mackie07
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1 combiné fileté mort faut-il changer les 4 ou 2 ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Chassis/freins/transmission
Les STi sont en fait des WRX STi... -
1 combiné fileté mort faut-il changer les 4 ou 2 ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Chassis/freins/transmission
Pour rester homogène, il vaut mieux changer les 4... -
Vu le prix aussi, faut pas espérer de la qualité "premium"... Quoique la conduite sur Lolo.... Reste à voir la prise en charge commerciale derière... -
Cet intérieur cuir me fait plutôt penser à une réalisation après coup par un sellier... Car les sièges cuir de chez Sub' sont spécifiques pour les coutures et perdent la "bosse" entre les cuisses... Mais c'est très beau !! -
Avant de commander sa map sur le net, ton mappeur a t'il fait un diagnostic de ton moteur au moins ? Si non, fuis le viiiite ! -
Ca dépend des endroits.... Si tu vises le sud, les routes sont planes et droites (enfin on tourne grâce aux chicanes mobiles des touristocos et des camping cars...). Le centre et le nord sont montagneux. Pour le vol, viens à Privas et je te donne pas 30' avant qu'elle soit, ou bugnée par les branleurs des cités, ou carrément volée... J'ai encore vu tout à l'heure aux HLM une M3 V8 portière et vitre conducteur explosés... Privas, Valence, Montélimar, Aubenas ne sont pas recommandés. -
Heu.... -
Je veux, oui ! -
En concession, la jante BBS forgée est dans les 1000 E pièce... La STi de "base" en Europe est de l'ordre de 500 E, du moins le prix qu'on m"avait annoncé en 2006...
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Soit des jantes d'origine à 500 E les 4, soit des Team dynamics TS pro race 1.2 (ouf...).
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L'ET c'est une chose, mais le plus important c'est la forme des bâtons à l'intérieur de la jante (pour le passage des Brembo)...
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Merci, c'est bien ce que j'avais cru comprendre par mon garagiste. Mais la question la plus importante qui me taraude : les pignons résistent bien aux gros couples ? Vu le prix de la boite robotisée, pas envie de faire comme les GTt avec un soupçon de prépa qui cassent la boite... -
J'avais écrit un mode de montage sur mes WRX et STi ==> http://greg.saunier.free.fr -
Editeur fou, le retour de Ju !! Bon, avec ça, je ne suis pas plus avancé pour ma recherche d'info sur la tenue de la boite TC-SST...
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A peine usées Faut reconnaître qu'avec Ton micro-pénis, elles sont comme neuves !! EDIT : correction de l'abus du modo !!!
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Et en Ardèche en plus !!!
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Elles sont si complexées qu'elles ne regardent pas trop la marchandise... Oups, merdum, grillé.....
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Pour le sexuel, nan, ça passe pas chez moi ! Sauf si t'es brune ou chatain à petite poitrine...
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Ca se monte, mais la jante ressortira davantage vers l'extérieur... A voir si tu veux prendre le risque pour tes roulements (bras de levier plus important). Mais bon du ET 35, ça peut le faire quand même. -
Ben voyons... Le monsieur dit qu'il est décatalysé et dans ce cas de figure, c'est bien connu que le bruit augmente très fortement lorsque tu remplaces les cata par un tube... Mais bon, puisqu'il est de si bon ton de me chier dessus ! -
Ca restera bruyant surtout si tu restes décata !
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Disons que y a une certaine "ambiance" en ce moment sur le WCS qui me gonfle et mes réactions sont parfois très épidermiques et terre à terre... La STi-S n'est pas pas l'arme ultime (surtout à près de 50 kE) qu'était la GT turbo en son temps ! Mais les talibans s'imaginent pas que d'autres caisses plus légères soient tout aussi, voire plus, efficaces sur les petites routes... Même les deux cousins Cuoq du rallye Ardéchois (Jean-Marie et Franck) le reconnaissent que les Sub' et Evo se sont largement endormies sur leurs lauriers depuis pas mal d'années déjà... Mais si les gens respectent réciproquement les passions et les voitures "autres", je sais me tenir...
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J'en sais rien, je ne sais pas trop ce qui se fait sur les tanks... Je peux chercher tout seul, mais si tu me parrainais, ça serait plus facile....
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Ju, y a t'il des posts sur un retour sur la boite robotisée TC-STT, stp ? Surtout sa tenue au couple en cas de remap (apparemment le stage 1 est vers les 400 ch)... Merciiii
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Moi, je voulais bien m'y inscrire en vue d'une X TC-SST, histoire de bien prendre la T° du marché... Mais ma réputation doit me précéder...