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gerald01

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Tout ce qui a été posté par gerald01

  1. Ca se fait bien tout seul, mais il faut avoir un peu d'habitude, surtout pour conduire et capter le knock. Pour bien faire seul, j'utilise le shift light STi que je cale aux régimes qu'il me faut voir pour telle ou telle raison, ca donne un repère auditif trés pratique
  2. Je n 'ai pas bien saisi de quelle carto tu parles ? Il y a des cartos spécifiques au lever de pied en décell. et des cartos de stabilisation du ralenti qui sont commandées par des valeurs throttle "idle" et "out of idle". Précisez
  3. Cette auto est super efficace car elle est super light. En fait, c'est quasiment une monoplace... mais sans appui aéro. Comme dit Vincent, c'est une formule Ford avec des watts. Pas simple quoi
  4. Le soft de manu, se nomme Ecudiag. C'est un viewer/éditeur qu'il a réalisé en Delphi (il me semble). Les logs en dessous sont vus avec Delta Dash, le soft Ecutek.
  5. gerald01

    mon ancienne titine

    Manque de carrossage. Non, de ce coté là pas de souci. En fait, comme sur toutes les Sub réglées au plus bas, ca touche sur les reprises des tourelles avant, à l'intérieur sur la bande de roulement.
  6. Ca expliquerait la présence de la pelle ?
  7. Oui, tu résumes ma pensée : des jantes pas du tout dans l'esprit de l'auto... Du coup, je n'accroche pas du tout non plus
  8. Il en faut pour tous les gouts... même si c'est parfois discutable
  9. On est d'accord alors, mon ami tiounair
  10. gerald01

    mon ancienne titine

    Tu rigoles ? Moi je ne suis pas tout à fait aussi bas, plutôt dur en compression et antiroulis... et ca touche (en 225 45 17) dans le haut des passages de roues devant... Tu avais modifié quelque chose ?
  11. Clair !!! Magnifique cette Evo 6 !!! Je veux la même maintenant Attention tu aimes une auto de chez Speednight... Au niveau du style, je trouve qu'ils ont des caisses avec des modifs bien vues et des réalisations soignées (la WRX bleue + cette Evo) ! Pour le reste, je ne les connais pas du tout... ils viennent ici ?
  12. Et la pelle mécanique, c'était un boucher du 06 ?
  13. Arret cardiaque je dirais plutôt
  14. Oui mais bon, c'est un parisien quand même
  15. gerald01

    mon ancienne titine

    C'est clair ! Par terre tu veux dire Ca roulait comme ça ou c'est juste un réglage pour le fun ?
  16. La photo au dessus, c'est Vassim qui emène notre JR national faire un tour de space mountain Il était dans un état not' JR à la fin
  17. gerald01

    Detcans

    Oui, c'est un poil mieux que dans le sens T avec entrée par la base.
  18. gerald01

    Fast and Furious...

    J'ai un peu mieux compris le scenar cette fois Mais c'est vraiment pas évident de suivre
  19. Pour moi, ca dépend de la taille de la coquille Ca passe, en général... mais une limace, c'est plus safe
  20. T'es fou lui ! Je suis déjà rabaissé (-25) et la lame frotte pour rentrer dans mon parking, obligé de rentrer en travers. On se rend pas bien compte sur la photo (quoique la roue arrière limite sur l'aile), mais je te garanti qu'elle est bien basse. Si, si, on se rend bien compte Plus bas, ca frotte à la moindre rampe et il faut rouler en ayant bien à l'esprit que la lame dégage au premier seuil de portail qui dépasse
  21. gerald01

    Fast and Furious...

    bah, y'a une supra quand même !
  22. gerald01

    Fast and Furious...

    Quel grand moment de cinéma J'adore les passages ou ca cause pièces performance et prépa On dirait mon fils qui explique à ma femme ce que j'ai fait sur ma STi la veille
  23. gerald01

    Membres supprimés

    J'aime quand les forums sont bien tenus Ici, ca ne rigole pas !!! Et c'est trés bien comme ça
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