dadam
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non mais Nico ne critique pas ta réponse il te demande si tu as des photos pour illustrer les modèles post 2000 -
Ma petite Z: Vidéo au Paul Ricard rajoutée :-)
dadam a répondu à un(e) sujet de Krlo1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
ça a pas l'air super stable au freinage encore... me trompé-je? -
si elle est toute d'origine, il te faut une remap, et les injecteurs vont te limiter car ils travaillent plus qu'au SP. Disons qu'avec une ligne et une remap tu dois chatouiller les 380cv je pense si les inj suivent (pas d'E85 chez moi donc je ne m'y connais pas en limite d'injecteurs désolé) -
Code erreur cliquetis suite montage nouveau bloc forgé?
dadam a répondu à un(e) sujet de Meuh-Meuh1 dans Moteur/faisceau/ECU
peut-être une masse inversée entre gt et STi... -
heu le BFG est moins cher que le Eagle F1 de base... Les P Zero j'ai testé, franchement à chier sur le mouillé, bien sur le sec mais se bouffent à une vitesse hallucinante! -
ok, et passe le bonjour à Thierry si tu le recroises entre temps -
j'en ai pas essayé assez pour le dire, mais je pense que les BFG et les Adrenalin sont un bon compromis
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sujet nettoyé, le règlement est le même pour tous -
et tu as sorti combien à la betterave finalement grosso modo? -
Mince j'avais carrément zappé cette question à l'époque, non finalement je me suis rabattu sur des BFG Profiler G-Force qui sont très biens, peut-être mon prochain train de pneus les Bridge'
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bruit d'ailettes de turbo..? On verra déjà sur celle de Shadow
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Ca dépendra du DP, avec certains cata sport on peut avoir quand même du creep, et toutes les STi ne creepent pas à la base, au pire une rectification du turbo et/ou une remap et tu seras tranquille niveau moteur, en revanche je pense que l'ensemble sera plus bruyant qu'une greddy, le G200 fait beaucoup de bruit... -
je suis équipé oui Je t'envoie un mp pour un échange de coordonnées!
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J'en pense perso que la borla hush ou la EVO2 seront les meilleurs compromis vu ce que tu recherches, avoir une ligne pour rouler avec la sourdine c'est un peu dommage...
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la passer à l'ordi pour voir si tout va bien
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Les différents éléments de la ligne d'échappement
dadam a répondu à un(e) sujet de dadam dans Echappement
ça a 3 ans quand même ce post -
il faudrait qu'on la log pour être tranquille, voir si tout va vraiment bien
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belle acquisition, je déplace ici où c'est plus en rapport avec le sujet -
Fredlux, XN -
je vous présente ma R26 préparée R26R + mon ZX10R FULL
dadam a répondu à un(e) sujet de Fredzx10r26 dans Galerie/labo des sportives non subaru
j'ai du mal avec le look des kawa depuis quelques années, mais cela reste d'excellentes motos! Beaux joujous -
ils ont une meilleure essence que chez nous, et pourtant on reçoit les sub modèle US sans modif ici et elles roulent bien, donc je ne pense pas que ça vienne de là En revanche elle a cb de km? -
des IAM bien bas mettent le moteur en protection AFR et donc ça tourne méga riche après, mais tu devrais dans ce cas avoir moins de boost (sauf si remap avec cette condition virée ou AVCR). Donc ça peut être un signe de MAF HS mais depuis un moment (tu serais alors d'abord passé par la phase d'appauvrissement d'où l'écart important de conso)
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les pare-chocs sont des WRC dispo chez launsport mais ça coûte un bras! -
Il a passé l'âge de spamer sur des threads de noob
