dadam
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la petite "98" light au millieu des grosses sti 400+ page 5
dadam a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
dès qu'on arrive à 990 posts le forum coupe le sujet, donc on continue ici -
accès au forum technique et concessions
dadam a répondu à un(e) sujet de yoz111 dans Problèmes techniques
ta 1ère présentation n'était pas bonne et comme beaucoup de membres le font tu as édité au lieu de poster après coup ton formulaire, du coup nous on ne voit rien de nouveau dans ta page... Voilà tu as accès, mais pense à bien lire les post-it -
je fusionne Mais lequel dans lequel, priorité au plus ancien -
ça commence mal pour toi alors mon pauvre... Bonne année à tous, que tous vos voeux se réalisent, et surtout bonne santé!
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en revanche on n'est pas sur msn donc si tu peux faire un petit effort pour l'orthographe merci -
Pour les pièces, plusieurs config possibles, à voir aussi l'essence que vous avez là-bas En gros injecteures à changer, turbo plus gros, une bonne ligne et un frontal avec une gestion. Pour ce qui est des gestions, manu et fred sont déjà allés à la réunion faire des sessions, je ne sais pas si c'est toujours à l'ordre du jour... Le mieux serait de te trouver un tuner sérieux et qu'il te dise quelle pièces il aime bien en turbo inj etc pour lui faciliter le boulot
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et puis il a mal conduit en plus -
t'as pas réalésé les culasses? -
Pour toi c'est normal...regarde les présentations des autres ou pense à lire le post-it dans la partie présentation comme ça vous est suggéré quand vous vous inscrivez -
tout dépend du carburant que tu projettes d'y mettre aussi -
c'est clair, dites-nous si vous avez été contactés par mp ou pas -
les mappeurs dans le sud, c'est pas ce qui manque, en revanche j'ai édité ta deuxième partie de message, il y a une section vente mais tu n'y as pas encore accès, n'essaie donc pas de contourner le règlement stp
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elle est équipée d'un IHI VF35, modèle à palier, tu as un post-it sur les turbos dans cette section
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ben oui elle roule tous les jours ou presque -
tu prends juste un VMA ou un kit avec embrayage? -
ben ça dépend de la largeur de la bande en partie, mais je vois que tu as un kit complet visiblement il devrait suffire. N'oublie pas de mouiller la bande avant la pose et de bien la tendre -
Témoin pollution allumé (STI 8 de 2004), ligne origine
dadam a répondu à un(e) sujet de killer1 dans Problèmes et pannes
j'espère pour toi, et essaie d'être sûr de ce que la valise sub indiquera (car après tout le gars peut bien te dire ce qu'il veut ) Si tu veux jeter un oeil à tout ce qui peut faire s'allumer le CE: /moteur-faisceau-ecu-f3/liste-des-ce-et-causes-reparations-t1071.htm Et pour ce qui a été dit plus haut, un CE 'pas grave' est donc un CE temporaire (sur régime, fuel cut etc) et s'éteint donc seul au bout de 5 redémarrages environ -
Ah oui c'est une chaise, aujourd'hui ma connexion merdissimus marche un peu mieux et je vois les photos en entier -
Témoin pollution allumé (STI 8 de 2004), ligne origine
dadam a répondu à un(e) sujet de killer1 dans Problèmes et pannes
ça m'éclate toujours les gens qui nous demandent notre avis pour après aller écouter le 1er blaireau qui passe au CT ou en concession et qui croit tout savoir... -
on s'en fout de le voir poser sur une table, on le veut dans le bloc et des résultats
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Témoin pollution allumé (STI 8 de 2004), ligne origine
dadam a répondu à un(e) sujet de killer1 dans Problèmes et pannes
comme dit plus haut pas la peine de tourner autour du pot, un coup de diag pour savoir à quoi correspond le CE (qui n'est pas allumé QUE pour la pollution mais pour plus de 200 raisons possibles allant de la broutille aux futurs gros ennuis!) et après tu avises -
pas possible pour moi
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pourquoi aller sur le WCS, c'est Krlo ici si je ne m'abuse
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Les MD c'est lateral performance à la base Je vous avais pas dit que tous ceux qui venaient de ma part avaient 10% de remise en plus...
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la pâte marquée Subaru qui coûte assez cher au passage est très bien pour le bloc, sinon Orapi en fait également de très bonnes