vassim1
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Coupure lors d'une accélération
vassim1 a répondu à un(e) sujet de citronVS dans Problèmes et pannes
Faut bien calculer son coup quoi ! -
Coupure lors d'une accélération
vassim1 a répondu à un(e) sujet de citronVS dans Problèmes et pannes
Pleine charge, bien chaud, plus d'essence dans les injecteurs pendant des tas de cycle, mélange super pauvre, auto allumage, trous dans pistons, ca te cause tout ca ? 6000 Trs/min = 100 tours de vilo par seconde, remenber. Sur les caisses de rallye avc une bride d'admission d'air, qui tournent relativement tres pauvre pour avoir de la puissance quand même, ca cause une casse en qlqs secondes. J'ai déja vu le travail chez le préparateur rallye a coté de chez moi. -
http://www.pole-mecanique.com/pilotage-3d/video/tour-circuit-vitesse.wmv Un petit circuit sympa. -
Coupure lors d'une accélération
vassim1 a répondu à un(e) sujet de citronVS dans Problèmes et pannes
Ca peut couler un moteur en qlqs secondes si cela survient au mauvais moment. C'est carrément destructeur contrairement a ce que raconte le Dr en résistance des matériaux. A la sortie d'un virage a droite j'imagine. -
En lui demandant comment elles sont rincées ces caisses de reco ? Ok. -
80 charettes par jour faut les trouver ! Cpa si facile.
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ou il faut un max de monde, mais généralement l'organisation en profite pour augmenter les tarifs.
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Pas plus d'info ? Ils vendent quoi des caisses de reco rincées ?
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Ben vas y, raconte ! Hugo : ben tu trouverais bien quelqu'un pour t'emmener, c'est pas les Sub qui manquent à Nimes ! Au pire si j'arrive à convaincre mon frère qui est de Nimes de venir, il t'emmenerait sans pb Agron : Perso jusqu'a 100 euros c'est bien, jusqu'à 150 euros ça passe, après je trouve que ça fait très cher (c'est un seuil psychologique sans doute ) HS : très sympa ta nouvelle signature Je me demande s'il faudrait pas plutôt voir ce qui reste de dispo pour 2007 au lieu de se tripoter à se dire je voudrais tel ou tel circuit... Y a pas de zone de dégagement au MdC, comme ca c'est simple. Plutot d'accord sur les 150€ max par jour, mais rester sous les 100 € c'est difficile sur de vraies pistes.
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Ouais des caisses bien pratiques pour aller au restau sur les aires d'autoroutes ! -
Ah oué ?
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lurcy en 2007 c'est mission impossible en WE, en plus y a pas de paddock.
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Trop sud, pense a ceux qui ont > 1000 km a parcourir et toi 25... -
Oui ! Dijon c'est trés rapide (1100 m de ligne droite) reservé au autos vraiment puissantes, pas aux poussives sub. L'idéal c'est le circuit club de magny cours ou lurcy levis. Dégagements, et centraux. Le reste c'est hors budget, faut compter 5000 € de location jour + différents frais.
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ben c est pas de ta faute non plus c est sur que trouver une date et faire plaisir a tout le monde c est pas facile !Ct le seul WE de libre de toutes maniéres, je suis déja sur les resa 2008 pour te donner une idée.
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Ca commence....
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Moi c'est vendredi 3 & samedi 4 aout 2007.
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As you want, je peux acceuillir 100 bagnoles s'il le faut. En plus j'ai 2 jours.
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début aout. Y aura surement une collaboration avec objectif circuit d'ailleurs.
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Perso j'ai déja une date de prévue cet été au val de vienne.
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Un bon espace de discussion sur STI Passion ! -
Oué. Un GT 35R, même sur un 2.5L c'est vache laggy, que ca sorte 500 ou 600 ch ne change pas grand chose a l'efficacité. -
La seule GT Qui avance vraiment fort est celle de Rv, je n'en ai pas vu d'autre pour l'instant.
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Surement pas. Met toi a la place du mapeur qui s'occupe de caisses conduite par des méga bourrins dans ce genre. Il n'a pas envie que le gars explose tout trop vite en bourrinant a mort en fond de 5 par 35° avec du SP95 de chez auchan. Donc tu garde certaines sécurités.
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On ne choppe pas les 400 ch comme ca.