dadam
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Une barre anti-rapprochement plutot qu'une autre?
dadam a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Gérald, il y en a une de série sur sti9 Oui mais là ça s'explique! Comme les pistons sont en plastique, il fallait bien trouver qq chose pour faire redescendre le centre de gravité -
je l'avais bien dit que c'était un rabat-joie http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=71569&postdays=0&postorder=asc&&start=60 Compliment pour Sti passion en page 4 tout de même! On le changera pas ce Eric... -
mais attention pas toute les assurances le font je suis un tres bon client chez lui et ca fait 11 ans qu on se connait Ca fait donc surtout une 50 aine de voitures que vous vous connaissez -
Liens pour blocks close deck, internes etc ...
dadam a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
Alors c'est ça qui va atterrir dans la GT de Mr Gazzz ou pas? -
j'ai un pote qui l'a commandée pour ici (la spec c ou celle là je sais pas ) je vous tiens au courant -
oui entre autre, avec un 2.2L forgé un equal etc etc... elle marche bien on va dire
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c'était de l'humour Nico -
bon ben ça y est c'est bon apparemment...
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bon je remonte ce post car on se reparle depuis peu avec john et il me dit qu'il n'arrive plus à accéder au site, a priori personne ne l'a désinscrit mais peut être se trompe-t-il de MDP ou autre, comment peut-il faire? Merci
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j'adore le comparo lag avec la fiat -
avec le TMIC d'origine... -
Je t'avais bien dit que c'était 398cv à 1.2b, tu es têtu toi
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A quel âge avez vous commencer à conduire?
dadam a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans Le club
Moi à 15ans sur une ancienne piste d'aviation réformée, puis à 16 ans officiellement avec la conduite accompagnée -
faut pas se tromper de kit non plus , il y en a un pour les top feed et un pour les size feed je pense -
je vois pas pourquoi tu demandes ça agron A 1.2b il annonce 398cv pas 440 Précisons au SP 98 en plus!
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Voilà Gérald, j'ai repris une photo que tu connais bien J'aimerai bien comprendre ton montage sur la photo par ailleurs Gérald, il semble qu'un des ports du soleno Apex'i soit directement repiqué sur la pieuvre d'admission (là où DD est brznché maintenant) et que ton MAP apex'i ait soit completement disparu, soit il est passé de l'autre côté de la pieuvre car je ne vois plus de petit filtre blanc nul part -
c'est sans doute utopique mais bon...
dadam a répondu à un(e) sujet de dadam dans Forum admins et modos
bon ben ça va prendre forme tout ça alors -
www.rallysportdirect.com -
je m'en doutais de celle là Bien evidemment pour constater cet écart j'ai comparé l' AVC-R et Pabs-Patmo sur le WPSM Le petit filtre du MAP AVC-R est un peu noirci, est-ce que ça peut fausser la donne?
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merci steph, moi aussi -
Bon en fait j'ai pas encore eu le temps de changer de branchement (me manque 2 3 trucs pour le faire) mes j'ai qq questions qui me trottent dans la tête: Le capteur MAP de série sert à quoi à part la sécurité en cas de grosse pression? Le repiquage "à la DD", à faire à l'aide d'un Té aussi on en branchement direct? Car j'ai regardé les photos de l'ex de gérald et il semble être branché en direct sur la petite tétine à 90° (d'où mes 2 questions en fait ) donc viré ou déplacé le MAP non?
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t'es quelque part la dedans vassim ou pas? -
non ca veut dire que t'en sait des choses en gros c'est comme beau gosse dans l'intellingence contrairement à physiquement intelligente pour les meufs Et Gérald c'est Brad Pit alors -
ok merci du compliment alors
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bienvenu à STI974 alias Stéphane