Blue devil

elle est diablement belle

si c'est celle que je pense, c'est une voiture tres tres propre!! Mais a confirmer

Elle est vraiment sublime!!!!! Bonne continuation

tres jolie voiture, belle acquisition!!

fais attention nico, pas tout le monde n'a assez de recul pour dire si réellement la poulie représente un gain sans un volant moteur allégé... Elle peut etre nuisible...

terrible cette video!!!

elle est trop sublime cette STI!!!! Puis c'est vrai qu'elle est conduite au poil!!! Bises mon xAv

j'ai effectivement un 2,5L Je sais pas ce que je vais faire mais il est vrai que je pense à mettre un bon turbo.

un 3071 correct ca serait quoi pour toi???

je pensais effectivement au 40R il en a un beau en plus!!!! Sinon c'est vrai que je me tate pour un 3071... Mais d'abord je fini la prépa frein et chassis un peu!! je vais voir ce qu'il se passera pour mon turbo...

voilou, avec mon mappeur préféré et ami nous avons contrôlé les bougies hier!!! Elles sont toutes nickel et identiques, la combustion est donc nickel. Arrivé las bas on a tiré le niveau, il n'avait pas bougé depuis chez moi, Environ 60km. Donc tout a l'air stable. Par contre le turbo lui continu son bruit, et il peine un peu, manque de stabilité. On verra dans un petit mois, refaire un check up!!

merci de ce nettoyage les amis!! Ce week, roulage, et controle des bougies lundi, niveaux... Vraiment merci de votre soutien...

je ne sais pas trop quoi te dire, importer une sub peut etre interressant s'il s'agit d'une version spéciale. Apres, pour une version standard, je dirais qu'avec les chances de se faire avoir, mieux vaut en prendre une en france il y en a assez!!!

c'est ce que je vais faire, merci aurélien!! d'ailleur vraiment encore merci a tous!!! enfin presque tous...

oki merci de vos conseil. Je vais faire comme ca, vérifié. En croisant les doigts, mais bon le turbo fait toujours un bruit pas comme avant. Enfin, on verra, roulage cool ce week. Merci vraiment a ceux qui m'aide!!!

merci mais franchement sur ce coup ci, je mets serieusement en doute le diag...

sortie d'atelier aujourd'hui à 18H30 Verdict, le raccord montant avait bien laché, provoquant une légère fuite d'huile sur le corp chaud du turbo. IL n'ont pas été plus loin et a ce jour je suis un peu décu... Car j'ai qd meme rajouté 1/2L d'huile en 20km... Et la fuite etait pas si grosse. ILs m'ont dit qu'ils ne voulais pas demonter pour l'instant car l'auto tourne bien. En gros ils préfèrent que tout casse pour intervenir. Moi je suis perdu, comment expliqué le volume d'huile et la perte de pression... Pour eux, le raccord en est responsable... Donc suite et fin de cette épisode... COncernant nicosti8, on était amis, enfin je croyais, que vient faire cette reflexion sur ce que j'aurais a cacher??? Je n'ai rien à cacher, passer un moment je voulais essayer d'apprendre le bel art qu'est le mapping, mais j'ai vite vu que je n'aurais pas vraiment le temps de faire ca comme il faut ni meme l'argent et j'ai tout arreter avant meme de commencer. J'ai donc effectivement qq logiciels mais de diag et qui me servent qu'a ca!!! Donc la j'ai envie de dire que soit tu ne baves pas sur moi, soit on peut aussi s'expliquer par tel, tu as le miens me semble. Ce poste est vraiment pourrit, on voit ici encore bien une preuve que notre monde ne tourne pas rond. Les gens se melent de la vie des autres, jalousent, et ne parlent de la vie des autres uniquement car la leur, bien pourri, ne les occupe pas assez. C'est tellement plus simple de détruire ce qui est beau que d'entretenir... Valable aussi pour l'amour...

tres tres belle auto!!!! bonne continuation!!

Salut a tous, je pense que l'auto en question est la mienne... Et que le proprio c'est moi... 1ere chose, je suis un passionné, je me saigne pour mon auto, et je l'entretien bien, que des bonnes pieces, tjs entretenue nickel... Bon elle est quasi neuve qd meme 12 000km. Le probleme qu'il y a eu, je ne conais pas encore l'etendue des degats. Ce qu'il c'est passé, les raccords descendant et montant d'huile pour le turbo ont eu un soucis. Apparement, les joints ont cassés. Lors d'une petite bourre, l'auto a soudain perdu 300gr de press de sural. A la levé du capôt, plein d'huile sur le turbo. J'ai donc arreter de faire rouler l'auto. Elle est allé chez sub une premiere fois, où ils ont diagnostiqué, et j'etais la, que le raccord descendant fuyait. On a donc prit rendez vous pour un démontage de l'"auto. Ce rendez vous, c'est aujourd'hui... Donc plus d'infos dans la journee. Par contre je déplore vraiment le fait que ce ne soit pas moi qui ai puy aborder cela. Mon mappeur, c'est un veritable ami pour moi, je l'estime enormement, L'auto est mappée safe et vérifié régulièrement. Il n'est aucunement en cauise et a toujours fait un travail propre et soigné. Ce qui m'est arrivé c'est la faute à pas de chance... Par contre je demanderais un certains respect des gens, notament de moi sur ce présent poste. Que personne ne se permette de parler de ma voiture ou ce qui lui arrive sans en avoir connaissance. A bon entendeur...

magnifique compartiment en effet!!!

video sympa!!! il commence a gérer le ptiot!!

pfiou, tout simplement superbe cette video!! ils ont mis le paquet ce coup ci!!

terrible cette auto!!! Elle est splendide et tres bien equipée!!

continue bien!!!! ca va etre bon ton poste...

content pour toi, les experiences de chacun servent toujours!!