dadam
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et ben voilà alors: Beau score non Vous comprendrez mieux pourquoi il a du changer de boîte mais elle a résisté un bon moment quand même je trouve -
j'ai ta feuille de passage au banc déjà si tu veux que je peux mettre en ligne Anthony
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je suis pas un expert en gt mais il me semble que les 99/00 ont d'autres jantes que ça... non? -
un petit coup d'oeil sur les specs: http://www.swrt.com/aniconevolves/ -
Intéressant de constater que le team a décidé de chercher l'efficacité maxi en rompant avec l'écope de capot qui ne sert à rien depuis longtemps vu la position de l'I/C en rallye, mais qui doit tout de même être pénalisante. 3ème pour Solberg à la fin de la 1ère journée du rallye grec, bons débuts http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=1403&desc=New%20Impreza%20gets%20off%20to%20a%20flying%20start
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Où trouver des culasses préparées???
dadam a répondu à un(e) sujet de cater25 dans Moteur/faisceau/ECU
ben la pieuvre déjà DOnc la tu montes un long block Sti si je xomprends bien c'est ça? -
ben c'est tout à fait possible, c'est la 1ère chose à laquelle j'ai pensé au début de ce sujet, mais je me suis dit que tu savais reconnaitre un bruit de turbo ... -
ben alors chepon t'as viré moine ou gay? -
les 2.5L sub sont des SCD alex -
ouais donc du coup t'as pris 4cm, ça te ressemble plus C'est bien les petits garages, ça limite les ambitions style Hummer et cie -
c'est pas plus moche qu'une bleue je trouve perso, surtout quand elle a des autocollants verts sur les côtés... -
ben écoute je ne sais pas si tu me considères comme un pro mais je suis d'accord avec mes camarades, si le reste de la caisse est nickel, un short bloc complet au pire et pour 2000€ de plus (au pire) tu as une caisse qui roule avec bas moteur neuf Tain Jacky t'as posté en même temps que moi pour dire pareil Et maintenant c'est laurent... je peux poster sans que quelqu'un rajoute un truc entre temps s'il vous plait..?
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je dirais 1 ou 3 en terme de perfs avant remap indéniablement APrès remap le 2 et le 3 devraient se valoir. Le 1 restera devant en perfs pures mais le chassis sera moins bon. Le meilleur compromis serait donc le 3 pour moi aussi -
mais non il a pas acheté d'EVO lui
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Rouille dans le circuit de refroidissement
dadam a répondu à un(e) sujet de Farouk dans Problèmes et pannes
Le prends pas mal Julien mais tu connais déjà ma réponse Si une purge a été faite il y a un mois, la pièce (ou les pièces) étai(en)t déjà rouillée(s). Ca s'oxyde pas en un mois non plus. Ceci dit ici tout rouille, dans ma swift j'avais toujours le liquide qui prenait une couleur rouille au bout de qq jours après purge, mais elle a toujours eu un bon refroidissement. Donc à la limite cherche toutes les zones oxydées, et refais une purge complète du système -
elle ressemble pas trop à la tienne dis donc Elle a déjà été postée cette vidéo il me semble sinon -
alors mackie c'est quoi ta voiture? Sinon je vous rappelle que le sujet c'est les vassim day's à la base, pas "on fait semblant de pas savoir ce que va acheter Mackie"
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allez Oliv fais pas ta trainée, c'est pour la bonne cause -
Rouille dans le circuit de refroidissement
dadam a répondu à un(e) sujet de Farouk dans Problèmes et pannes
Changer de voiture.... -
A moins que Sax ne veuille se relancer comme il l'avait fait pour les sub...
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palt, mais c'est quoi celui la ?
dadam a répondu à un(e) sujet de vassim1 dans Forum admins et modos
JP me certifie que c'est pas lui mais qu'il aimerait savoir qui c'est. Après il peut me ballader aussi mais bon -
oui donc en fait c'est pour te repiquer dessus pour recirculer comme d'origine effectivement -
moi malheureusement non, c'est pas pendant des vacances scolaires ici et je suis un peu loin pour passer pour le WE là -
et palt il est invité ou pas?
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pour ta pièce "mystère" est-ce que le côté qui est posé sur la table est bouché ou la pièce est-elle percée de part en part? Si c'est bouché c'est pour mettre dans la grosse durite de recirculation de la dump d'origine pour que la voiture tourne bien (sinon grosse prise d'air après le MAF et risque d'avaler de la merde). Si c'est percé de part en part alors c'est pour adapter un élément de recirculation vu le nom Pour le filtre tu as bien fait de le mettre, c'est pour éviter que des merdes remontent à la membrane via le tuyan de pression/dépression