JDAyre86

avancees des travaux







du poncage jusqu au fer pour ne pas avoir de surprise.presence de mastic donc je mets a nu.bref y a du boulot mais ca avance.

je le savais pas non plus c bien sa
bon allez nounours change ta plaque!!!!!!!!!!!

désolé christophe, j'ai complétement oublié pour la teinte
je te la donnerais en rentrant de vacances

Pardon je te demanderai la permission la prochaine fois

salut les girls , j'ai déja repassé le radiateur au jet d' eau et encore plein de terre est sortie ....
ensuite je remplace le vase d' expansion ancien modele par un modele de 3.9 l que je place un peu plus haut , je découvre que la grosse durite est sur le point de péter ....
je pose une pipe de calorstat avec sonde de température digitale Yoshimura au tableau de bord ( merci Simland pour l ' idée ), question comme je n ' ai plus de chauffage sur le Light et qu' il ne circule plus sur les routes , le thermostat est il encore nécéssaire ou bien puis je le virer ? je pense que c' est pas nécéssaire je vais accélerer le débit de l ' eau ...le moteur va metre plus de temps à prendre sa température l ' hiver " ouai bon " et l ' été et dans les zones il sera comme s' il était tout le temps ouvert ..?
qu'en pensez vous ? Il y à il des contres indications ?
sinon je passe ce soir des tofs de mon systeme de ventillo pour Tonio ...

,

ah ah didier le fin connaisseur, oui c'est un carter qu'il fait aussi office de girlde plate et qui inclut en fondrie egalement les chapeaux de paliers du vilo.

La sur la photo il est encore ''brute'' car il faut ajuster le tunnel du vilo et mettre les connections pour le carter sec...

La question subsidiaire, cela a ete produit pour quel moteur/projet ?

youennV8 a écrit:

Thalie a écrit:

sven a écrit:

Thalie a écrit:

Si vous tapez dans une poubelle et que vous trouvez une carte grise de 88 série II essence de 1961 je prends.... i parait qu'il y en a plein là-bas....

toi je t'ais déja dit de voir ça avec youenn , il vas t'arranger ça

c'est fait on a passé une heure au téléphone et il peut rien pour moi, sauf trouver une carte grise quelque part j'ai pas d'autre solution

Mais si,je t'ai exliqué,je vais surveiller pour te trouver ce que tu a besoin

on surveille aussi

Salut les girls
pour le prochain old"s j' ai prévu de monter en UK faire quelques emplettes genre face avant et cabine de 110 .... ( aurait il un projet le Nono ?) ceci avec le Sprinter fourgon , c' est kikivient ?? avec moaaa

belgicaland a écrit:

ca y est Nico a terminé son 90 ...

1an et demi de boulot


en arrière plan son 110 de tous les jours (il fait rikiki, pourtant monté en 35)



je le trouve génial, sobre, bien fini, et impressionant!!!

là je dis respect total, ce week end il roule pour la première fois sur un super terrain de trial, vous ferais des tofs...

ça va être cool man

tres belle auto, tres propre !! bravo j'aimerai bien la voir un jour ..

merci qui, merci brico depot

ok merci du conseil vais essayé les nouveaux coussiné et si sa refait claclac je change le moteur

salut, faut que je regarde mais le nombre me parait correct

pour les joint de queue de soupapes, ils sont sur les soupapes d'echappement et empeche que l'huile sorte avec l'echappement à la descente (si j'ai bonne memoire)

ils ne sont donc pas en cause

leriols a écrit:

Comme ca ca marche mieux :face:

merci mec
Y.

Je crois qu'en faite, des que je peux, je retourneré au 1.8T... Trop un bon moteur ec truc la ^^

Bon ca sera pas dans l'immediat LOL

trop fort ce topic , montres nous des tofs du moteur

dommage que tu doive te separer de ton 4x4 rs car jpeux te dire que c'est une perle rare

IL doit y avoir une erreur sur ton prix ou c'est d'occasion car moi chez ford pour une rs 2000 de 93 j'en ai eu pour 347€
si tu ve j'en ai une pour rs2000 de 91 a 96 maintenant a voir si c'est pareil

Ok sa marche pour moi 145kms de bonheur nickel. :merci: :merci:

trop fort je suis mort de rire
le truc de gros barge
par contre sa m'a l'air bien dangereux

bonsoir comme on dit chez moi ca goutége,si je comprends bien va faloir que je me remonte les manches pour changer le joint spy.merci a vous

Oui j'ai eu de la chance, mais vla quoi
Pour repondre a vos question, apparament je me suis endormi au volant et comme je roulais vite j'ai bousillais 50m de ranbarde et je suis passé de l'autre coté de l'autoroute en faisant des tonnaux et tous ce qui sans suis !!! Donc voila

et l'autre au fond couverte aussi de poussiere c'est quoi une elle??

voila je pense m'acheter un rst mais jvoulais savoir les points a controler lors de l'achat eventuel,je sais qu'il faut regarder bien sur la rouille(jconnais ca avec mes rs2000),et les autres choses,on m'a dit de faire attention aux turbal.si vous pouvez m'en dire plus merci a vous

Putain, comment il s'envole le 4x4 MDRRRR

salut a tous,je suis en train de voir pour monter un decata sur ma voiture,en sachant que le prix est de 350e!!!!vous en penssez quoi?? valable ou pas valable??

si des fois vous trouver moin chere n'hesitez pas je suis preneur grave!!
ou meme si vous connaissez quelqu'un qui le fait sur mesure sa serai encore mieu!!
j'ai deja apelé bfr,pas avant mars


merc ia tous!!