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Hadès11

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Tout ce qui a été posté par Hadès11

  1. ca peut s'arranger ca je cois qu on a envie de me faire le train arriere tu vas repartir suintant et avec un peu de carossage c tout arf en plus j aurait pas de STI pour vous echapper j aurait une VERIX donc prenable Tu prends une wrx 2006 finalement ?
  2. Hadès11

    stickers STI passion a vendre

    Pkoi pas ? On pourra comparer avec ce qui a dejà été fait.
  3. Jolies mais j'avais une préférence pour les autres (peut être le noir?)
  4. Hadès11

    Réalisations en Photoshop

    Oui c'est un photoshop
  5. je vais m'inscrire même si je ne suis pas sur de pouvoir venir because taf.
  6. Hadès11

    stickers STI passion a vendre

    oui aussi comme celui du 4OO+
  7. oui c'est peu je trouve mais ce doit être du au moteur 2L5 ben c est celui de la STI le moteur donc c est surtout le turbo qui limite et les injecteur mais pas le moteur je pense je ne sais pas, GP ne sort plus +400 ch avec la STi 2006 déjà 400 cv ça parait très chaud...
  8. Hadès11

    stickers STI passion a vendre

    Après faut voir si on veut un bandeau (parebrise) ou un logo carré discret ?
  9. Hadès11

    stickers STI passion a vendre

    Moi je trouve ça sympa
  10. Hadès11

    1'35"03 au Mas du Clos

    Qqn auait la vidéo du Record du tour : Ferrari 643 en 1 minute 09 ?
  11. Je suis bien tenté de m'inscrire mais je ne sais pas si je ne vais pas devoir bosser a sophia antipolis une partie de l'été
  12. Hadès11

    projet STI 8

    Oui et là c'est pas pratique car le couple peut varier énormément.
  13. Hadès11

    projet STI 8

    Svt c'est en x % over stock
  14. Hadès11

    Prépa sti8

    Le probleme , c est que j aime bien changer de voiture, mais je m'attache au subaru contrairement aux autres voitures que j ai eu... Mais je pense quelle sera en vente cette année Combien ? Faire offre par MP Je suis un grand timide Je préfère qu'on vienne à moi
  15. Possible en effet le 5.4 kgs était pour GT.
  16. Hadès11

    sub STI2006

    oui j ai pas fait gaffe pour la rotation car je l ai prit avec mon ipaq Enlève ton masque ribeiro on t'a reconnu
  17. Je pense que la référence en matière de vma est le jun 5.4 kgs. Le vma apporte un gain de poids et d'inertie il me semble ? Niveau embrayage je ne sais pas cb supporte celui d'origine sur la STI.
  18. Pas plus de 50 m la distance alors
  19. ben éventuellement une ligne décata
  20. Hadès11

    Avis sur la STI7?

    oui la version avec le gros couple et le td05. non ca c etait les 95 96 avec le TD05 les 98 c etait avec l AD200 et pour avoir eu une 96 GM et une 98 ben on sentait plus dans la 98 apres preparer c etait dans la 96 c'était pas 290 de couple et 211 cv ?
  21. Hadès11

    Avis sur la STI7?

    oui la version avec le gros couple et le td05.
  22. Hadès11

    Avis sur la STI7?

    Bah d'origine je n'ai vu un coup de pied au derche ni sur l'une ni sur l'autre. Bisarre en fait (enfin a moitié) car la mienne en avait un tres bon (stock) et celle d'un de mes deux meillers potes aussi (il patinait en etant decat) Pourtant comme toi certains m'ont dit qu'ils n'en avaient pas.... Est-ce que cela viendrait de la gestion sachant que nous c'etaient les premieres ST8 2003...? Peut être que ceux qui ressentaient ce fameux coup pied au fesse étaient les possesseurs de GM grace au TD05 ? Moi d'origine la GT2000 était assez fade peut être dû aussi au 782 ? Pour la STI8 je ne sais pas il n'y a que le chassis qui m'avait bluffé.
  23. Hadès11

    Avis sur la STI7?

    Enfin tout ça pour dire que ce qui doit dicter, à mon sens, le passage à une STI, c'est le châssis principalement.
  24. Hadès11

    Avis sur la STI7?

    Bah d'origine je n'ai vu un coup de pied au derche ni sur l'une ni sur l'autre.
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