Stefplus

Le soucis est de gérer l'arrivée de couple entre 3500 et 5000 trs... Pas évident du tout !! J'ose même pas imaginer sur piste humide tiens....

Dommage qu'elle aie le cuir...

Bon à savoir, merci Stef parce qu'une carrote de 200.000€çà fait mal C'est deja de la belle carotte hein...

La Warsteiner est à 200.000€ et la Jaëgermeister à 150.000€ Accessoirement le mec qui les vends est un escroc... A bon entendeur.

Ai-je écrit quelque part que c'était un vieux stock ?

2367.00€ ex tva chez nous, demandé ce matin. En échange uniquement. Et effectivement 8 de stock.

Elle a l'air saine à voir le compartiment moteur !! Une Delphinblau metallic

Si quelqu'un a un bloc S14 en bon état ( cylindres non rouillés !! ) avec paliers de vilebrequin je suis preneur si prix correct. Deuxième côte réparation max. Merci Stef@power-plus.be

La qualité est vraiment bof, j'en ai fait les frais sur un Clio au banc... La partie centrale s'est désolidarisée du support en caoutchouc et à volé dans le moteur... Moteur HS, soupapes, pistons etc.. Du green est un peu mieux sinon les choix sans soucis sont K&N et BMC !!

La plus mauvaise marque de filtres à air...

Merci les p'tits loups !!

Ils se vendent mieux car peu de personnes souhaitent garder du 10.5:1, donc l'ideal est de proposer un dôme plus bombé usinable à façon en fonction de la préparation souhaitée, Rv et levée de came au PMH.

Pas à moi mais j'aime bien la photo

Je serais curieux de voir le collecteur d'échappement...

Exact.. Trouver un 2.5 de SE je pense qu'on rêve éveillé non ? L'ideal est de partir d'un 215cv vu les conduits de culasse plus importants.

I have a 2nd hand rear silencer. Put a new one on my SE so I might sell this one. Will send you pics tomorrow on your mail address

New or used exhaust parts ? All exhaust parts are still available from BMW Bilstein also at a local parts supplier normally.

Ha oui super ça ! Ce serait sympa de pourvoir la remettre full origine. Si il a encore d'autres documents ou autres relatifs à la voiture il peut me contacter Sais pas si tu as toujours mon mail ? Stefplus@skynet.be ( privé ) Stef@power-plus.be ( PPE ) Merci !

C'est bien là le stress... Avec les trains de la E92 ça se corse....

Le moulin c'est pas un soucis, on a sorti 411cv et... 650 Nm avec une ligne Akra, filtration et reprog. Mais ça amplifie l'effet coup de pied au cul de la voiture ... Et niveau chassis, une petite KW V3 et c'est réglé !

SE, EvoII et Cecotto Toutes les malles sont en fibre, l'EvoII etr la Cecotto ayant une lame supplémentaire et de ce fait des dégagements pour sa fixation. La malle arrière d'une SE est de plus allégée à l'endroit de la trousse à outils.

Tu avais débranché tes barres stabs sur le Z3 Hervé ? Car il motrice vachement bien je trouve !! La 1M... Je vais vous faire une confession quitte à passer pour un imbécile. Vous savez ce que je fais comme boulot et dans quel genre de voiture je roule, les miennes étant parfois même 'fades' par rapport à certaines voitures de clients que j'essaye... Au programme demain par exemple, Civic compresseur avec ... 460cv sous le capot.... Bref, le première 1M que j'ai essayée, je suis sorti de la rue de chez PPE, tourné à gauche et... Me suis retrouvé à 180° !!!! Rien compris, hyper brutal et c'était trop tard !!! Faisait pas spécialement gras ni quoi que ce soit... L'empattement court n'aide pas non plus et quand je vois le proprio de la Valencia faire de belles glisses, je dis chapeau, il l'a déjà bien en main !! J'ai un pote qui en a une et qui est loin d'être un manche, il roule en Morgan Aero avec moteur GT3 sur le Ring et atomise pas mal d'engins... Ben il me confiat qu'il n'avait pas 100% confiance dans sa 1M, parfois tres imprévisible à l'inscription en virage et... en sortie de virage !! Il a labouré la moitié de l'infield à Chambley J'aimerais en essayer une sur le Ring pour me faire une idée...

Attends que je t'attrapes toi... Le plus célèbre restera problablement le : ' My Toyota is fantastic '...

Haaaa merci, j'ai appris quelque chose. Donc pas systématiquement apposé sur ///M3 mais aussi serie 3 E30 ' normales 'pour en quelque sorte ' promouvoir ' la gamme ?