dadam
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la mienne Mais elle est pas grise, elle est blanche avec des reflets poussière -
ou alors son compteur est faux ou il a mal regardé et il s'est pris un speed limiter... mais je sais pas s'il y a un CE dans ce cas je l'ai jamais pris -
plus y a de pression, plus elle ce ferme Combien de fois tu vas demander pour la dump? La réponse n'a pas changé -
Kit d'admission directe SPEED'R GREEN sur sti9
dadam a répondu à un(e) sujet de 974white_sti9 dans Air/essence
ben si tu vises dans les 500cv, bigger is better pour le filtre, c'est pas avec du 65mm de section que tu vas sortir autant de cv... Donc gros diamètre donc pas dans l'aile mais dans le moteur, c'est le plus simple, à moins que tu ais envie de découper l'aile -
la sécu en cas de chute des IAM est à 0.5b normalement et pas 0.9b, à moins que ton mappeur ait changé cette valeur Donc a priori pas lié à l'essence et donc au cliquetis éventuel -
Kit d'admission directe SPEED'R GREEN sur sti9
dadam a répondu à un(e) sujet de 974white_sti9 dans Air/essence
pourquoi y aurait des problèmes? -
Kit d'admission directe SPEED'R GREEN sur sti9
dadam a répondu à un(e) sujet de 974white_sti9 dans Air/essence
Faut bien lire la question WRX427, il pose un FMIC donc il est obligé de changer la boîte à air d'origine -
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peut être une grise pour la calmer aussi
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elle est bien bonne celle-là -
pour les sources, elles sont diverses mais si vous allez sur des sites US tels que ceux-ci: http://www.jscspeed.com/wrx/turbo/ihi_turbo.htm Vous verrez que la new STI est équipée d'un "mystérieux" VF 48, qui nécessite un upgrade des inj si posé sur modèle avant 2007, de là à en déduire que les 2008 ont un plus gros turbo et de plus gros inj il n'y a qu'un pas -
quel est le rapport avec les jantes et les pneus..? Je déplace dans la partie freins -
ben t'as de ces questions à la c.. aussi On est pas des tiouneurs nous -
ah oui là c'est très fort aussi -
Bof c'est de la caisse de poseur Allez xAv lâche nous un petit powerdyn quoi -
je l'ai vue y a un moment cette vidéo, faut faire gaffe avec la parafine
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le rodage est fini depuis longtemps
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tiens nous au courant
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Mackie il te faudra une BDV 12 vitesses au moins pour atteindre le 280 sans passer 4 000 trs -
ben les dumps à membrane n'aiment pas trop le boost et elle finissent toujours pas fuir... -
Oui Paulo je comprends ta réaction, d'autant plus que j'ai découvert après mon dernier post dans ce sujet que shko comptait juste mettre une sortie homologuée, et je le lui ai dit en mp, avec ça, 320 à 330cv c'est déjà TRES beau comme score! Ensuite il se peut que shko ait aussi traduit des termes du mappeur avec ses termes à lui pour les histoires de fondre le bloc etc... Que ton pote Vincent vienne s'expliquer, ce sera avec plaisir -
en tout cas la dump sauf si l'actuelle est vraiment malade ne nécessitera pas de remap. Après en changer pourquoi pas, c'est une question de goût, juste éviter les dumps à membrane style HKS de ce que j'ai pu constater
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avant de la roder faudrait déjà la finir... on vient de m'apprendre que tu avais ressorti l'intérieur Pas près de finir si tu défais tout à chaque fois, tu te prends pour la femme d'Ulysse avec son canevas -
oui fais un reset
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Méthode Réparation ECU suite Flash Incomplet
dadam a répondu à un(e) sujet de coucou2111 dans L'underground café
ou faut bouger la souris frénétiquement comme moi