vassim1
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C'est peut étre bien lui oui. La caisse marchait correctement contrairement a ce que certains racontent. Elle a juste pris 12 700 tours sur un rétrogradage... -
Trop performant pour lui, il a préféré une auto plus calme. -
C'est vrai que les evo rouges c'est bien. -
Aprés avoir fait un petit tour dedans, j'avoue que j'ai été convaincu par cet engin. -
J'ai eu pleins de caisses qui ne me plaisaient pas, je ne me suis pas géné pour le dire.
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Si c'est vraiment un équivalent de DSG, alors oui, ca me branche. Dans les audi c'est bluffant d'éfficacité, même si les moteurs auquel elles sont acouplées ne sont que des poumons asthmatiforme comme le TT 3.2L C'est comme une boite mécanique mais sans les inconvénients des merdiques SMG et autre "boite F1" a la con. -
environ 1700 kg ? Avec une boitoto ? -
Elle sort 300 Nm a 2000 trs celle la aussi ?
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Le moteur oui, mais le reste ?
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Sur les WRC elles commandent une boite avec pignons a taille droite. Le truc incompatible avec un usage civil. Les boites pilotés genre SMG ou F1 sont des boites a synchros, normales en fait. Concernant l'evo X je me demande s'il ne s'agit pas d'une boitoto tout simplement....
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non, pq ? J'ai peur qu'il me trouve pas sympa.
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En le faisant chauffer a mort c'est possible si. Maintenant 400 ch avec les injecteurs 560 cc d'une evo, on est au taquet je pense, au moindre déjeaugage....
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Doit y avoir des richesses de 9 a 150 en 6me j'ai déja vu ca sur la carto de sub.
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Et a 8000 trs il a encore 380 ch ! Et ca continue de monter ! Le tout avec un 16G s'il vous plait ! A 9000 trs (avé le Mivec bien sur) il prend combien ? 500 ch ? Trop fort le remap !
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La bride d'une STI8 c'est dégeu, un bidouillage mal fait. Pour en avoir eu 2 neuves, a chaque fois j'ai trouvé qu ct dégeulasse, un moteur étouffé, qui balance un peu de couple d'un coup puis plus rien, 2500 trs de plage utile... Les 2.5L sont bien plus agréables de stock.
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Elle tue sa courbe au yanou ! 450 Nm a 2500 trs !! Combien a 1000 trs ? 300 Nm ?
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Tu la remap bientot ?
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Le armagedon en question vend ses copies de remap 1 000 € piéce. Avec le dit yanou ils se sont frottés a différents forum, dont le evofrance de rallyart91. Le mec étale sa science comme quand on a pas assez de confiture sur sa tartine, alors qu'en fait il n'a jamais ouvert un moteur de sa vie, il est impliqué dans une sale histoire de copie de facture de société anglaise de remap, la plupart des autos qu'il a mapé ne sont pas au point, etc... Il était logique de mettre tout cela au clair.
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T'as bien fait de pas créer de section evo agron, en vla la preuve. Ben avec le yanou qui commencait par : et l'autre qui envoyait son baratin il était necessaire de donner un peu de répartie. En tout ca ils en ont eu pour leur grade !
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Et hop ! Gnek gnek gnek. En fait le fond de l'histoire, c'est qu'il revend la carto que lui a fait the dentist.
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des cv en veux tu ????en voila....evo inside...
vassim1 a répondu à un(e) sujet de yanou1 dans La galerie
Tranquille nico. -
L'ai je bien bien descendu
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des cv en veux tu ????en voila....evo inside...
vassim1 a répondu à un(e) sujet de yanou1 dans La galerie
Il n'y a pas de raisons que ca parte en live, tout le monde surveille ce thread ! -
des cv en veux tu ????en voila....evo inside...
vassim1 a répondu à un(e) sujet de yanou1 dans La galerie
La caisse avait pris 12 000 trs déja, prépa ou pas ca a des conséquences. Ensuite j'aimerais que certaines choses soient claires, tu te bombarde super mapeur pro mais il semble que tes hautes compétences soient assez récentes, précisément depuis que ta caisse a été remapé par le fameux sam "the dentist". Je me doute que tu va me dire que ce n'est pas vrai, que les reflash que tu fais sont de ta propre invention, rien a voir avec du copié collé, mais dans ce cas il serait bon que tu précise : -Doit on te considérer comme un professionnel dans ce cas ?