Jo06

En gros et rapide : -Graisse trop fluide par rapport a la chaleur genéré -La graisse se fait la male du fait de l'architecture du roulement - le fait d'avoir des rouleaux accentue l'usure - Sans graisse ca devient vite l'enfer dans le couple roulement /moyeux - Avec en plus de materiaux peu resistant . Un point encore en suspend, c'est pourquoi les WRX ( avec des chevaux) ont moins souvent le probleme, le poid ne fait pas tout. a mon avis le fait d'avoir l'etrier en fonte d'alu directement sur la fusée y est pour beaucoups. Pour tester il faut du temps , des fusées , des moyeux , et zou

Aucune idee, je ne sais pas si tu as le droit de rouler avec des plaques etrangere ou non. (pour autant que le vehicule soit plaqué dans le pays d'ou tu le prends. et la se pose la question de l'assurance )

En effet mon bruit viens de se foutu trapeze dont 'l'ecroux arriere interieur se devissait .... Sinon je pense tenir une des piste , c'est a dire la contruction du roulement et son etenchéité . Mais comme d'hab , il faudrait pourvoir faire des tests, et la les finances manques ....

de tete , arbre de transmission a changer , cardan , les fixes je ne suis pas sur que ca soit les memes au niveau superieur

Perso elle pourrait rensembler à une enclume , peut importe, si elle surclasse les existante par son comportement ( moteur et tenue de route ) Mais j'aime bien la STI , je reconnais , autant la WRX est bof bof , sans plus , autant la ca me plait plus. A voir egalment l'habitabilité car etant monté dans une WRX je trouve la position de conduite bizarre

La seule chose a faire et de prevoire une immatriculation provisoire. Histoire de ne pas immobiliser le vehicule pendant les demarches Quelles sont les formalités qu'un particulier ou un professionnel doit accomplir auprès du service des douanes lors de l'acquisition, au sein de la Communauté européeenne, d'un véhicule neuf ou d'occasion ? Douane que faut-il faire ? http://www.douane.gouv.fr/finc.asp?page=particulier/d2541intra.htm&cusnum=278 http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/mis-rec.html http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/imp-voit1.html importation CEE Vehicule

malheureusement tant qu'il y a de l'argent à prendre , on ne t'oublie jamais ... par contre quand il s'agit de payer le trop percu.... la y'a le temps

pour votre sécurité ....

Je te le deconseille fortement .... toi qui a deja de la peine avec les autres "taxes"

Cela depends grandement du type de colis , ou si la douane a un doute, en commandant un bloc complet sur une palette peut de chance que ca passe en gift...

Pas mieux que Paulo

Il ne revienne pas à la couleur d'origine , une fois viré , faut repeindre Donc si ils ont virés les 3 ... not good at all mate. quelles plaquettes ?

Tes temoins chaleurs ont tous virés de couleurs ? Avec quelle plaquettes ? Merci Jo

la je ne suis pas d'accord avec toi, une caisse doit toujours avoir le nez plongeant. ici au luxembourg c'est la condition, sinon ton rabaissement n'est pas valider par le controle technique. Y'a plein d'ecoles sur ca , sur piste on a constaté que arriere plus bas donnait de meilleurs resultat par contre en montagne c'est pas si sur.