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SavoieSub11

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Messages posté(e)s par SavoieSub11


  1. Hello, petit achat en UK, Se sont des extensions pour longue portée! Elles viennent d'une GrA,

    le gas vendait le par choc tout neuf avec, ça ma évité de faire des trous sur le mien.

    Pas encore fait le montage électrique, je les brancherais à part avec inter relais et fil qui faut!

    y a des ampoules de 140 et 120W dedans !


    petite restauration
    car il y avait un peut de boulot !
    Donc résine et laine de verre







    Ponssage, surtout à l'intérieur, beaucoup trop de matière !!
    Découpage de 2 cm sur le bas des LP pour pouvoir remettre la lame STI6









    Fixer les attaches rapide avec les petit rivets
    ajustage et re-ponssage...........



    J'en ai profité pour ajouter les même grille que sur mon capot, calandre et devant le radiateur.

    J'ai limé les hergot
    avant:



    Après:



    Avec la grille collé:



    Voila avec la peinture toute fraiche








    j'ai collé derière les LP une feutrine pour ne pas rayer le par choc









    Il faudrais que je trouve des LP en cristale !! mais pour l'instant celle là feront l'affaire


















  2. Blue devil a écrit:


    j'ai pris les mesures pour ceux que ca intéresse :

    Stock / QS STI
    Position du Point mort : 21cm / 20,5cm
    Position de la 3ème : 17cm / 17,5cm
    Position de la 4ème : 25cm / 23,5cm

    Toutes ces mesures prisent par rapport au centre de la console, mon bouton de clim.

    on gagne donc 1Cm en débattement et le verrouillage est bien mieux.

    Merci pour ses précisions Romain!
    Je n'y avait pas pensé a mesurer avant démontage....

  3. Petit colis!
    Tringlerie complète Quick Shift STI, 5 vitesses pour ma GT.
    Si je ne dit pas de connerie les quick-shift sti sont montés d'origine sur les Gt-STI au Japon.
    Grosse difference quant une vitesse est enclenchée, le levier ne bouge presque pas!
    a comparer avec l'origine ou le débatement s'approche plus des 2cm.

    La course du levier au passage des rapports et vraiment réduite, très agréable comme sensation, surtout avec ma boite RA
    les vitesses rentrent comme dans un rail!

    On compare très souvent ce système au short shift, mais ça n'a strictement rien à voir! car ici c'est une tringlerie complète.
    Je regrette juste une chose !! ne pas l'avoir monté plus tôt !!


    La référence pour ceux qui sont intéressés!








    Pour être parfait, il faudrait que je change aussi le petit silenbloc à droite sur ta photo (à l'arrière de la tringlerie)


    Celui ci:

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