mackie07
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Tout ce qui a été posté par mackie07
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1 semaines d'essais par les mécanos de la concession ? ! -
Tu n'as pas le manuel ? -
Vivement les photos et sensations après montage ! -
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Arrête Noël, je viens de me pisser dessus !
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Oui, moi aussi j'ai eu ce soucis (1 mm entre les tubes et la barre) et en fait, j'ai triché en tordant très légèrement la patte de maintien des tuyaux de clim et en les emboitant un chouilla mieux... -
Bridg' RE 070 Pour les hiver, des Michelins Pilot Alpin 3, j'ai remonté que de 100 g... Pour l'étalonnement du mano, heu... je dirais "joker" ! -
Celle de l'avant seule : davantage de souvirage. Les deux ensemble : un chouilla de rigidité en sus, une caisse qui reste (enfin !) stable en freinages appuyés et une direction neutre (très peu de sous virage résiduel)...
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Oui, tentative de vol et débosselage sommaire par ARNAUD du WCS. Faut que je trouve un carrossier qui puisse me redresser ça sans démontage. Mais en vrai, ça se voit à peine...
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Perso, je pense que la pression de 1.11 (en été j'ai des pics à 1.21 !) vient des overshoots en 2nde ou 3eme... Car ce sont des maxs atteints lors de mes accélérations au péage de 0 à 160-180 km/h... En doublant (sans forte accélération auparavant) en 3 ou 4 (de 4000 à 6000 tr), je "plafonne" dans les 310-320 ch... Mais de toutes mabnières, le WPSM est juste un outil très indicatif pour le couple et la puissance !
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Bah en fait, à la base je devais avoir que 4 roues hiver et un lot de 4 roues commandé au Japon n'arrivait jamais, alors j'avais acheté un autre lot. Et après le 1er jeu de roues est finalement arrivé à la maison... Donc 8 roues, mais je vais en revendre 4 prochainement...
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Carrement, testé sur circuit et approuvé. La cale + durites + RBF600 c'est le mini à avoir mais c'est vraiment à chier avec des plaquettes d'orgine. J'ai mis les CL pour la piste, avais prévu de les enlever mais je peux pas.....c'est trop bon et tellement plus sécurisant Et si silencieux....
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Pour les feux STi 8, c'est plug and play, sans la moindre modification de branchement ou de fixation ! Je me suis juste permis de doubler les feux stop et veilleuses. En effet, ce sont deux ampoules distinctes à deux filaments chacune. Et sur les deux filaments, un seul est réellement câblé ! Sur l'e filament non câblé, y a juste un fil qui est coupé. Donc j'ai mis ces fils en // et du coup, je suis plus visible en freinage ou la nuit... La preuve en image ! Freinage : Veilleuses :
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Le jour et la nuit en ressenti et efficacité de freinage avec ces 3 modif réalisées - feeling un chouilla plus franc et ferme que sur la Porsche Boxster S, avec un dosage au micro-poil près...
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Jacky, je te rappelle que le monsieur à une enclume de sti, pas une enclume un peu moins lourde comme la GT! STi 9 : 2.1b AV et 1.9b ARR, et ça a été le meilleurs compromis après avoir testé plein de combinaisons. A 2.4b AV et ARR, la STi est vraiment désagréable à conduire...limite elle fait ce qu'elle veut !
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Comment as-tu fait pour fixer ta grille ? Car je voudrais bien en faire autant...
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Depuis le temps que je les promettais... STi 9 "Club" crystal grey de 2006 : - feux arrières STi 8 - durites de frein "aviation" - liquide freins RBF 600 - cale Perrin de maître cylindre - silencieux Madac de GT (bientôt un STi en remplacement) - barres anti-rapprochement AV et ARR - kit 3 manos Subaru (issu de ma WRX'03) - WPSM - plaque "Solberg" - 8 roues STi supplémentaires (4 en RE070 neufs, 4 en RE050 un poil usés) en sus des 4 Pilot Alpin 3 neufs sur la voiture Et c'est tout ! Place aux images ! Je rappelle que le moteur est stock de A à Z !!
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mon evo9 qui est a YOUYOU GTI 25 maintenant
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
Excellent !!! -
mon evo9 qui est a YOUYOU GTI 25 maintenant
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
Vire moi ces écrous argentés et mets moi des noirs !... Sinon, tu mets les Project µ sur les disques d'origine ? Perso, sur la WRX les Project µ Titan Kaï 0-800 m'avaient voilé les disques (y a juste en cas de très très grosse arsouille où le voilage finissait pas disparaitre légèrement pour mieux revenir à froid)... -
Merci de l'info Math !! Mais pour le câble, tu utilises celui de WRX'03-05 sur ta STi 9 ? Car en suivant les divers liens, il semblerait que les STi 2006-07 ne nécessiteraient pas de cosses de shunt en sus du câble qui se repique sur la prise OBD2 ?... -
Perdu, pour moi c'est STi 9 ! -
Pièces très utile pour faire disparaitre la course morte au début du freinage... Ca + durites avia + RBF 600 = très bon feeling à la pédale... -
Dites les aminches, et si on faisait un post-it pour lister les listes des softs de remap avec les liens pour les acheter et/ou télécharger ?
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Intéressant ce topic... J'aurais presque envie de demander où vous trouvez les câbles et soft pour remapper (dans un 1er temps, lire et ciomprendre mes paramètres) ? Gracias amigos !
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Bouchon du bocal de liquide de refroidissement
mackie07 a répondu à un(e) sujet de rico95 dans Moteur/faisceau/ECU
Chez moi, à chaud de chez chaud, ça monte de 5-6 cm...pas plus.