yves_rogne
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FED 2012: Les Evos invitent les Sub!
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Les sorties
Etant quasi voisin, je passerai vous voir tourner -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
Tu as differentes pistes sur les 272 forums sur lesquels tu as posté ton probleme... commences par les etudiers -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
peut etre sur ton up, elle y est oui, mais pas sur up origine sti.. car qd on met un up sti sur wrx, on peut pas remettre la sonde ( pas de bung ) Ton turbo, si ailettes intact, pas de jeu et aucun bruit en le faisant tourner, tu peux le remonter ... tu as demonter ta dump ? -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
Bonne question elle est ou la sonde EGT sur STi, vu qu'elle est pas sur up comme les wrx ? collecteur ? Sinon pour ton probleme, pas d'idee, te faudra pousser plus loin si tu as rien vu au demontage... -
8 ans allumé, l'ampoule a peut etre grillée lol -
Au pire, si tu decatalyses, tu mets un mano de turbo pour surveiller si tu as du creep... sinon, vu que tu as une crepine renforcée, pas besoin de surveiller la pression d'huile , tout du moins en version stock -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
entre ton collecteur et ton turbo, le up ? origine ou after market ? -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
Commences par demonter ton dp et regarde tes aillettes...; Niveau up tu as quoi ? -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
la perte de pression peut etre expliquée par une durite deboitée, d'ou le gros boom, mais le bruit de frottement par contre .... -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
un controle rapide s'impose deja ! tombes le dp et ensuite tu aviseras ! -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
explique ton gros boom ? tu as quoi comme symptome? huile? bruit? ailette ? -
Comment changer un turbo sur sti 8.5?
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Rom77 dans Turbo/boost/IC
tkt tu auras la meme pression avec un autre vf35, c'est pas le turbo que tu " gonfles " ps: cause et symptone de la casse de ton VF ? -
Wé enfin ca, ca veut rien dire... le gars qui a racheté la mienne l'a revend aussi deja... et au bout de 2 semaines, il a deja greffé un gros turbo avec echangeur etccc sans avoir re- remapper ( elle etait deja en bi carto ) -
et en sortant du contexte de la procedure, il faut prouver la mauvaise foi du vendeur, car quand tu as essayé et reservé la caisse la semaine d'avant, tout allait bien, donc le vendeur ne pouvait prevoir la casse ( a moins qu'il est changé le moteur entre temps lol) -
Ben si ca va etre toi, malheureusement on serait tous dans le meme cas que toi si ca nous arrivait.. a moins d'avoir des années devant soit en procedure, qui au finale, ne sont pas sur d'aboutir en ta faveur sachant que si tu veux engager une procedure, faut emmener direct ta voiture en expertise, elle sera mise sous scellée d'expert tout le temps de l'affaire, sans que tu puisses y toucher etccc ...
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oui merdumm je pensai "ET" donc j'ai ecris entraxe -
Te lancer dans une procedure, tu es parti pour mini 2 ans sans ta voiture
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C'est quoi l'entraxe des jantes, ellles sont vraiment a fleur voir sortent un peu...
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combien de Cv et Nm avec une remap
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Shadow02 dans Moteur/faisceau/ECU
tkt j'ai rien dit, c'etait plus pour sa question que pour ta reponse -
combien de Cv et Nm avec une remap
yves_rogne a répondu à un(e) sujet de Shadow02 dans Moteur/faisceau/ECU
La mienne est "annoncée"par gerald a 350 et 49 de couple, au 98 pour le moment -
l'avantage d'une sub ( ou lancer ) tu l'as passes facilement a l'ethanol, et a moindre cout.. Pour faire un usage circuit, pluto une 7 ou 8 pour son 2,0l Tu dis preferer la 7 prodrive a la 7 sti, mais a part le pare choc av et la calandre, rien ne change -
C'est toi qu'un collegue a contacté pour un echange avec un 123D reprog ? -
A mon avis, ramenes ta bete a ton garagiste, en lui disant de re demonter tout le bordel ! et surtotu ne payes rien lol -
C'est moche ... c'est pas une subaru -
Michto Dom