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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. agron-subaru-sti-passion
    oui c est le ensuite faut savoir ce que l ont fait qui m interesse et le logiciel coute chere ?
  2. agron-subaru-sti-passion
    ok
  3. agron-subaru-sti-passion
    oui la sa doit pas etre marrant ! surtout pour la securiter la cause ? surchauffe?
  4. agron-subaru-sti-passion
    ca depend surtout si ont fait beaucoup de circuit ou pas aussi?
  5. agron-subaru-sti-passion
    voila j aimerait connaitre le principe d une remap comment ca fonctionne , comment ont procede pour remapper qu elle outil il faut ? tout quoi merci de vos reponses
  6. agron-subaru-sti-passion
    pas mal quand meme pour un origine
  7. agron-subaru-sti-passion
    voila a partir de combien de HP faut prevoir un embrayage renforcer sur une STI et qu elle marque de preference merci
  8. agron-subaru-sti-passion
    combien le tout sans indiscretion?
  9. agron-subaru-sti-passion
    25Mkm c est deja pas mal quand meme ! surtout avec beaucoup de sortit circuit. et usage intensif!
  10. agron-subaru-sti-passion
    oui un PE1820 a l air d etre pas mal aussi! mais pour 380cv au dela il est limite quand meme non
  11. agron-subaru-sti-passion
    envoie lui un MP il a peut etre pas vue le sujet!
  12. agron-subaru-sti-passion

    S203

    agron-subaru-sti-passion a posté un sujet dans Le club

    http://www.subaru-sti.co.jp/s203/technicalnote/
  13. agron-subaru-sti-passion
    http://www.subaru-sti.co.jp/s204/catalog/index.html http://www.subaru-sti.co.jp/s204/technicalnote/index.html vraiment pas mal dommage pas chez nous !
  14. agron-subaru-sti-passion
    tres belle en noir calir que c est la misere toujours salissant mais bon c est beau aussi!
  15. agron-subaru-sti-passion
    ben le VF22 et donner pour + de 400 cv aussi c ets vrai et son prix est tres interressant aussi! GTlover en a 1 sur sa GT de + de 400cv faut lui demander
  16. agron-subaru-sti-passion
    oui c est vrai ca! et comme ca j ai eu toute les versions des subaru en impreza! manque plus que la 2006 a avoir dans la famille et c est sur qu on voit la diference avec le DCCD
  17. agron-subaru-sti-passion
    ben oui comme ca je vois la diference avec le DCCD se matin j ai prit la mienne et cette apres midi celle de ma soeur
  18. agron-subaru-sti-passion
    sur la mienne j ai les pneus RE040 mais c est sur celle de ma soeur qui a les pneus neige moi sa va je me debrouille mais elle la sienne et toute neuve ! donc ils ont preferer mettre des pneus neiges au lieu des RE070
  19. agron-subaru-sti-passion
    La gomme des pneus été n'est pas prévue pour travailler en dessous de 7 degrés,par temps très froid,il vaut mieux investir dans des pneus hiver pour préserver sa carosserie oui il y a des pneus hivers dessus
  20. agron-subaru-sti-passion
    a ok donc 2 pistons a l arriere
  21. agron-subaru-sti-passion
    comme les 98 d origine
  22. agron-subaru-sti-passion
    oui parrait que sur piste il s use tres vite mais ca vient pas peut etre du circuit aussi
  23. agron-subaru-sti-passion
    a ok pas comprit ta question gerald est demander
  24. agron-subaru-sti-passion
    voila que pensez vous de ce pneus moi je le trouve tres bien a chaud mais des qu il fait froid vers 0 a 5 degrer pas terrible il glisse assez je trouve ! bon temps frois aussi pour des semi slick sur mouiller pas encore tester et vous?
  25. agron-subaru-sti-passion
    non c est les 4 pistons de la GT 2000 mais en 98 c etait une options qu il appelait freins STI

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