agron-subaru-sti-passion
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prepa sur WRX
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
ok donc VF 34 maintient mieux dans les tours alors. et pour une boite 6 STI c est PNP sur WRX aussi faut juste l arbre de transmission et les commande de boite c est ca -
prepa sur WRX
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
oui mais c est pas une STI la ! c est une vérix -
mais le 2,5 L n'a pas de pistons forgés, non ? non pas de piston forger mais horsepower a prit un bloc renforcer en 2.5l donc pas de probleme ok ok alors et 500 cv ca va tourner -
mais le 2,5 L n'a pas de pistons forgés, non ? non pas de piston forger mais horsepower a prit un bloc renforcer en 2.5l donc pas de probleme
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prepa sur WRX
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
les injecteurs ceux de la STI oui pour la walbroo 255l/h j avais oublier pourquoi le VF34 -
voila j ai un ami qui voudrait preparer sa wrx a 350cv que faut t il excatement pour arriver a ce stade la pour le turbo je pensait un VF35 ,ou VF22 une ligne en 76 full decata echangeur STI mais pour le reste remap injecteur ou autres merci de vos reponses
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Liens pour blocks close deck, internes etc ...
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
un closed peut supporter combien de cv -
subaru magazine
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
moi aussi -
subaru magazine
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
je suis pareil ont va dire qu on fait une collection ! -
de grosse prepa
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Moteur/faisceau/ECU
il en avait mit sur la GT du DOG j ai GP tuning je crois avec du leste -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
et ou peut on trouver des syncros renforcer -
casi comme une voiture neuve alors subaru donnait 4000 a 4500 km
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ha oui j avais zapper ca oui pas besoin de chnager le faisceaux alors mais tu aurais eu les arbres a came variables qui etait un + plus quand meme -
beau projet si sa se realise pour ton moteur un STI en 2l serait tres bien car ont le connait et il est tres costaud mais galere pour le faisceaux pour le turbo un TD05 tres bon choix aussi pour la boite STI si tu as des syncro renforcer oui apres faux une bonne personne pour mapper tout ca mais bon il y a des gens competent pour les autobloquants sa va dependre de ton utilisation quotidienne
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voila qui va gagner ? bon solberg pas de chance arbre de transmission casser pas tres fiable la 2006 il est dans les 30 eme la -
combien de km le rodage apres que du plaisir
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C'est clair qu'avec le motec, plus de problème de Maf oui plus besoin de maf
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Table en plastique de jardin GrosFillex [ADSL]
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans Le labo
c est surtout un bon pneus avec un prix tres interressant! -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
oui mais bon supporter 60mk/g et faire des syncro en plastique ! c est pas logique non plus ça fait meme un certain contraste tu m etonnes est c est la que je comprend pas cette logique! -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
oui mais bon supporter 60mk/g et faire des syncro en plastique ! c est pas logique non plus -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
ben moi j ai telement eu de prix different et tout entendue j ai prefere la faire reprendre pour raison de securiter! et repartir avec une STI8 casi neuve et garentie! fait chier ces syncro de 5 quand meme c est pascenser supporter 60mk/g -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
oui et faut connaitre aussi c etait pas mon cas donc apres beaucoup d hesitation de reparer ou pas ,j ai choisit de la vendre a regret car je l aimait bien ma prodrive et reprit la STI8 est ce que c etait la bonne solution ca je le saurait pas bon celle ci encore garentie 1 ans donc subaru va pas avoir de cadeaux la ! -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
bien se que je pensait c ets pas un ecrou de desserrer bon la sa coute chere aussi -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
D'une utilisation abusive de la boite. Ce sont des escrocs. sa pour des escros je le savais pour sa que je leur et refourguer ma STI avec se probleme la que de la vendre a un particulier et le prix de la reprise tres correct ,car il avait un peut la pression pour la STI neuve a vendre donc j en ai profiter c est se que j en voulait pour un particulier mais qu elle est la solution c est bien les syncros ou ecrous desserer car j ai entendue de tout et les reparation de 1000 euro a changer completement la boite a 6000 euro -
Les boites
agron-subaru-sti-passion a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Chassis/freins/transmission
bon en parlant de boite de vitesse sur la STI7 mon ancienne mais pas que la mienne il y a souvent un probleme de syncro de 5 quand ont passe de 4 en 5 passer 6000 tours ca craque sa vient de quoi exactement car moi subaru ma dit faut changer la boite car il refont pas les syncros c est pour ca d ailleur que j ai fait reprend ma STI prodrive par subaru quand ma soeur a acheter sa STI2005 neuve car en comptant les frais a remmetres dedans je me suis payer la STI8 que j ai actuelement comment repare t on se probleme de 4 a 5 car pas trop confiance a subaru