... Comme on ne l'avait jamais vu
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de WILLYM3V8 dans Discussion générale
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celle qui appartient au gars qui a une csl compressée (qui a fait la une de la télé dans la rubrique delinquant). Et je tiens de lui qu'il etait plus rapide avec la csl stock qu'avenc la csl compressée ! Pour moi, en ayant fait de la piste avec une sierra cosworth, rien ne vaut un atmo sur la piste, c'est bien plus facile a conduire, précis, l'auto est moins desequilibrée, le moteur est là quand il faut etc...... jamais je ne reviendrai au turbo pour faire de la piste ! Bien que.....maintenant avec ce qu'ils nous sortent, c'est plus facilement exploitable. L'autre raison est la fiabilité: le soucis est qu'avec un turbo, il y a un organe péripherique vital pour le moteur qui devient source d'emmerdes, et la piste est tellement contraignante niveau sollicitation, qu'on se passe bien volontiers d'une source supplementaire de probleme
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Vincennes - Dimanche 15 janvier le matin
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Sorties, rencards
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hein, quoi, on me cause ? j'ajouterai rien de plus, et j'en pense rien de moins. Ah si, juste un petit truc en passant: les voitures de circuits, je parle des vraies voitures de competition, y'en a pas en 4 roues motrices, il me semble ? je pense aux monoplaces et autres dtm/wtcc etc........ et pour le ring (circuit à part, mais juge de paix quand meme), les plus rapides: les ovnis confidentiels (z06 de course, voitures de courses.....), puis les gt3 ou 93RSR ou supercup.... puis les csl.....puis le reste Mais ce qui fait la difference se trouve derriere le volant, et c'est surement parceque les pistards purs et durs roulent en GT3 ou csl avant de passer à du plus radical. Les autres cherchent plus un compromis entre autoroutiere/circuit/parking
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Vincennes - Dimanche 15 janvier le matin
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Sorties, rencards
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Vincennes - Dimanche 15 janvier le matin
cgt.77 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Sorties, rencards
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vu que la caisse de mon frere s'est faite défoncée on ne sait pas quand (aile avant plus jante bien frottée) et que les indélicats n'ont pas laissé de mot d'excuse , et vu que j'ai envie de trainer le plateau avec une certaine classe et pas dans une bagnole frottée , surtout si celle qui se trouve sur la plateau est defoncée à cause d'un freinage raté, çà ferai tache ! du coup rendez vous pris pour tester les chasseurs de bosses dont le siège (de cette franchise) se trouve dans le 77. C'est justement incroyable de voir le fameux pouvoir de la barre de fer, comme dirait dejamelle troisbouses ! photo avant: photo après: Ca ressemble à un massage! Je recommande donc vivement, si on n'est pas trop allergique à l'esprit pro porsche qui y regne ! de plus, la clientèle majoritaire du "garage" est les concessions autos, marrant quand on sait que la plupart du temps ils ont une carrosserie. coût de l'opération: 150 € à comparer à du 300/500 € qu une carroserie aurait prix !
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hier, en passant chez les les debosseleurs, dans un garage à coté, on m'en a déjà parlé et qu'on m ' a dit qu'elle avait un s50. Je sui pas sur que ce soit une vraie M3, elle n'a pas de shadow line autour des vitres vu qu'elle est aux peintures de guerre "profil +", y a des chances qu'au moins un de nos membres la connaisse
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