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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
vassim1 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
vassim1 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
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Le seul et unique interet est que la détente du gaz azote est plus lente que l'oxygéne, en cas de déchirure du pneu il se désintégre moins facilement, tandis que la détente de la fraction oxygéne (20%) d'un pneu gonflé a l'air aura pour effet de le faire exploser plus facilement. C'est pourquoi l'azote +/- pur est utilisé en aviation et sur les monoplaces en raison des contraintes mécaniques et des températures enormes auquels ils sont soumis. Pour une berline de route, même si elle fait du circuit, cela ne répresente aucun avantage, il est plus judicieux de gonfler avec de l'air le plus sec possible, c'est la fraction d'eau en suspension dans l'air qui provoque les plus grandes variations de pression par effet "cocotte minute" dans un pneu surchauffé.
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vassim1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Forum admins et modos
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Impreza Road Tour Luxembourg (27 ou 28/05/06)
vassim1 a répondu à un(e) sujet de STI2003 dans Les sorties
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