jm35sti

C'est un débimètre de marque Pierburg et non Denso comme l'origine. Pour sub je ne sais pas ce que ça vaut, après les avis sont partagés sur les forums d'allemandes. Perso je n'ai pas osé la tenter, je prends de l'origine.

Merci je m'en doutais un peu Quel con j'aurai dû m'en inquieter avant d'avoir des problèmes. Sinon c'est la même ampoule que sur les autres tableaux de bords(type peugeot)?

Bonjour à tous Je me demande si le voyant moteur doit s'allumer quand je mets le contact (comme sur mes autres voitures) car j'ai un probleme moteur et pas de voyant allumé; je ne l'ai jamais vu allumé d'ailleurs. Merci pour vos éclairages. PS: c'est une STI7

Oui 1.6 1.7b c'est bien en overshoot ca dure même pas 2 sec quand j'écrase; donc je peut continuer avec mes 1.2b sans craintes avec la carto origine ag820 en attendant la remap?

Alors voila j'ai mis une ligne décat en 63, une pompe walbro et un mano de boost stri achetés chez st.. design. Mes pressions sont 1.65b 1.7b en overshoot et 1.15b 1.2b en stabilisé et je me demande si ca crains pour le moteur en attendant la remap car je ne trouve pas de mappeur par chez moi(bretagne). Croyez vous que je devrais brancher la wastegate en direct en attendant la remap??? QQ'un sait à combien est taré la wastegate du vf35?