vassim1
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Durée de vie moyenne des amortos sur STI ?
vassim1 a répondu à un sujet dans Chassis/freins/transmission
En conduite "standard" disons 20 ou 30 000 km, pas plus. Voir bcp moins. -
ca va étre plus de 100€ /J mais je ne sais pas encore de combien.
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ecutek est déja un crack du boitier denso qlq part. Mais finalement ecutek c'est pas terrible. -
Tu le vend combien ton motec ? Naaan ca doit étre gérable par le motec! -
Y a du chemin dans ce petit monde. FMIC : Front Mount Inter Cooler (sous la calandre) TMIC : Top Mount Inter Cooler (sur le moteur, stock) REMAP : Modification des tables de commande des paramétres moteurs dans le calculateur d'origine de la voiture = reprogrammation. -
Discussions diverses
vassim1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Forum admins et modos
Bonne idée, essaye de poser la question ! Tu va avoir un apercu de la notion d'autocratie c'est le cas de le dire ! -
Comme vous le savez j'organise pour la 3éme année une sortie circuit fin juillet au val de vienne. Moi ca ne me rapporter rien directement, j'organise le truc c'est tout. D'ordinaire la manifestation n'est pas "stickée" spécialement puisque on y rencontre de tout. Cette année le nom d'autotitre devrait apparaitre, il serait facile de le présenter aussi comme une sortie sti passion, pq ne pas en profiter ? Ca me semble pas mal pour donner une légitimité au forum sti passion, une manifestation concréte quoi. Evidemment ca fera chier du monde au wcs, mais de toutes facons... Z'en pensez quoi ?
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Oui, d'ailleurs la prochaine NSX va le démontrer ils annoncent un V10 de prés de 500 ch. -
JDM = Japan Domestic Market USDM = .... Eurospec -
En ce cas... -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
vassim1 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Ahhh... tu as aimé, hein ? Je suis sur que le mec en R21 ne vas pas nous oublier de sitôt Allez, raconte ! -
je ne le connais pas.
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Discussions diverses
vassim1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Forum admins et modos
Ben vous étes a fond là ! -
Faut une culture automobile pour vendre ca dans un pays, donc pas en france.
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Cela vient du fait que le magazine EVO essaye des voitures anglaises qui souvent n'existent pas en europe continentale mais omet sciemment de le dire. Pour la simple raison que ce mag n'est qu'une traduction francaise mal t'a propos du mag anglais. Du coup l'ambiguité n'est est que plus grande. L'honnéteté journalistique a un prix, il est marqué en page de couverture du journal. Enfin, si l'on met de coté les trafficages de photos pour faire croire qu'il s'agit de modéles en conduite a droite, cela permet d'avoir au moins UN canard de voitures de sport en france et nous permet de prendre conscience a quel point on est mal servi en vraies voitures dans ce foutu pays de france, autophobe et conophile. Le roi des cons sur trône....
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C préférable, je fonctionne aussi sur ce systéme. Ca me gonfle d'ailleurs, je vais revenir sur un systéme d'échappement plus conventionnel, et catalysé ! (bon en 76 quand même ) -
Gros risque en cas de hauts régimes maintenus trop longtemps. Les températures augmentent monstre dans les chambres de combustion, auto allumage boum ou alors le métal du piston devient liquide.
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Y a un truc pas clair dans cette histoire, c'est son frére qui a décider d'arreter sa carriére lundi déja. -
Moi je te conseillerais d'aller chez Sport System à Albi. 750 euros la remap, y a pas moins cher et c'est très bien fait Euh....cpa donné pour autant. -
Ce revetement doit bien amocher les pneus g peur. -
Vos trucs et astuces pour nettoyer votre sub
vassim1 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Le guide pratique
PTDR ! Ca me plait cette technique !!!
